柴油机起动后,若个别缸不发火,又无法排除时,应立即()。A、通知船长B、通知轮机长C、减速航行D、停车

柴油机起动后,若个别缸不发火,又无法排除时,应立即()。

  • A、通知船长
  • B、通知轮机长
  • C、减速航行
  • D、停车

相关考题:

当柴油机散热器个别扁管堵塞无法疏通或管子破裂无法焊补时,应立即更换新管。() 此题为判断题(对,错)。

某柴油机起动时曲轴虽然转动,但达不到发火所需的转速,产生的原因不包括() A、主起动阀卡死在关闭位置B、个别缸气缸起动阀咬死C、起动空气压力太低D、空气分配器定时不当

关于柴油机冷却的不正确说法()A.多采用闭式循环冷却系统B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D.起动前,对冷却水应预热暖缸

柴油机重起动是指______的起动。A.提高起动空气压力B.加大供油量C.缸套润滑不良时D.负荷过重时

个别缸喷油器损坏会引起()。A、柴油机动力不足B、发动机飞车C、发动机不能起动D、排气管冒白烟

柴油机起动若6KM闭合()秒钟仍不发火时,应立即松开启动按钮查明原因,排除故障。A、20B、40C、60

减压手柄是一些柴油机上装设的辅助性起动装置,柴油机起动后应立即复回原位。

柴油机起动时,曲轴转动但不发火,试从柴油机系统方面分析其原因。

柴油机起动后,发生不正常的敲击声,一时间又无法判断和排除,应立即()A、通知船长B、通知轮机长C、减速航行D、停车

柴油机气阀密封不良会造成()A、功率下降B、起动困难C、不发火D、A+B+C

柴油机起动后,若滑油在()s内建立不起压力,应立即停车检查A、10B、15C、20D、30

柴油机气阀密封不良会造成:()A、功率下降B、起动困难C、不发火D、功率下降,启动困难和不发火

压缩空气起动的柴油机,若气缸数少于最少起动缸数,后果是:()A、失去起动能力B、存在起动死角C、起动工况将极不稳定D、需要更高的起动空气压力

关于柴油机冷却的不正确说法()A、多采用闭式循环冷却系统B、个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C、淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D、起动前,对冷却水应预热暖缸

柴油机起动时,柴油机已转动但不发火的原因()。A、蓄电池亏电B、柴油机系统故障C、电磁联锁线圈电路故障D、起机按钮故障

柴油机起动后应立即检查或调节润滑油压力,在起动10秒若不显示油压读数,或低于0.1Mpa,应立即()。

柴油机起动时,若15S内还没起动,则应隔()后再重复起动。A、2minB、3minC、5min

若发现柴油机不经()便直接启动时,应立即停止启动,检查原因排除故障后再启动。A、气控阀B、油控阀C、预供油泵D、继气器

多选题柴油机起动时,柴油机已转动但不发火的原因()。A蓄电池亏电B柴油机系统故障C电磁联锁线圈电路故障D起机按钮故障

单选题柴油机起动后,发生不正常的敲击声,一时间又无法判断和排除,应立即()A通知船长B通知轮机长C减速航行D停车

填空题柴油机起动后应立即检查或调节润滑油压力,在起动10秒若不显示油压读数,或低于0.1Mpa,应立即()。

单选题柴油机起动若6KM闭合()秒钟仍不发火时,应立即松开启动按钮查明原因,排除故障。A20B40C60

单选题柴油机重起动是指()的起动。A提高起动空气压力B加大供油量C缸套润滑不良时D负荷过重时

单选题柴油机起动后,若滑油在()s内建立不起压力,应立即停车检查A10B15C20D30

单选题柴油机起动后,若个别缸不发火,又无法排除时,应立即()A通知船长B通知轮机长C减速航行D停车

单选题柴油机起动后,发生不正常的敲击声,一时间又无法判断和排除,应立即()。A通知船长B通知轮机长C减速停车

单选题柴油机气阀密封不良会造成()A功率下降B起动困难C不发火DA+B+C