下列船用空调系统中冬、夏都可变质调节的是（）系统。A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、集中式单风管

下列船用空调系统中冬、夏都可变质调节的是（）系统。

  • A、区域再热式单风管
  • B、末端电再热式单风管
  • C、双风管
  • D、集中式单风管

相关考题：

以下船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是______系统。A.分区再热式单风管B.末端再热式单风管C.双风管D.集中式单风管
查看答案
夏热冬冷地区的剧场空调采用座椅送风方式,下列何种说法从满足节能和舒适性的角度看是合理的?A、宜采用一次回风系统，系统简单B、宜采用一次回风系统，提高送风温度C、宜采用二次回风系统，以避免再热损失
查看答案
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是()系统 A.分区再热式单风管B.末端电再热式单风管C.双风管D.末端水换热式
查看答案
在()季,空调系统送入室内的空气温度比室内气温高。 A、春B、夏C、秋D、冬
查看答案
关于分区再热式空调系统的以下说法中错的是() A、夏季变量调节,冬季变质调节B、冬季热损失较小的舱室变量调节所需幅度明显减小C、允许将热湿比相差大的舱室置于同一空调分区D、布风器内一律不设加热器
查看答案
夏热冬冷地区采用内呼吸式双层玻璃幕墙的建筑，从降低空调系统能耗角度出发，下列哪种幕墙通风模式最优？( )A.冬、夏季均通风B.冬、夏季均不通风C.冬季通风、夏季不通风D.冬季不通风、夏季通风
查看答案
空调系统的节能运行工况，一年中新风量的变化情况是( )。A.冬、夏最小，过渡季节最大B.冬、夏、过渡季节最小C.冬、夏最大，过渡季节最小D.冬、夏、过渡季节最大
查看答案
下列空调系统方案选择中，不合理的是( )。A.重要文献资料库采用风机盘管加新风空调系统B.夏热冬暖地区办公楼采用地源热泵空调系统C.位于重要地段的1000㎡办公楼采用VAV空调系统D.无工艺要求、有少量操作人员的高大厂房，采用个体送风空调系统
查看答案
哪些建筑气候分区的公共建筑，不宜采用空气调节系统进行冬季供暖？( )A.严寒地区B.寒冷地区C.夏热冬冷地区D.夏热冬暖地区
查看答案
通风与空调节能工程中的送、排风系统及空调风系统，空调水系统的安装，应符合哪些规定？
查看答案
空调系统的节能运行工况，一年中新风量应如何变化？（）A、冬、夏最小，过渡季最大B、冬、夏、过渡季最小C、冬、夏最大、过渡季最小D、冬、夏、过渡季最大
查看答案
下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统A、区域再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式
查看答案
下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是（）系统。A、分区再热式单风管B、末端再热式单风管C、双风管D、集中式单风管
查看答案
下列船用空调系统中冬、夏季都只能变量调节的是（）系统。A、分区再热式单风管B、末端电再热式单风管C、双风管D、末端水换热式
查看答案
简述船用辅锅炉系统中电动比例调节器的工作原理。
查看答案
双风管空调系统可以（）A、增大通风量B、降温工况实现变质调节C、取暖工况实现变质调节D、B+C
查看答案
地铁车站（）季采用空调运行方式，启动通风和空调制冷系统。A、春B、夏C、秋D、冬
查看答案
空调监测与调节系统的基本功能是对等运行参数进行自动监测、自动调节。（）A、供电系统B、空调系统C、制冷系统D、供热系统E、照明系统
查看答案
根据负担室内空调负荷所用介质分为（）。A、直接蒸发空调系统B、空气－水空调系统C、全水空调调节系统D、全分散空气调节系统E、全空气空调调节系统
查看答案
关于双风管空调系统的以下说法中错误的是（）A、中央空调器长度较长B、冬、夏皆可变质调节C、一级送风是未处理的新风D、较多用于对空调性能要求高的客船
查看答案
单选题地铁车站（）季采用空调运行方式，启动通风和空调制冷系统。A春B夏C秋D冬
查看答案
单选题关于双风管空调系统的以下说法中错误的是（）。A中央空调器长度较长B冬、夏皆可变质调节C一级送风是未处理的新风D较多用于对空调性能要求高的客船
查看答案
单选题双风管空调系统可以（）。A增大通风量B降温工况实现变质调节C取暖工况实现变质调节DB+C
查看答案
单选题下列船用空调系统中冬、夏季都可变质调节的是（）系统。A分区再热式单风管B末端再热式单风管C双风管D集中式单风管
查看答案
单选题下列船用空调系统中夏季只能变量调节，冬季可以变质调节的是（）系统。A分区再热式单风管B末端再热式单风管C双风管D集中式单风管
查看答案
问答题简述船用辅锅炉系统中电动比例调节器的工作原理。
查看答案
单选题空调系统的节能运行工况，一年中新风量应如何变化？（）A冬、夏最小，过渡季最大B冬、夏、过渡季最小C冬、夏最大、过渡季最小D冬、夏、过渡季最大
查看答案
热门标签