在计算运费时,如果有选择港存在,应按备选港口中最低的费率加上选择港附加费计算。

在计算运费时,如果有选择港存在,应按备选港口中最低的费率加上选择港附加费计算。


相关考题:

根据经典经济模型,决策者在任何方面都是完全理性的,下列不属于决策者所要具备的特征是( )。A.存在完整和一致的偏好系统,使决策者在不同的备选方案中进行选择B.对计算复杂性无限制,可以通过计算选择出最佳备选方案C.决策者可以知道所有备选方案D.对于概率的计算存在困难性

下列关于装运港和目的港的表述,正确的是( )。A.装运港是指合同规定的货物最终卸货的港口,目的港是指合同规定的货物起始装货的港口B.装运港的选择一般先由卖方提出,目的港的选择一般先由买方提出C.装运港的选择一般先由买方提出,目的港的选择一般先由卖方提出D.双方可以不经协商直接将其写入合同,对双方均有约束力

在电气专业中,如果有桥架体系存在,需分别计算桥架中和导管中的线缆工程量,以下哪个操作步骤是正确的()。 A、设置起点——识别桥架——选择起点——检查线缆路径B、识别桥架——设置起点——选择起点——检查线缆路径C、识别桥架——选择起点——设置起点——检查线缆路径D、设置起点——选择起点——检查线缆路径——识别桥架

( )是指对每个备选的财政支出方案进行经济分析时,只计算备选方案的有形成本,而不用货币计算备选方案支出的社会效益,并以成本最低为择优的标准。A.“成本一效益”分析法B.最低费用选择法C.“公共劳务”收费法D.“利率”分析法

在定期船运输中,因承运人或货主原因,将货物在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸下,并在该卸货港口交付货物的方式称为(  )交付。 A.凭提单 B.凭保证书 C.选择卸货港 D.变更卸货港

理性决策模型决策者的特征不包括( )。A.从目标意义上看,决策完全理性B.决策者不知道所有备选方案C.对计算复杂性无限制,可以通过计算选择出最佳备选方案D.存在完整和一致的偏好系统,使决策者在不同备选方案中进行选择

计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的()确定。A、 人工土方B、 机械土方C、 人工石方D、 机械石方

计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的( )确定。A. 人工土方B. 机械土方C. 人工石方D. 机械石方

货物在装船时未确定具体卸货港,可在几个港口中选择卸货港的货物,称为()。A、直达货B、转船货C、选港货

在计算死亡补偿费时,应按照()计算赔偿。A、出险地B、死者户籍所在地C、受诉法院所在地D、受害方比致害方有优先选择的权利

一个供应经理负责从海外的制造商运输所需要的直接材料。需选择一个到岸港,在进行选择时,这个经理最不应该考虑哪个()A、港口拥挤程度B、港口到目的地的距离C、港口清关代理的效率D、空集装箱的使用

根据现行部颁规定,进口设备国内段运杂综合费率应按()进行计算。A、国产设备运杂综合费率乘以相应国产设备原价占进口设备原价的比例系数B、相应国产设备运杂综合费率C、进口设备国内运输价目表D、国产设备运杂综合费率小值

某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,出口公司从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费?

在集装箱班轮运输中,FAK是指()。A、不同等级费率B、均一包箱费率C、重量/尺码选择费率D、选择航线费率

在接受“选择港”条款时,运费计算以各选择港口的平均费率和附加费率计算。

某轮从上海港运300t计1003.2m3竹制品到伦敦,要求直航。已知伦敦港是中国-欧洲、地中海航线上可以办理直航运输的非基本港口;竹制品的英文名称是"bambooproducts",其首位字母是"b",查货物运价分级表,可知其运价分级为8级,计算标准为M;查中国-欧洲、地中海航线费率表,得知西行8级货物的基本费率是USD90.00(F/T);查中国-欧洲、地中海航线直航附加费率表,得知直航伦敦港的直航附加费率为基本运费的35%,此外,还从中国-欧洲、地中海航线直航附加费率表的附注中查得伦敦港的港口附加费率为USD7.00(F/T)。请计算应收取的全程运费是多少?

在航次租船合同条款中,装卸港口的约定方法有()。A、明确指定具体的装货港和卸货港B、规定某个特定的装卸泊位或地点C、由承租人选择装货港和卸货港D、由出租人根据实际情况指定并通知承租人

航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A、指示港B、合同港C、装货港口和卸货港口D、选择港

多选题在合同中规定装运港和目的港时应注意的问题有(  )。A应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港B当明确规定装运港或目的港存在困难时,也可采用“选择港”的规定方法C选择港一般不超过2个,且应为同一航线,运费相当的港口D原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港E注明港口所在国家的名称以免混淆

单选题根据我国《海商法》规定,当合同中订有选择卸货货港条款时,出租人().A不能在列出的任一港口卸货,否则承担赔偿责任B可以在列出港口的任一港卸货,并对造成的损失不负赔偿责任C只有在承租人无合理指定时,才能在列出港口的任一港卸货D以上说法都不正确

单选题在航次租船条件下,如租船合同中订有选择卸货港条款的,在承租人未按合同规定及时通知确定的卸货港时,船长()。A应向承租人询问具体的卸货港B应自行选定一个安全的港口卸货C应将船舶驶往最近的港口卸货D可以从约定的选卸港中自行选定一港卸货

判断题在计算运费时,如果有选择港存在,应按备选港口中最低的费率加上选择港附加费计算。A对B错

判断题在接受“选择港”条款时,运费计算以各选择港口的平均费率和附加费率计算。A对B错

单选题计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的()确定。A人工土方B机械土方C人工石方D机械石方

单选题以下有关提单上记载的装货港、卸货港,表述有误的是()。A装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口B卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口C选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口D转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口

多选题航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明( )名称。A指示港B合同港C装货港口和卸货港口D选择港