甲醇合成催化剂在升温还原过程中要严格控制每吨甲醇小时出水率是()A、2.0KgB、2.5KgC、3.0KgD、1.5Kg

甲醇合成催化剂在升温还原过程中要严格控制每吨甲醇小时出水率是()

  • A、2.0Kg
  • B、2.5Kg
  • C、3.0Kg
  • D、1.5Kg

相关考题:

甲醇催化剂在还原时下列说法错误的是()。 A.低温出水B.还原后有一个低负荷生产期C.提氢与提温不同时进行D.高温出水时间要长

合成催化剂升温还原时,严格控制升温速率()出水量(),平面(同端面)温差()。 A.严格控制升温速率小于等于25℃/hB.出水量20—40公斤/小时C.平面(同端面)温差小于5℃D.提H2提温同时进行

催化剂的升温还原此项工作将根据《甲醇合成催化剂升温还原方案》,并依据实际情况进行。() 此题为判断题(对,错)。

甲醇合成催化剂在升温还原时,先还原,后升温。() 此题为判断题(对,错)。

甲醇催化剂在还原时下列说法错误的是()。A、低温出水B、还原后有一个低负荷生产期C、提氢与提温不同时进行D、高温出水时间要长

甲醇合成是一个放热反应,升温还原是一个()。

低压甲醇合成催化剂在还原时,通常采用的最高还原温度是()度。A、210B、220C、230D、240

某装置要还原一炉甲醇合成催化剂,其中催化剂中CuO含量65.00%,催化剂总量是20m3,堆密度1600kg/m3,试求催化剂还原的理论化学出水量是()kg。(Cu分子量:63.5)A、4709B、7245C、5896D、9070

甲醇合成催化剂为什么要还原?

在合成氨装置开车过程中有利于节能的是()。A、缩短装置开车进度B、变换催化剂很早升温C、气化炉单炉低负荷运行D、甲醇温度在原料气进甲醇洗时正常

下面对合成氨装置开车进度影响较小的是()。A、气化炉投料B、甲醇降温C、变换催化剂升温D、合成催化剂升温

为了防止合成催化剂在还原过程中产生的水分将氨冷器冻结,应当在还原期间向塔后加入甲醇。

甲醇催化剂升温还原过程中“三”原则是什么?

甲醇合成催化剂升温速率通常控制小于25℃。

在甲醇合成催化剂升温还原过程中,遇到停电如何处理?

催化剂的升温还原此项工作将根据《甲醇合成催化剂升温还原方案》,并依据实际情况进行。()

甲醇合成催化剂要进行钝化,首先要进行()。A、氮气置换B、空气置换C、触媒升温D、配氢

甲醇合成催化剂不进行升温还原,没有催化活性。

甲醇合成催化剂在升温还原时,先还原,后升温。

甲醇合成催化剂在还原开始,首先要进行下面()步骤。A、升温B、脱水C、配氢气D、水洗

甲醇合成催化剂在升温是,如循环压缩机故障停车,应如何处理。()A、继续正常升温B、降低升温速率C、停止升温D、提高升温速率

合成催化剂升温还原时,严格控制升温速率()、出水量(),平面()温差()。

甲醇合成催化剂的使用寿命不需要控制好催化剂还原的质量。()

甲醇合成催化剂升温还原中,下面哪一项不属于“三低”内容()A、低温出水B、低氢还原C、升温结束后有一个低负荷生产期D、低速升温

合成催化剂升温还原时,严格控制升温速率()出水量(),平面(同端面)温差()。

在甲醇合成反应中,()对高级醇的生成能起到较明显的助催化作用,因此,在甲醇合成催化剂的制备过程中不能带入()。

甲醇合成催化剂在升温时,对下面进行控制的是()。A、汽包蒸汽放空量B、合成塔开工加热蒸汽量C、汽包排污量D、合成塔升温速率