对于中修,修理单应在进厂前()天送公司机务部门,机务部门应审核的修理单在进厂前()天送承修厂。A、40/20B、60/40C、80/60D、100/80

对于中修,修理单应在进厂前()天送公司机务部门,机务部门应审核的修理单在进厂前()天送承修厂。

  • A、40/20
  • B、60/40
  • C、80/60
  • D、100/80

相关考题:

船舶"检修"应在进厂前______个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。A.6B.4C.3D.2

修理单公司机务主管部门审核后,于"小修"船进厂前______送交船厂。A.60天B.50天C.40天D.30天

船进厂修理时______。Ⅰ、人员要基本固定Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意Ⅲ、轮机人员不准调动A.ⅠB.ⅡC.Ⅰ+ⅡD.Ⅲ

修理单在公司机务主管部门审核后,于"检修"船进厂前______送交船厂。A.6个月B.4个月C.3个月D.2个月

关于修船准备工作的说法中,不正确的是____ A.对于预制件,应在修理单上绘制草图或注明船厂派人上船测绘B.对于厂修的项目,进厂前都用标签标明,便于船厂工人修理C.自修的项目及其需要的配件和材料,应写入船舶修理单D.对物料、油水等物质进厂前要作好调整或驳出

船舶进厂修理时,在管理中要注意:()Ⅰ、船员基本固定Ⅱ、必须调动时,要征得机务部门同意 A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ、Ⅱ都对D、Ⅰ和Ⅱ不对

轮机和电气部分修理单由() A、公司机务部门统一编写B、轮机长编写,最后由公司机务部门审定C、大管轮编写,最后由轮机长审定D、主管轮机员负责编制,大管轮汇总后由轮机长审定

主要工程摘要单由主管轮机员编制,( )汇总、审核,一式四份,按规定时间报机务部门,机务部门审定后,留底一份,送船厂二份,返船舶一份。A.船长B.轮机长C.机务部门D.指导轮机长

对于(),船厂、航修站应提出拆检报告,经机务部门或船员鉴认后,作为补充修理项目。A、附加工程B、零星工程C、隐蔽工程D、自修工程

修理工程确定后,应尽量做到工程不增加。必须添加的修理工程,小修不得超过工程总工时的()%,中修不超过10%,其增加修理工程项目须经机务部门批准,船厂应在规定修期内完成。A、5B、6C、7D、8

(三等)中修船舶,修理单报送公司机务部门审核的时间是()A、进厂前40天B、进厂前60天C、进厂前80天D、进厂前100天

机务段应在每年度开始前()天编制出次年分季的年度机车中修计划报铁路局。

机车中修一般应在机务段进行修理。

(三等)小修船舶,修理单报送公司机务部门审核的时间是()A、进厂前40天B、进厂前60天C、进厂前80天D、进厂前100天

(三等)对于小修,修理单应在进厂前,()天送公司机务部门,机务部门应将审核的修理单在进厂前()天送承修厂。A、40/20B、60/40C、80/60D、80/50

船舶年度修船主要工程摘要单,应在修理年度前的()之前报送主管机务部门审核。A、4月1日B、5月1日C、6月1日D、10月1日

主要工程摘要单由主管轮机员编制,()汇总、审核,一式四份,按规定时间报机务部门,机务部门审定后,留底一份,送船厂二份,返船。A、船长B、轮机长C、机务部门D、指导轮机长

停检,应根据()下达的停检计划,提前()将检修的作业项目,报送机务部门审批。A、船舶/15天B、船舶/1个月C、机务部门/15天D、机务部门/1个月

机务段应在每季度开始前()天编制出分月的季度中修计划报铁路局。

单选题修理单应在船舶进厂前()个月送公司审批。A3B4C2D5

单选题船进厂修理时()。 Ⅰ、人员要基本固定 Ⅱ、人员必须调动时要征得机务部门同意 Ⅲ、轮机人员不准调动AⅠBⅡCⅠ+ⅡDⅢ

填空题机务段应在每季度开始前()天编制出分月的季度中修计划报铁路局。

单选题修理单公司机务主管部门审核后,于“小修”船进厂前()送交船厂。A60天B50天C40天D30天

单选题修理单在公司机务主管部门审核后,于“检修”船进厂前()送交船厂。A6个月B4个月C3个月D2个月

单选题一般来说,轮机部应()填写一次物料申请单并报送公司供应部门.A每半年B在每次航修前C每月或每航次D船舶进厂修理前

单选题船舶“检修”应在进厂前()个月将修理单送交公司机务主管部门审核批准。A6B4C3D2

单选题船舶“厂修”应在进厂前()将修理单送公司船技处审批。A3个月B4个月C5个月D6个月