压缩机一级进气压力低于0.0012MPa时自动停车

压缩机一级进气压力低于0.0012MPa时自动停车

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压缩机润滑油正常压力(),低于()辅油泵启动,低于()压缩机联锁停车。支撑轴承润滑油压力(),推力轴承润滑油压力()。
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压缩机一级进气压力低于()时自动停车。 A.0.001MPaB.0.002MPaC.0.003MPaD.0.004MPa
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压缩机循环水供水压力低于()时停车。 A.0.12MPaB.0.13MPaC.0.14MPaD.0.15MPa
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压缩机四级进气压力低于()时停车。 A.1.2MPaB.1.3MPaC.1.4MPaD.1.5MPa
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压缩机一级进气压力低于()。 A.0.0015MPaB.0.0025MPaC.0.0035MPaD.0.0045MPa
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压缩机一级进气压力低于0.0012MPa时自动停车。() 此题为判断题(对，错)。
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油压低自动停车装置的功用是:当运行中的柴油机机油压力低于规定的最低限度值时,它能够自动地切断(),迫使柴油机停车。 A、冷却水进水水路B、润滑油进油油路C、喷油器进油油路D、新鲜空气进气通道
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油压低自动停车装置的功用是:当运行中的柴油机机油压力低于规定的()时,它能够自动地切断喷油器进油油路,迫使柴油机停车。 A、最高限度值B、最低限度值C、某一限度值D、任意数值
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反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时,压缩机联锁停车。() 此题为判断题(对，错)。
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压缩机压力比也称总压力比，是指末级排气接管处压力（名义排气压力）与第一级进气接管处压力（名义进气压力）之比，即（）。
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离心压缩机出口压力低于排气管道压力时，压缩机易发生（）现象。A、喘振B、级间密封泄漏C、经间进、排气压力上升D、排出压力增高
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反吹氢及补充氢联合压缩机入口压力低于设定值时，压缩机联锁停车。
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循环压缩机（）会引起循环气自动放空。A、入口压力低B、转速低联锁C、转速高联锁D、停车按钮
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二氧化碳压缩机润滑油总管压力低于（）时主电机自动停车。
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压缩机某级压力超压，应进行（）操作。A、正常停车B、紧急停车C、减进气量
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当加热炉燃料气压力低于（）时，加热炉联锁。A、0.08MPaB、0.012MPaC、0.025MPaD、0.0012MPa
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往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好，会造成下一级进气（）。A、温度高B、温度低C、压力高D、压力低
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压缩机一级进气压力低于（）A、0.0015MPaB、0.0025MPaC、0.0035MPaD、0.0045MPa
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四级进气压力低于1.3MPa时停车
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开、停车时，由于压缩机出口气压力较低，相对于压缩机平衡管有可能难以形成0.3MPa以上的压差，为了保证密封能够有效地安全连续运行，此时应将原一级密封气源切换为备用气源
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压缩机四级进气压力低于（）时停车A、1.2MPaB、1.3MPaC、1.4MPaD、1.5MPa
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主油泵压力低于1.0MPa时压缩机联锁停车
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活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A、进气相对压力损失上升，循环功增加B、进气相对压力损失上升，循环功不变C、进气相对压力损失上升，循环功下降D、进气相对压力损失下降，循环功上升
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当压缩机紧急停车后，应马上卸掉机内压力，并将密封气源切换为备用密封气源，待机内气体完全卸压后，才可将一级密封气源关闭
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单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是（）A进气相对压力损失上升，循环功增加B进气相对压力损失上升，循环功不变C进气相对压力损失上升，循环功下降D进气相对压力损失下降，循环功上升
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填空题压缩机压力比也称总压力比，是指末级排气接管处压力（名义排气压力）与第一级进气接管处压力（名义进气压力）之比，即（）。
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单选题离心压缩机出口压力低于排气管道压力时，压缩机易发生（）现象。A喘振B级间密封泄漏C经间进、排气压力上升D排出压力增高
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