发动机润滑系统工作不正常,对发动机的动力性能没有影响。() 此题为判断题(对，错)。
油底壳的主要作用是封闭曲轴箱,是润滑系统的组成部分。() 此题为判断题(对，错)。
某些船上，为了简化滑油系统，将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。此题为判断题(对，错)。
润滑系统包括A.曲轴箱油强制润滑系统B.曲轴箱油净化系统C.涡轮增压器润滑系统D.以上全部
油泵系统油压调节阀开启度大，则（）。A、流回曲轴箱的油少B、流回曲轴箱的油多C、供给润滑系统的油少D、供给润滑系统的油多
柴油机润滑系统如采用干式循环，可减少曲轴箱内（）对润滑油影响，防止润滑油氧化变质。A、高压气体B、窜入的燃油C、高温气体D、渗入的水
润滑系统包括（）A、曲轴箱油强制润滑系统B、曲轴箱油净化系统C、涡轮增压器润滑系统D、以上全部
下列选项中与保持往复泵长周期运行有关的因素是（）。A、定期对泵的进口过滤器进行清理并根据过滤器的堵塞程度制定清理周期B、定期对曲轴箱内的润滑油进行更换C、定期对对曲轴箱内的润滑油进行分析，发现问题及时更换D、保持轴封填料的压盖松紧适宜，并及时更换失效的填料
某些船上，为了简化滑油系统，将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。
会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是：（）A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏
发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。A、曲轴箱润滑油过少B、曲轴箱润滑油过多C、活塞环大量漏气，曲轴箱密封不严D、曲轴箱透气道堵塞，活塞环漏气
氟利昂制冷压缩系统，采用压力润滑，油泵进出口压差过高过低均属不正常，影响油压的因素有（）。A、油泵内有空气 B、油泵齿轮间隙过大 C、出油道堵塞 D、曲轴箱油量太少
若发动机机油油耗超标，则检查（）。A、润滑系各油管及接头、曲轴箱前后端是否漏油B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、油底壳油量是否不足
单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是（）A曲轴箱滑油位过低B滑油泵进口滤网堵塞C滑油温度下降D滑油冷却器内部有泄漏
判断题某些船上，为了简化滑油系统，将增压器润滑系统与曲轴箱油润滑系统结合在一起。A对B错
多选题氟利昂制冷压缩系统，采用压力润滑，油泵进出口压差过高过低均属不正常，影响油压的因素有（）。A油泵内有空气B油泵齿轮间隙过大C出油道堵塞D曲轴箱油量太少
多选题油泵系统油压调节阀开启度大，则（）。A流回曲轴箱的油少B流回曲轴箱的油多C供给润滑系统的油少D供给润滑系统的油多
单选题发动机曲轴箱爆炸的主要原因是（）。A曲轴箱润滑油过少B曲轴箱润滑油过多C活塞环大量漏气，曲轴箱密封不严D曲轴箱透气道堵塞，活塞环漏气
判断题用二通电磁阀控制存在一个缺陷，就是当电磁阀全部开启时，压力油直接进入曲轴箱，容易造成润滑油短路现象，使压缩机润滑系统的油压不足而影响压缩机各运动部位的润滑。A对B错
单选题润滑系统包括（）A曲轴箱油强制润滑系统B曲轴箱油净化系统C涡轮增压器润滑系统D以上全部