井架上的各承载滑车应为开口链环型或为有防脱措施的开口吊钩型。

井架上的各承载滑车应为开口链环型或为有防脱措施的开口吊钩型。

相关考题：

滑车按连接件的结构形式不同,可以分为()。 A、吊钩型B、链环型C、吊环型D、吊梁型E、闭口型
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井架上的各承载滑车应为开口链环型或为有防脱措施的开口吊钩型。() 此题为判断题(对，错)。
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氧化-发酵试验正确的是A、开口管变黄，闭口管不变--发酵型B、开口管变黄，闭口管变黄--发酵型C、开口管不变，闭口管不变--发酵型D、开口管不变，闭口管变黄--氧化型E、铜绿假单胞菌为发酵型
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氧化-发酵试验正确的是A.开口管变黄，闭口管不变--发酵型B.开口管变黄，闭口管变黄--发酵型C.开口管不变，闭口管不变--发酵型D.开口管不变，闭口管变黄--氧化型E.铜绿假单胞菌为发酵型
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韶山贝型电力机车吊杆上部用（）和构架上的电机悬挂吊座相连。A、螺栓B、销C、键D、开口销
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防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）。
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高处使用的导向滑车应该是（）型的。A、吊钩B、吊环
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绝缘滑车JH10-2C中，字母C的含义为（）。A、侧板闭口型B、侧板开口型C、短钩型D、长钩型
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下心盘组装时，须使用 FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装Φ3mm开口销。
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道岔防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）mm。
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既有货车车体基础制动装置之间采用圆销、垫圈和开口销连接，可有效提高各连接部位连接的（）。A、可靠性B、防松性C、防脱性D、寿命
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某台H系列起重滑轮组的规格表示为H100×8D，该起重滑轮组的结构形式是（）。A、吊钩型开口B、链环型开口C、吊环型闭口D、吊梁型闭口
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运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效
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在受力方向变化较大的地方，不宜使用（）型吊钩。A、吊环B、吊钩C、链环
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螺纹防松装置或方法有很多，利用开口销和槽型螺母是属于（）中的一种。A、利用摩擦B、机械防松装臵C、破坏螺纹副
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起重滑车在受力方向变化较大的场合或在高处使用时应采用（）。A、吊架式滑车B、链环式滑车C、吊钩式滑车D、吊环式滑车
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采用（）滑车时，应有防止脱钩的钩口闭锁装置。A、吊环式B、吊钩式C、链环式D、吊架式
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滑车按连接件的结构形式不同，可分为很多种，下列选项中正确的是（）。A、吊钩型B、吊车梁型C、链环型D、吊梁型
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滑车有以下情况严禁使用（）。A、滑车吊钩变形B、滑车铭牌脱落C、使用超过5年D、吊钩口开口超过实际尺寸的15％
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汽轮发电机转子槽型一般有（）槽型。A、开口；B、闭口；C、半开口；D、阶梯。
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三相交流异步电动机定子铁芯槽型有（）。A、开口型、半开口型B、半闭口型、半开口型C、开口型、半闭口型D、开口型、半开口型、半闭口型
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，使用开门式滑车时应将门扣锁好。采用吊钩式滑车，应有防止脱钩的（）装置。A、开口式B、开门式C、钩口闭锁D、吊钩式
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多选题运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D防翻装置失效
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填空题防跳限位装置与斥离尖轨（标准开口）间隙应为（）。
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单选题某台H系列起重滑轮组的规格表示为H100×8D，该起重滑轮组的结构形式是（）。A吊钩型开口B链环型开口C吊环型闭口D吊梁型闭口
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多选题滑车按连接件的结构形式不同，可以分为（）。A吊钩型B链环型C吊环型D吊梁型E闭口型
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判断题下心盘组装时，须使用 FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装Φ3mm开口销。A对B错
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