若壁面温度（）露点温度，会发生低温腐蚀。A、低于B、高于C、等于

若壁面温度（）露点温度，会发生低温腐蚀。

  • A、低于
  • B、高于
  • C、等于

相关考题：

下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
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燃油中硫分的燃烧产物产生腐蚀的条件是()。 A、壁面温度高于该产物熔点B、壁面温度低于该产物熔点C、壁面温度低于该产物露点D、壁面温度高于该产物露点
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给水温度偏低,排烟温度低于露点,省煤器管外壁产生酸性腐蚀(又称低温腐蚀)或者因飞灰磨损,使管壁减薄造成()爆破。 A、水冷壁管B、过热器C、省煤器管D、空气预热器管
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低温腐蚀的发生与其环境温度关系密切，特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下( )时，低温腐蚀最为严重。A.10～30℃B.20～30℃C.10～20℃D.30-50℃
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关于烟气腐蚀机理,下列表述正确的是()。 A、烟气低于0℃时便会产生露点腐蚀B、烟气露点腐蚀主要是在换热器表面温度低于烟气露点温度时发生C、通常对流管表面的温度约比管内流体温度高20～50℃D、烟气中水蒸汽及SO3的分压高，则烟气的露点温度相应要高
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锅炉尾部受热面若壁面温度()露点温度,会发生低温腐蚀。 A.低于;B.高于;C.等于。
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低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切,特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下______时,低温腐蚀最为严重。 A.10～30℃B.20～30℃C.10～20℃D.30～50℃
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防止省煤器低温腐蚀的措施是()。 A、降低烟气的酸露点，提高受热面的壁温B、采用耐腐蚀材料制造低温受热面C、上述A和B都是
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下列哪些情况会影响空气预热器低温腐蚀（）A、烟气露点B、硫酸浓度和凝结酸量C、氧量的高低D、受热面金属温度
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影响空气预热器低温腐蚀的因素主要有烟气中三氧化硫的形成、烟气露点、硫酸浓度和凝结酸量、受热面金属温度。
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露点腐蚀发生时的温度是固定不变的，只要加热炉排烟温度高于该温度点就不会发生露点腐蚀。
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当加热炉烟道气温度低于（）的露点温度时，就会发生露点腐蚀。A、氧气B、空气C、水蒸汽D、氮气
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解决露点腐蚀的根本方法是（）。A、采用耐低温腐蚀的钢B、控制温度在露点以上C、采用耐腐蚀合金涂料D、采用非金属材料
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低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切，特别是当壳体温度低于硫酸气体的露点温度以下（）时，低温腐蚀最为严重。A、10～30℃B、20～30℃C、10～20℃D、30～50℃
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减轻和防止低温腐蚀的措施主要有（）。A、提高金属壁面温度B、低氧燃烧C、燃料脱硫D、采用耐腐蚀材料
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在处理含水蒸气的腐蚀性气体时，若局部温度降至露点以下，将发生冷凝现象，从而形成（）腐蚀。A、露点腐蚀B、应力腐蚀C、电偶腐蚀D、晶间腐蚀
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燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。A、气缸壁温度高于该产物的熔点B、气缸壁温度低于该产物的熔点C、气缸壁温度高于该产物的露点D、气缸壁温度低于该产物的露点
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下列关于气缸套低温腐蚀的论述中，正确的是（）A、缸壁温度越低就越不会发生低温腐蚀B、缸壁温度越高就越不会发生低温腐蚀C、气缸壁上的润滑油碱性越低就越不会发生低温腐蚀D、气缸套内壁经表面镀铬处理后就可能避免低温腐蚀的损害
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锅炉尾部受热面若壁面温度（）露点温度，会发生低温腐蚀。A、低于；B、高于；C、等于。
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加热炉对流管露点腐蚀是由于换热面外表面的温度低于烟气露点温度时，形成（）露珠，导致腐蚀。A、硫酸B、盐酸C、硝酸D、碳酸
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烟气温度低于露点，造成设备酸腐蚀，这种腐蚀属于低温腐蚀。
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下列露点温度的说法哪个正确（）A、温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度B、每日的最低温度称露点温度C、温度下降到出现露珠时称露点温度
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单选题防止烟气露点腐蚀的方法有（）。A操作上适当提高加热炉排烟温度B设计上让换热面表面温度等于烟气的露点温度C操作上适当降低加热炉排烟温度D设计上让换热面表面温度低于烟气的露点温度
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单选题若壁面温度（）露点温度，会发生低温腐蚀。A低于B高于C等于
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单选题燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是（）。A气缸壁温度高于该产物的熔点B气缸壁温度低于该产物的熔点C气缸壁温度高于该产量物的露点D气缸壁温度低于该产物的露点
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单选题下述有关舱壁温度（）是错误的。A当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗
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单选题加热炉对流管露点腐蚀是由于换热面外表面的温度低于烟气露点温度时，形成（）露珠，导致腐蚀。A硫酸B盐酸C硝酸D碳酸
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