对于某载运散货的甲板船,在该船稳性计算时,关于其复原力臂,下列哪种说法作为计算依据()A、进水角对应的复原力臂B、应从复原力臂中扣除散货滑移附加倾侧力臂C、应从复原力臂中增加散货滑移附加倾侧力臂D、散货滑移附加倾侧力臂

对于某载运散货的甲板船,在该船稳性计算时,关于其复原力臂,下列哪种说法作为计算依据()

  • A、进水角对应的复原力臂
  • B、应从复原力臂中扣除散货滑移附加倾侧力臂
  • C、应从复原力臂中增加散货滑移附加倾侧力臂
  • D、散货滑移附加倾侧力臂

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根据IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》校核木材船的稳性时,静稳性力臂最大值GZMAX应()。 A、≥0.30mB、≥0.25mC、≥0.20mD、≥0.15m

IMO《木材甲板货规则》规定:计算和绘制木材船静稳性力臂曲线时,可计入木材甲板货物入水体积()的浮力。 A、75%B、50%C、25%D、5%

某甲板货船,船长50米,型宽19米,型深4.4米,验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°,认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确?

验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?

验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。A、船舶主要参数B、基本装载情况及稳性总结表C、各种基本载况的稳性计算D、倾斜试验报告

验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时,发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响,在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求,验船师要求对该船采取修改设计措施。问:是否合理?

某沿海甲板干货船,船长80m,船宽14m,型深5.5m,其完整稳性设计计算中,经自由液面修正,满载出港状态的稳性衡准数为15,最大复原力臂对应横倾角为26°,船体进水角为19°,其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性(复原力臂曲线)是否满足法规要求?

船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?

单选题《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上最大静稳性力臂应不小于()m。A0.200/CB0.033/CC0.042/CD0.029/C

单选题对于某载运散货的甲板船,在该船稳性计算时,关于其复原力臂,下列哪种说法作为计算依据()A进水角对应的复原力臂B应从复原力臂中扣除散货滑移附加倾侧力臂C应从复原力臂中增加散货滑移附加倾侧力臂D散货滑移附加倾侧力臂

问答题验船师在审查某船图纸时发现:该船的稳性计算计入了第一层甲板室,同时又发现该甲板室设计了矩形窗(配备了钢质风暴盖)。因此,验船师在审图意见书中提出:该甲板室不得设矩形窗。他的意见正确吗?为什么?

单选题某船重心高度为8.08m,横倾30°时形状稳性力臂KN为4.62m,则该横倾角下静稳性力臂为()m。A0.39B2.31C0.58D4.04

单选题按我国《法定规则》的规定,木材运输船在计算静稳性力臂时,可计入木材甲板货外形体积入水部分()的浮力。A25%B50%C75%D10%

单选题某船利用基点法求取静稳性力臂,船舶重心高度6.08m,横倾角12°时形状稳性力臂KN为1.65m,则相应的的静稳性力臂为()m。A0.36B0.26C0.39D0.42

单选题两条船,在装载后复原力臂相同,说明它们具有()。A相同的稳性B不同的稳性CA,B均有可能D无法比较

多选题某验船师对某散装货船进行年度检验时发现,该船船东为了多装货物,擅自将舱口加高0.2米并提高了载重线标志降低干舷,验船师采取了如下措施,正确的是:()A恢复原载重线标志,否则撤销已签发的载重线证书B要求船东恢复原状否则重新计算该船吨位C要求船东恢复原状否则重新校核该船稳性D应重新恢复货舱口高度到原状态,否则注销船舶证书

单选题某船Δ=15000t,GM=2.3m,查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m,则静稳性力臂GZ为()m。A0.15B1.00C1.43D2.80

单选题《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上30°处的静稳性力臂应不小于()m。A0.200/CB0.033/CC0.042/CD0.029/C

问答题某沿海甲板干货船,船长80m,船宽14m,型深5.5m,其完整稳性设计计算中,经自由液面修正,满载出港状态的稳性衡准数为15,最大复原力臂对应横倾角为26°,船体进水角为19°,其对应的进水角前复原力臂曲线下面积为0.08m。请问该船完整稳性(复原力臂曲线)是否满足法规要求?

单选题某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。A稳性衡准数符合要求B稳性衡准数不符合要求C稳性符合要求D稳性不符合要求

单选题某船实际重心高度6.2m,假定重心高度为5.8m,横倾角40°时的形状稳性力臂0.70m,则该船此条件下的静稳性力臂为()m。A0.48B0.44C0.80D1.15

多选题船检机构于2011年12月29日收到某设计所一艘3000吨级甲板货船的审图申请,该船总长110.80米,船长105.00米,总吨位2500,航区为近海航区。露天甲板具有高度完整性,具有足够的船员保护措施和排水装置,干舷计算中的K值按法规要求减少60%。下列对于该船破损稳性的计算表述正确的是()。A该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,不应进行破损稳性计算B该船为船长80m及以上的勘划B型干舷的的干货船,应进行破损稳性计算C该船为B-60船舶,装载甲板货,可不进行破损稳性计算D该船为B-60船舶,装载甲板货,应进行破损稳性计算

多选题某船检机构验船师在计算船舶吨位时,他的下列做法正确的是?()A该验船师在计算集装箱海船将舱口盖上所有能堆放集装箱的箱位容积一并计入总吨位。B该验船师在计算船舶总吨位时将海底箱、艏艉侧推器通道和锚链管容积从总容积中扣除。C某老龄油船改装成散货船;该验船师同意该船的所有人要求用新法规重新丈量该船总吨。D一艘从事国际航行的五星散货船,永久转入国内沿海航行时,在进行吨位丈量时。该验船师认为该船总吨可以保持不变;仅重新计算净吨位。

多选题验船师在对某散货船进行年度检验时发现该船上没有船舶稳性报告书和船舶装载手册,于是要求该船配备稳性报告书或装载手册,报告书或手册应包括下列哪些选项()。A船舶主要参数B基本装载情况及稳性总结表C各种基本载况的稳性计算D倾斜试验报告

问答题某甲板货船,船长50米,型宽19米,型深4.4米,验船师查看该船稳性计算书时发现该船稳性曲线中最大复原力臂对应的横倾角为20°,认为不满足法规要求。请问该验船师的判断是否正确?

问答题船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?

单选题某船排水量为30000t,利用初稳心点法求取复原力臂,船舶GM=2.3m,船舶横倾角θ=20°时形状稳性力臂为0.64m,则该轮的复原力矩为()kN.m。A30000B42900C294300D419862