船舶修理时的补加工程量,小修不得超过工程总量的()。中修不得超过()A、5%/10%B、10%/5%C、10%/15%D、15%/10%

船舶修理时的补加工程量,小修不得超过工程总量的()。中修不得超过()

  • A、5%/10%
  • B、10%/5%
  • C、10%/15%
  • D、15%/10%

相关考题:

我国船厂把船舶修理分为______。A.小修、中修和大修B.航修、小修和检修C.航修、中修和大修D.坞修、小修、中修和大修

SW-160型转向架的A3修程时,允许在下旁承加铁垫板,数量不得超过三块、总高度不得超过()。 A、6mmB、12mmC、30mmD、40mm

救助报酬( )。 A.不得超过船舶的获救价值B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值SXB 救助报酬( )。A.不得超过船舶的获救价值B.不得超过船舶以外其他财产的获救价值C.可以超过船舶和其他财产的获救价值D.不得超过船舶和其他财产的获救价值

我国远洋运输总公司规定的船舶修理类别为______。 A.小修、中修和大修B.航修、计划修理和事故修理C.航修、小修和检修D.坞修、小修、中修和大修

船舶修理一般分为______和______。 A.检修/厂修B.检修/自修C.自修/厂修D.航修/小修

船舶在坞修时,船体搁置在坞墩上的横倾角不得超过:A.1°B.1°~1.5°C.2°D.2°~3°

修理工程确定后,应尽量做到工程不增加。必须添加的修理工程,小修不得超过工程总工时的()%,中修不超过10%,其增加修理工程项目须经机务部门批准,船厂应在规定修期内完成。A、5B、6C、7D、8

(三等)按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。A、小修、中修和大修B、航修、中修和大修C、航修、小修和大修D、航修、小修和中修

厂修客车更换电线时,干线接头不得超过2个,支线接头不得超过1个。

船舶的修理分为:() ①航修 ②小修 ③检修 ④事故修理A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④

按照交通部颁布的修船规定,船舶修理按级别分()三类。A、小修、中修和大修B、航修、中修和大修C、航修、小修和大修D、航修、小修和中修

船舶修理时补加工程的提出,应在规定修期的()时间以前提出。A、50%B、25%C、15%D、10%

线路设备大、中修完毕后,新钢轨接头相错:曲线不得超过20mm加缩短轨缩短量的()。

船舶可按()修船制进行修理。A、大修、中修、小修B、大修、中修、检修C、大修、检修、小修D、检修、小修、坞修E、中修、检修、坞修

施工机具使用工程中的修理作业中,()是局部修理。A、小修B、中修C、大修D、特大修

救助报酬()。A、不得超过船舶的获救价值B、不得超过船舶以外其他财产的获救价值C、可以超过船舶和其他财产的获救价值D、不得超过船舶和其他财产的获救价值

单选题船舶修理可分为()。①航修;②小修;③检修;④坞修;⑤事故修理;⑥自修,A①②③④⑤⑥B①②③④C①②③⑤⑥D①②③⑥

单选题船舶的修理分为:() ①航修 ②小修 ③检修 ④事故修理A①②③B②③④C①③④D①②③④

单选题船舶修理可分为()。 ①航修;②小修;③检修;④坞修;⑤事故修理;⑥自修,A①②③④⑤⑥B①②③④C①②③⑤⑥

单选题救助报酬()。A不得超过船舶的获救价值B不得超过船舶以外其他财产的获救价值C可以超过船舶和其他财产的获救价值D不得超过船舶和其他财产的获救价值

多选题船舶可按()修船制进行修理。A大修、中修、小修B大修、中修、检修C大修、检修、小修D检修、小修、坞修E中修、检修、坞修

单选题我国交通部现行规定的船舶修理类别为()。A小修、中修和大修B航修、小修和检修C航修、中修和大修D坞修、小修、中修和大修

单选题施工机具使用工程中的修理作业中,()是局部修理。A小修B中修C大修D特大修

单选题船舶(一级易燃液体船舶除外)通过新港船闸的尺度限制为()。A船舶总长不得超过180米,型宽日间不得超过18.5米,夜间不得超过17.5米B船舶总长不得超过160米,型宽日间不得超过18.5米,夜间不得超过17.5米C船舶总长不得超过180米,型宽日间不得超过18.5米,夜间不得超过16.5米D船舶总长不得超过160米,型宽日间不得超过18.5米,夜间不得超过16.5米

填空题船舶共同海损牺牲的金额,船舶尚未修理的,按照牺牲造成的()计算,但不得超过估计的()。

单选题船舶修理一般可分为().A航修、小修、检修;B临时修理、小修、大修;C小修、中修、大修;D航修、小修、中修。

单选题我国船厂把船舶修理分为()。A小修、中修和大修B航修、小修和检修C航修、中修和大修D坞修、小修、中修和大修