柴油机在运转过程中温度太高会使润滑油加快(),粘度下降。 A、消耗B、氧化变质C、残炭增加D、闪点下降
柴油机工作时(),则润滑油粘度增大使摩擦阻力和润滑油流通阻力增大。 A、温度太低B、温度太高C、转速太低D、转速太高
发蹄筋时温度不能太高，温度太高会使原料收缩太小，不易涨大。()
冬季柴油机用润滑油与夏季润滑油相比,()。 A、黏度要低B、黏度要高C、黏度一样D、黏度无变化、其他指标有变化
柴油机润滑油温度过低,则润滑油黏度增加,使摩擦阻力和流通阻力增大,其润滑冷却效果变差。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机在运行中（）A、冷却水出口温度越高越好B、排气温度越低越好C、润滑油温度不能过高D、主机速度越高越好
渣中Al2O3含量增加，当碱度一定时会使黏度升高。只有当Al2O3/CaO＞1的情况下，才会使酸性渣的黏度下降，并且使低黏度区有所扩大。
如果钢带温度比锌液温度低，则会使钢带附近的锌液发生冷却，温度下降，黏度增高，锌液对钢带的浸润性下降，不利于镀锌
关于润滑油脂下面说法（）。A、一般控制其温度在一定范围内B、温度太低润滑脂要凝固C、温度太高润滑油粘度下降，将产生更多的热量D、润滑油粘度下降后油膜破裂，摩擦接触面间隙变大
加热减应区的温度以（）℃为宜，温度太高时，会使焊接区的性能下降。
润滑油乳化的原因是（）。A、润滑油黏度大B、润滑油带水C、润滑油黏度小D、润滑油温度高
润滑油含水，会使主风机轴承温度（）A、下降B、升高C、不变
润滑油油位低会使新氢机润滑油（）A、黏度低B、温度低C、压力低D、黏度高
润滑油的黏度（）说明润滑油的黏度愈好。A、随温度变化越小B、随温度变化越大C、越大D、越小
在高温环境中，柴油机润滑油受高温影响而（），使润滑性能变差。A、凝固点下降B、闪点增高C、酸值增高D、黏度下降
NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用（）。A、高黏度润滑油B、中黏度润滑油C、低黏度润滑油D、合成润滑油
引起柴油机机油油耗太高的原因是（）A、润滑油位太低B、润滑油位太高C、机油滤清器脏污
压缩机运行中突然发生抱轴事故，主要原因有（）。A、润滑油脏污B、润滑油有杂质C、油泵出口堵塞D、油压太低E、“湿冲程”造成润滑油起泡，油压不起F、排气温度太高，造成油黏度下降
引起柴油机机油油耗太高的可能原因是（）A、润滑油道堵塞B、润滑油位太高C、机油滤清器脏污
若柴油机机油油位太高，使曲轴对机油做功，或者机油油位太低，使机油循环加快，将导致机油（）。
柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。
单选题工业润滑油的基本性能和主要选用原则是黏度，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下应该选用（）。A高黏度润滑油B中黏度润滑油C低黏度润滑油D合成润滑油
判断题NJ2型内燃机车柴油机润滑油出油温度（ELOT）传感器用于监测柴油机出来的润滑油温度，如果柴油机润滑油温太高，达到110℃，柴油机功率将降低。如果柴油机润滑油温继续上升，达到115.6℃，柴油机将惰转运行。A对B错
多选题压缩机运行中突然发生抱轴事故，主要原因有（）。A润滑油脏污B润滑油有杂质C油泵出口堵塞D油压太低E“湿冲程”造成润滑油起泡，油压不起F排气温度太高，造成油黏度下降