(三等)暖机时对主机部件的预热,主要是为了()A、减少热应力B、减少低温腐蚀C、改善发火性能和起动性能D、节约燃料

(三等)暖机时对主机部件的预热,主要是为了()

  • A、减少热应力
  • B、减少低温腐蚀
  • C、改善发火性能和起动性能
  • D、节约燃料

相关考题:

柴油机主机暖机工作包括冷却系统和滑油系统的预热。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机主机暖机工作包括( )。 ①冷却系统预热;②燃油系统预热;③滑油系统预热;④气缸油预热。A.①+②B.①+③C.②+③D.②+④

汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。() 此题为判断题(对,错)。

港泊时船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用______。A.蒸汽加热主机循环水柜B.电加热器加热主机冷却水C.膨胀水箱中加热冷却水D.发电柴油机冷却水对主机循环加热

汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。A对B错

锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度

汽轮机启动暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

对烧结料进行预热的主要目的是为了减少燃料用量。()

汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。

机组启动前暖管的目的是为了()。A、预热B、减小热应力C、减小温差

柴油机主机暖机工作包括冷却系统和滑油系统的预热。

暖机时对主机部件的预热,主要是为了()A、减少热应力B、减少低温腐蚀C、改善发火性能和起动性能D、节约燃料

(三等)备车中的暖机,一般是通过对柴油机的()预热加温来完成。A、冷却系统的冷却水B、燃油系统的燃油C、润滑系统的润滑油D、A和C

柴油主机备车中的暖机工作包括()。 ①冷却水加热 ②进气道中空气预热 ③燃油预热 ④滑油预热A、①②B、②③C、③④D、①④

锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”。暖管的目的是()。A、防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损;B、调试锅炉;C、防止发生“水锤”现象;D、试验管道的强度。

低速暖机时,若真空太高,暖机时间短()

机组启动前暖机的目的是为了()。A、预热B、防止大轴变曲C、减小温差

机组启动暖机时的主要检查内容有哪些?

预热器进口联络风道主要是为了(),预热器出口联络风道主要是为了()。

低温暖机时,若真空过高,暖机的蒸汽流量太小,机组预热不充分,暖机时间延长。

延长机组暖机时间的目的是为了可以()热冲击造成的热应力。

单选题暖机时对主机部件的预热,主要是为了()A减少热应力B减少低温腐蚀C改善发火性能和起动性能D节约燃料

单选题现代新型船用主机暖缸时使用的预热方法大多采用()。A蒸汽加热主机循环水柜B电加热器加热主机冷却水C膨胀水箱中加热冷却水D发电柴油机冷却水对主机循环加热

单选题暖机主要工作是()。Ⅰ.冷却系统预热;Ⅱ.润滑系统预热;Ⅲ.燃油系统预热;Ⅳ.启动空气预热AⅠ+Ⅱ+ⅢBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题柴油机主机暖机工作包括()。 Ⅰ.冷却系统预热 Ⅱ.燃油系统预热 Ⅲ.滑油系统预热 Ⅳ.气缸油预热AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅡ+Ⅳ

单选题锅炉在供汽前对蒸汽管道的预热,称为“暖管”,暖管的目的是()。A防止管道、阀门、法兰等部件因升温不均匀而产生热应力受损B调试锅炉C试验管道的强度

单选题暖机时通过对各部件的预热,主要是为了()。A减小热应力B减小低温腐蚀C改善起动性能和发火性能