在柴油机排气冲程中,活塞在旋转曲轴的带动下从()。 A、下止点移动到上止点B、上止点移动到下止点C、上止点移动到上止点D、下止点移动到下止点
在二冲程柴油机中,做功与排气冲程活塞由上止点移动到下止点。() 此题为判断题(对，错)。
二冲程直流扫气柴油机的排气阀定时为()。 A、下止点前开，上止点前关B、下止点前开，下止点后关C、下止点后开，上止点前关D、下止点后开，上止点后关
连杆大端螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在()。 A、四冲程柴油机压缩上止点前后B、二冲程柴油机压缩上止点前后C、四冲程柴油机膨胀下止点前后D、四冲程柴油机换气上止点前后
四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在：A.上止点前B.上止点后C.下止点前D.下止点后
柴油机在（）中，活塞在高温高压气体的推动下，由上止点运动到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
在二冲程柴油机中，活塞由上止点向下止点运动时，柴油机完成（）。A、做功B、做功与排气C、压缩D、压缩与排气
在二冲程柴油机中，活塞由下止点向上止点运动时，柴油机完成（）。A、做功B、进气与压缩C、压缩D、压缩与排气
在二冲程柴油机中，活塞由（）运动时，柴油机完成做功和排气。A、上止点向下止点B、下止点向上止点C、下止点向下止点D、上止点向上止点
柴油机在（）过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。A、进气冲程B、排气冲程C、压缩冲程D、工作冲程
发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。A、进气上止点B、排气行程下止点C、在压缩行程上止点D、进气形成下止点
四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。A、膨胀/进气B、压缩/进气C、排气/压缩D、排气/膨胀
四冲程柴油机的进、排气重叠角是在（）前后。A、排气上止点B、进气上止点C、压缩上止点D、排气下止点
四冲程柴油机排气阀关闭的时刻是在：（）A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
四冲程柴油机的排气阀正时为（）A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关
四冲程的汽油机在当活塞到达（），压缩行程结束。A、进气门B、下止点C、上止点D、排气门
如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。A、进气冲程B、压缩冲程C、燃烧膨胀作功冲程D、排气冲程
活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置称为（）。A、下止点B、压缩冲程C、上止点D、排气冲程
四冲程柴油机的排气门（）。A、下止点后开，上止点后关B、下止点前开，上止点前关C、下止点后开，上止点前关D、下止点前开，上止点后关
调整点火正时时，摇转发动机曲轴，使一缸活塞处于（）上止点。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到（）上止点前，进气门未开启位置。A、进气冲程B、压缩冲程C、排气冲程D、作功冲程
单选题四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（）.A活塞由上止点向下止点运动B活塞由下止点向上止点运动C活塞由上止点至气缸中部D活塞由下止点至气缸中部
单选题发火顺序为1-3-4-2的四冲程发动机，当第一缸在压缩行程上止点时，第四缸在（）。A进气上止点B排气行程下止点C在压缩行程上止点D进气形成下止点
单选题四冲程柴油机的排气阀定时为（）。A下止点后开，上止点后关B下止点前开，上止点前关C下止点后开，上止点前关D下止点前开，上止点后关
单选题请问下列关于气阀定时说法中，正确的是（）。A四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭
单选题如果按1-5-3-6-2-4的发火顺序，当2缸在压缩冲程上止点时，4号缸处于（）状态。A进气冲程B压缩冲程C燃烧膨胀作功冲程D排气冲程
单选题四冲程柴油机工作中，连杆承受拉伸和压缩载荷，在（）冲程上止点时，压缩载荷达到极值，在（）冲程上止点式，拉伸载荷达到极值。A膨胀/进气B压缩/进气C排气/压缩D排气/膨胀