船舶在（）情况下，须持有一定的质量和数量的配件。A、正常航行B、厂修C、封存D、A和B和C
船舶在（）情况下，须持有一定的质量和数量的配件。
- A、正常航行
- B、厂修
- C、封存
- D、A和B和C
相关考题：
遇险呼叫与遇险电报必须在（）才能发送.A、航行中发生重大危急事件，须立即援助B、船长命令和签署后C、航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全和船员安全，须立即援助，船长命令和签署后D、船舶在航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全时
关于配件管理，下列说法正确的有（） ①船舶配件，是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系A、②③B、①③④C、①②③D、①②④
根据《机动车维修管理规定》的规定，下列要求机动车维修经营者别标识，明码标价，供用户选择的是（）A、原厂配件和修复配件B、同质配件和修复配件C、原厂配件、同质配件和修复配件D、原厂配件和同质配件
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深和相对风速一定的情况下，船速越高，船舶的漂移速度小 ③在水深和船速一定的情况下，风速越大，船舶漂移速度越大 ④在船速和风速一定的情况下，同一船舶满载时比压载时漂移速度小A①②③④B①②③C②③④D①③④
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列哪些说法是正确的？（） ①在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大 ②在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，正横方向受风时，船舶的漂移速度最大 ③在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船首来风，对船舶的漂移速度影响不大 ④在水深船型、载态和相对风速一定的情况下，船尾来风，对船舶的漂移速度影响不大A①②③④B①②③C②③④D①③④
单选题关于配件管理，下列说法正确的有（） ①船舶配件，是船舶机务管理的重要组成部分 ②配件管理是船舶设备管、用、养、修的基础 ③配件的数量与质量直接关系到船舶的安全、正常营运 ④配件管理与船舶营运的经济性没有直接关系A②③B①③④C①②③D①②④
单选题根据1976年商船最低标准公约，船舶应根据（）提供在数量、营养价值、质量和种类等方面合适的食品和水。 Ⅰ．船员的数量； Ⅱ．航行的期限； Ⅲ．航行的性质。AⅠ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠ～ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）；（）I、航行和停泊中的海洋运输船舶；II、装卸作业中的海洋运输船舶；III、航修情况下的海洋运输船舶；IV、厂修情况下的海洋运输船舶AI~IVBI~IIICII~IVDI、III、IV
单选题关于船舶前进中受风漂移速度下列说法正确的是（）。A在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度大B在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度小C在相对风速和船速一定的情况下，船舶在浅水中航行比在深水中航行，船舶的漂移速度相同D在相对风速和船速一定的情况下，船舶的漂移速度与水深无关
单选题遇险呼叫与遇险电报必须在（）才能发送.A航行中发生重大危急事件，须立即援助B船长命令和签署后C航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全和船员安全，须立即援助，船长命令和签署后D船舶在航行中发生重大危急事件，严重危及船舶安全时
单选题我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》适用于（不包括液化石油气船和散装化学品船）（）Ⅰ．航行和停泊中的海洋运输船舶；Ⅱ．装卸作业中的海洋运输船舶；Ⅲ．航修情况下的海洋运输船舶；Ⅳ．厂修情况下的海洋运输船舶。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶在（）情况下，须持有一定的质量和数量的配件。A正常航行B厂修C封存DA和B和C