柴油机活塞销折断前,往往有()现象。A、活塞销的敲击声B、机油压力明显增高C、机油压力明显降低D、燃气爆燃声

柴油机活塞销折断前,往往有()现象。

  • A、活塞销的敲击声
  • B、机油压力明显增高
  • C、机油压力明显降低
  • D、燃气爆燃声

相关考题:

若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。 A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断

柴油机活塞销()前,往往有严重的拉缸现象。 A、折断B、磨损C、温度降低D、压力降低

柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大

柴油机活塞销折断前,往往有()现象。 A、活塞销的敲击声B、机油压力明显增高C、机油压力明显降低D、燃气爆燃声

柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。 A、折断B、磨损C、弹力不足D、开口间隙大

在柴油机中,当活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为()。 A、间隙配合B、过盈配合C、松散连接D、固定连接

柴油机活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大,将造成活塞销疲劳折断。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机活塞销折断前,一般不存在严重的拉缸现象。() 此题为判断题(对,错)。

当柴油机活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为间隙配合。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合

下列说法正确的是()A、二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B、二冲程柴油机有活塞销C、四冲程柴油机活塞上只有气环D、四冲程柴油机有活塞杆

下列哪一项正确地说明了将活塞销设置为稍微偏移活塞中心线的原因()A、如果活塞销居中,当活塞到达TDC或BDC时,可能被锁定。B、由于活塞有热膨胀现象,正常工作温度时,活塞销将会居中。C、必须给曲轴上的平衡块留出空间,以防止出现互相影响的现象。D、减少活塞敲缸现象。

发动机活塞销发出异响,若急加速,声响尖锐,进行断油试验,声响减弱,则为活塞销折断。

柴油机活塞销孔位于活塞中部,用来安装()。A、缸套B、缸盖C、活塞环D、活塞销

下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是()。A、活塞销座开档与连杆小头间隙B、活塞销座孔与活塞销间隙C、测量内孔直径D、测量直径

柴油机活塞组件主要包括()等零件。A、活塞、活塞环、活塞销B、活塞、活塞环、连杆C、活塞、活塞销、连杆D、连杆、活塞环、活塞销

柴油机活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是( )。A、磨损B、拉毛C、纵向裂纹D、横向裂纹

柴油机活塞销采用浮动式活塞销时,应()。A、在连杆小端使用滚针轴承B、在销孔两头安装卡簧,防止活塞销工作中轴向滑出拉伤缸套C、在连杆小端设定位销,实现活塞销轴向定位D、有润滑油管向活塞销摩擦部位供油

筒形活塞式柴油机纵向校中时,发现活塞在上下止点时都有倾斜且方向相反,原因是()。A、曲柄销有单边锥度B、曲柄销呈锥形C、曲柄销轴线与曲轴轴线不平行D、活塞销呈锥形

制动缸活塞推杆丢失,圆销、开口销折断、丢失:活塞推杆丢失时制动缸前部与()间无推杆。A、附加杠杆B、闸调器C、前杠杆D、后杠杆

柴油机活塞销与连杆铜套采用间隙配合。

发动机活塞销异响,急加速时,声响尖锐,进行断火试验时,声响减弱,则可判断为活塞销折断。

发动机活塞销异响,若急加速,声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则可判断为活塞销折断。

发动机活塞环异响的原因是()。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小

135系列柴油机的活塞销与销孔之间属于静配合。

单选题筒形活塞式柴油机纵向校中时,发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反,原因是()A曲柄销有单边锥度B曲柄销呈锥形C曲柄销轴线与曲轴轴线不平行D活塞销呈锥形

单选题下列说法正确的是()A二冲程柴油机活塞裙部一般设有承磨环B二冲程柴油机有活塞销C四冲程柴油机活塞上只有气环D四冲程柴油机有活塞杆

单选题制动缸活塞推杆丢失,圆销、开口销折断、丢失:活塞推杆丢失时制动缸前部与()间无推杆。A附加杠杆B闸调器C前杠杆D后杠杆