空压机系统不可以在（）处泄放压缩空气携带的油分和水分.A、级间冷却器后空气管泄水阀B、气液分离器泄放阀C、气缸下部泄水旋塞D、空气瓶下部泄水阀

空压机系统不可以在（）处泄放压缩空气携带的油分和水分.

  • A、级间冷却器后空气管泄水阀
  • B、气液分离器泄放阀
  • C、气缸下部泄水旋塞
  • D、空气瓶下部泄水阀

相关考题：

可燃气体设备的安全阀出口泄放管应接至火炬系统或其他安全泄放设施;泄放后可能立即燃烧的可燃气体,应经冷却后接至火炬系统;泄放可能携带液滴的可燃气体,至少应设( )后接至火炬系统。 A.过滤器B.分液罐C.吸收塔D.闪蒸器
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空压机的机械部分包括()、()、()、汽水分离器、油过滤器、后冷却器、以及油位指示计、泄油阀、压力释放阀、压力表等常规配置。
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空压机系统不能在________处泄放压缩空气携带的油分和水分。A.级间冷却器后空气管泄水阀B.液气分离器泄放阀C.气缸下部泄水旋塞D.空气瓶下部泄水阀
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在更换液压拉伸器的密封环时,应尽量使用______将活塞和油缸分离。 A.压缩空气通过泄放旋塞孔B.油泵泵入液压油C.橇棒D.木捶敲击
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空压机气液分离器的泄放阀应每4h打开一次,以便排除积聚其中的油和水。() 此题为判断题(对，错)。
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空压机常在（）处设气液分离器分除排气携带的油分和水分。A、级间冷却器后B、后冷却器前C、后冷却器后D、A+C
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（）是将压缩空气中的水分和油污过滤干净，并使压缩空气中含有少量清洁油雾，以保证气压系统的良好运行。A、油水分离器B、空气过滤器C、油雾器D、分油器
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发生火灾或介质油泄漏时，应首先进行（）。A、系统应急关断，打开应急泄放阀，使系统中的介质油迅速排至介质油泄放舱中B、系统停止燃烧，慢慢打开应急泄放阀，使系统中的介质油缓慢排至介质油泄放舱C、应急关断，然后关闭所有阀门，停止系统一切工作
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空压机气液分离器的泄放阀应每4h打开一次，以便排除积聚其中的油和水。
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油水分离器用于分离压缩空气中（）、油分和灰尘等杂质。A、凝聚的水分B、颗粒C、灰尘D、杂质
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储气罐也可以分离压缩空气中的水分和油分。
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冬季在装置已停机和冷却水供给已断流之后，务必将油冷却器放泄阀打开，将残余的水分排除
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运行中的空压机系统，必定开启的是（）。A、安全阀B、油水分离器下部泄放阀C、排水阀
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用来分离压缩空气中所含的油分和水分，使压缩空气得到初步净化的设备叫油水（汽水）分离器
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空压机系统不能在（）处泄放压缩空气携带的油分和水分。A、级间冷却器后空气管泄水阀B、液气分离器泄放阀C、气缸下部泄水旋塞D、空气瓶下部泄水阀
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空压机所设气液分离器主要是为分离排气中携带的（）。A、滑油B、水分C、杂质D、A+B
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空气压缩机输出的压缩空气中含有较高的水分、油分和机械杂质等，必须经过（）将其中的水分、油分和机械杂质除去。
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控制系统用压缩空气对质量要求高，需除去压缩空气中的水分、油、灰分等杂质。
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VV120/150-1型空气压缩机采用飞溅润滑，因此空压机输出的压缩空气含有一定量的（）。A、大分子颗粒B、油分C、水分D、灰尘
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发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.A、在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油B、增加燃油压力以便泄放燃油C、对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口D、对燃油加热
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判断题用来分离压缩空气中所含的油分和水分，使压缩空气得到初步净化的设备叫油水（汽水）分离器A对B错
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单选题空压机常在（）处设气液分离器分除排气携带的油分和水分。A级间冷却器后B后冷却器前C后冷却器后DA+C
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填空题空气压缩机输出的压缩空气中含有较高的水分、油分和机械杂质等，必须经过（）将其中的水分、油分和机械杂质除去。
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判断题空压机气液分离器的泄放阀应每4h打开一次，以便排除积聚其中的油和水。A对B错
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单选题空压机系统不可以在（）处泄放压缩空气携带的油分和水分。A级问冷却器后空气管泄水阀B气液分离器泄放阀C气缸下部泄水旋塞D空气瓶下部泄水阀
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单选题运行中的空压机系统，必定开启的是（）。A安全阀B油水分离器下部泄放阀C排水阀
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单选题空压机所设气液分离器主要是为分离排气中携带的（）。A滑油B水分C杂质DA+B
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