润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的()或抗磨保护膜,避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。A、油液B、油层C、油脂D、油膜

润滑作用的机理是润滑剂能在相互运动的摩擦表面上形成足够牢固的()或抗磨保护膜,避免摩擦表面直接接触形成干摩擦。

  • A、油液
  • B、油层
  • C、油脂
  • D、油膜

相关考题:

润滑剂的()使杂质不停留在摩擦面破坏油膜,形成干摩擦 A.清洗作用B.冷却作用C.减振作用D.密封作用

润滑油的()是利用润滑油的黏性在摩擦表面之间形成一层牢固的油膜,以降低摩擦副表面之间的摩擦力。 A、润滑作用B、冷却作用C、密封作用D、净化作用

为什么要润滑()。 A.是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两摩擦面之间形成润滑膜B.增大摩擦C.将直接接触的两个表面分隔开来,变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D.减少摩擦,降低磨损

表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦,其阻力最小。此题为判断题(对,错)。

润滑剂在摩擦表面形成一层油膜,起的作用主要是()A、冷却B、洗涤C、润滑D、防锈

润滑剂形成润滑油膜减磨层,能够使摩擦因数降低,减少了摩擦热的产生。

表面间无外加润滑剂或保护膜接触时的摩擦称为干摩擦,其阻力最小。

表面不直接接触,摩擦表面不发生摩擦,在润滑剂的内部产生摩擦的是()。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半液摩擦

在两个滑动摩擦表面之间,由于润滑剂供应不充足,无法建立液体摩擦,只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的“绒毛”状油膜润滑,是指()A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半液摩擦

在两个滑动摩擦表面之间不加润滑剂,使两表面直接接触的摩擦称为()。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半干摩擦

干摩擦是指两固体摩擦面相互接触,中间完全没有润滑剂而作相对运动的摩擦。

润滑系的作用是发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑剂输送到全部传动部件的表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。

()是在没有润滑剂的情况下,两个运动着的物体表面直接接触所产生的摩擦。A、液体摩擦B、干摩擦C、边界摩擦

润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜,使两个接触面上的凸起处不致产生撞击,并减少相互间的摩擦阻力,是()作用。A、润滑B、冷却C、洗涤D、防锈

润滑是在摩擦体接触面之间加入润滑剂,将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变干摩擦为润滑剂分子间的()。A、静摩擦B、动摩擦C、内摩擦D、外摩擦

为什么要润滑()A、是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两摩擦面之间形成润滑膜B、增大摩擦C、将直接接触的两个表面分隔开来,变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D、减少摩擦,降低磨损

润滑油具有润滑作用,润滑油能在摩擦面间形成油膜,消除或减少干摩擦,改善润滑情况。

润滑剂的()使杂质不停留在摩擦面破坏油膜,形成干摩擦A、清洗作用B、冷却作用C、减振作用D、密封作用

摩擦表面完全被润滑剂油层隔开,所产生的摩擦沩润滑油层与润滑剂分子间的摩擦,这样的摩擦称为()。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半干摩擦

润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。A、摩擦B、磨损C、磨擦和磨损D、阻力

在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜,使摩擦表面完全分离,这种性质的润滑称为半液体摩擦。

润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑,在摩擦表面上形成()。A、漆膜B、油珠C、油膜D、油层

润滑油(或脂)具有降低摩擦的作用,是指()。A、润滑剂有效的控制摩擦副的黏着磨损,冲洗作用带走磨屑减少磨粒磨损B、润滑油及时冲刷摩擦表面产生的磨屑,防止磨粒磨损C、使摩擦副的干摩擦变为流体摩擦或混合摩擦,使摩擦系数减小。运动阻力减小,磨损减轻,动力消耗降低D、润滑脂润滑既能使润滑剂不易流失,不泄漏,又能阻止杂质进入摩擦部位

润滑膜的作用是将原来直接接触的干摩擦面分隔开来,变()为润滑剂分子间的内摩擦。A、纯净极压摩擦B、液体摩擦C、边界摩擦D、干摩擦

单选题润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上,形成一种油膜,这种油膜和机件的摩擦面结合力很强,两个摩擦面被润滑剂隔开,使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦,从而起到减少()的作用。A摩擦B磨损C磨擦和磨损D阻力

判断题润滑系的作用是发动机工作时连续不断地把数量足够的洁净润滑剂输送到全部传动部件的表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。A对B错

单选题润滑油的作用是对作相对运动的摩擦副进行润滑,在摩擦表面上形成()。A漆膜B油珠C油膜D油层