当日用海、淡水压力柜内水位较低时应()A.补充压缩空气B.放出部分压缩空气C.及时补充水D.放出部分水
如果日用海、淡水压力柜内水位较高时应向柜内()。A.补充压缩空气B.放出部分压缩空气C.及时补充水D.放出部分水
船舶动力装置的辅助系统包括:()Ⅰ、压载水、消防水、舱底水、日用海淡水Ⅱ、液压系统Ⅲ、通风、空调、冷藏Ⅳ、空气系统 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅣB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、仅仅是Ⅰ
船上生活淡水系统,热水柜的压力是由()提供的。 A、热水循环泵B、压缩空气C、淡水压力柜D、淡水供水泵
机组停机过程中，若发现风动制动器不良或压缩空气的压力不足时，应（）A、立即打开导水叶使机组转动B、使机组惰性停机
船用电机的绕组清洗时可用化学清洗或高温高压水清洗。（）可用无水乙醇清洗。（）用淡水蒸煮方法清洗。
调节发动机转速，观察双指针压力表使水和压缩空气的压力在0.85Mpa左右。
当日用淡水泵自动起时，如果淡水压力水柜水位过低，应（）A、使两台日用淡水泵同时起动工作B、压力水柜放掉部分压缩空气C、向压力水柜充加部分压缩空气D、属正常情况无需处理
单点液压系统的冷却水来自（）。A、日用淡水罐B、工艺冷却海水泵C、惰气系统海水泵D、以上都不是
淡水压力罐内压缩空气过少，启、停泵时，罐内液位差过小，会造成启泵频繁，使泵损坏。（）
船用制冷装置中充入制冷剂过多，将会产生（）。A、库温下降很快B、制冷量增加C、制冷剂蒸发温度降低D、冷凝器传热面减少，冷凝压力升高
当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应（）A、将淡水泵的启、停改为手动B、向压力水柜补充部分压缩空气C、开压力水柜放泄阀放掉部分水D、属正常情况无需处理
船舶在寒冷季节，（）系统使用后应放尽残水。A、消防水B、压载水C、卫生水D、日用淡水
为了防止淡水冷却器损坏后淡水流失使柴油机缺少冷却水，因此最好江水压力要比冷却水压力大。
（三等）当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应（）A、将淡水泵的启、停改为手动B、向压力水柜补充部分压缩空气C、开压力水柜放泄阀放掉部分水D、属正常情况无需处理
如果日用海、淡水压力柜内水位较高时应向柜内（）A、补充压缩空气B、放出部分压缩空气C、及时补充水D、放出部分水
在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）A、海水压力应大于淡水压力B、淡水压力大于海水压力C、海水压力与淡水压力相等D、无规定
在液压系统中，若空气侵入将会严重影响液压系统中的压力升高，甚至使液压系统完全失效。因此在结构上要采取措施防止空气侵入。
电子消毒柜保养时应注意：（）。A、定期进行清洁保养，清除柜内异味B、清洁时应关闭电源插头，先清除消毒柜内部的积水及污垢，再用湿布将整个消毒柜内表面擦拭干净C、切忌用大量水冲淋电子消毒柜，以免造成绝缘不良和电气故障D、以上都是
隔膜袋充气法：用压缩空气向隔膜袋内充气，使隔膜袋膨胀将柜内空气排除，密封排气孔，再从加油管加油至标准油位。
单选题如果日用海、淡水压力柜内水位较高时应向柜内（）A补充压缩空气B放出部分压缩空气C及时补充水D放出部分水
单选题船用日用淡水系统中，若保养不周，使压力水柜内压缩空气量过少，将会产生（）。A淡水泵起停频繁B淡水泵不能起动C淡水泵运转过长时间不停D淡水泵起动时水柜水位过低
单选题船舶在寒冷季节，（）系统使用后应放尽残水。A消防水B压载水C卫生水D日用淡水
单选题电子消毒柜保养时应注意：（）。A定期进行清洁保养，清除柜内异味B清洁时应关闭电源插头，先清除消毒柜内部的积水及污垢，再用湿布将整个消毒柜内表面擦拭干净C切忌用大量水冲淋电子消毒柜，以免造成绝缘不良和电气故障D以上都是
单选题在实际营运中，船舶航次储备量中的可变储备量包括（）。A船用备品B粮食和供应品C燃润料和淡水D冷凝器中的水
单选题当日用淡水泵自动起时，如果淡水压力水柜水位过低，应（）A使两台日用淡水泵同时起动工作B压力水柜放掉部分压缩空气C向压力水柜充加部分压缩空气D属正常情况无需处理
单选题船用制冷装置中充入制冷剂过多，将会产生（）。A库温下降很快B制冷量增加C制冷剂蒸发温度降低D冷凝器传热面减少，冷凝压力升高