为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修,()应配备故障抢修指挥汽车。 A、供电段B、供电车间C、班组D、作业组
接触网“V”型天窗停电作业时:在牵引供电回路开口作业时,应事先采取旁路、等电位措施。() 此题为判断题(对，错)。
《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运[2009]39号)规定:供电段应设置抢修基地,配备接触网抢修车列。每组接触网抢修车列由放线车、轨道吊车各1台,平板车、综合检修作业车各2台组成。() 此题为判断题(对，错)。
起道量超出上述规定时，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业。
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第五项：对于接触网作业车防火，司乘人员应注意什么？
各供电段要安排专人按时统计接触网作业车月走行公里、（）、（）、检修等情况。
《接触网作业车管理规则》第55条：接触网作业车故障，或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何处理？
北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项：段管线内停留作业车需进行调车作业时应做到哪些防溜措施？
动车所内接触网断、供电的基本要求和作业程序都有哪些？
接触网“V”型天窗停电作业时：在牵引供电回路开口作业时，应事先采取旁路、等电位措施。
接触网作业车出入段（库）或站内调头作业时指挥及作业计划的编制传达？
接触网作业车司机应及时反映车辆不良状态及行车中的（），使用单位应及时采取措施，消除隐患。
供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时，发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时，应立即通知工务段（）。A、采取防护措施B、暂停作业C、停止作业并整改D、恢复
接触网“V”型天窗停电作业时，在牵引供电回路开口作业时，应事先采取（ ）措施。A、旁路B、防护C、等电位D、监护
普速铁路两辆以上接触网作业车进行的接触网维修作业属于供电（）项目。A、施工作业B、I级维修作业C、Ⅱ级维修作业D、点外作业
单选题普速铁路两辆以上接触网作业车进行的接触网维修作业属于供电（）项目。A施工作业BI级维修作业CⅡ级维修作业D点外作业
填空题对于经常报停的接触网作业车，供电段应调查分析原因，采取（），直至追究有关人员的责任。
问答题《接触网作业车管理规则》第55条：接触网作业车故障，或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何处理？
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第五项：对于接触网作业车防火，司乘人员应注意什么？
填空题各供电段要安排专人按时统计接触网作业车月走行公里、（）、（）、检修等情况。
单选题接触网跳闸重合成功或重合失败强送成功时，若跳闸原因不明且跳闸供电臂中有电力机车、动车组运行，供电段要在跳闸（）小时内向机务段、动车段输出“弓网联控信息单”。机务段、动车段在接到“弓网联控信息单”后，与供电段共同查找接触网跳闸原因。A1B2C12D24
多选题为保证接触网故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，（）应配备故障抢修指挥汽车。A供电段B供电车间C班组D作业组
多选题接触网“V”型天窗停电作业时，在牵引供电回路开口作业时，应事先采取（ ）措施。A旁路B防护C等电位D监护
判断题接触网“V”型天窗停电作业时：在牵引供电回路开口作业时，应事先采取旁路、等电位措施。A对B错
问答题北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第六项：段管线内停留作业车需进行调车作业时应做到哪些防溜措施？
单选题供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时，发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时，应立即通知工务段（）。A采取防护措施B暂停作业C停止作业并整改D恢复
问答题动车所内接触网断、供电的基本要求和作业程序都有哪些？