开工加热炉升温加热用()作燃料气。A、焦煤气B、氨气C、液化气D、甲烷

开工加热炉升温加热用()作燃料气。

  • A、焦煤气
  • B、氨气
  • C、液化气
  • D、甲烷

相关考题:

开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原,升温气体通过升温炉来加热,升温炉用燃料气作热源。() 此题为判断题(对,错)。

加热炉燃料气中断的现象有()。 A、加热炉炉膛温度迅速下降B、加热炉燃料气无流量显示C、各反应器入口温度迅速下降D、燃料气分液罐带液严重

关于燃料气带油,下列说法错误的是()。 A、燃料气带油对加热炉燃烧没有影响B、燃料气带油会造成加热炉冒黑烟C、燃料气带油会降低加热炉的燃烧效率D、发现燃料气斯带油时,要加强脱油

装置开工升温,恒温过程中,加热炉火嘴要定期进行()。

简述MTO装置开工加热炉燃料气火嘴发生回火时的现象、原因和处理办法?

还原氢气流量计低低流量将联锁()。A、停脱氢开工加热炉燃料油B、停脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉的燃料油C、停脱氢开工加热炉的燃料油和燃料气D、停脱氢烷烃进料

加热炉用燃料气,应在进炉子前的燃料气管线上,设置气液分离罐,必要时还应设置单独的加热器,以保证进入火嘴的燃料气()。

简述加热炉开工时如何点火升温操作方法及注意事项。

开工加热炉每组火嘴的燃料气在点燃前均应用()隔离,以防止燃料气泄露在炉膛内造成闪爆。

干气中硫化氢含量超标,在作燃料时会引起()。A、加热炉烟气露点温度上升B、加热炉烟气露点温度下降C、加热炉设备腐蚀D、加热炉氧含量上升

燃料气大量带水会导致火嘴熄灭,大量燃料气进入炉内易造成()。A、加热炉压力上升B、加热炉压力下降C、加热炉回火D、加热炉熄火

开工初期,加热炉应用液化气点炉升温,稳定如何控制“瓦斯”和管网压力?

下列关于脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉说法正确的是()。A、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉共有一个燃料油炉后返回B、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉共有一个燃料油炉前返回C、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉燃料气联锁受同一信号控制D、脱氢反应加热炉和脱氢开工加热炉是一个加热炉的两种叫法

辅助燃烧室和加热炉均可采用干气燃烧油作燃料。

加热炉发生燃料气低压力联锁以后,再次按点火开关前关闭炉前阀的目的是()。A、便于点火开关按下以后建立炉前压力B、防止燃料气突然窜入炉膛产生爆燃C、防止燃料气压力突然降低D、防止加热炉内物料升温速度超标

不是开工加热炉投燃料气必备条件的是()。A、合成气压缩机防喘阀打开B、开工加热炉置换合格C、通过开工加热炉的循环气流程建立D、开工加热炉长明灯点燃

合成使用开工加热炉升温时,开工加热炉工艺气出口温度和合成塔工艺气出口温度差应小于()。A、190℃B、200℃C、210℃D、220℃

造成开工加热炉负压波动的原因有()。A、燃料气压力波动B、燃料气燃烧不好C、烟道不通畅D、盘管内工艺气流量波动

开工加热炉在液化气没有点燃的情况下可以直接点燃燃料气。

开工加热炉炉内燃料气燃烧好坏并不影响炉膛负压。

开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原,升温气体通过加热炉来加热,加热炉用燃料气作热源。

开车时或更换新触媒后,中温铁锰锌脱硫剂需要升温还原,升温气体通过升温炉来加热,升温炉用燃料气作热源。

再生器在开工时需要升温,开始升温的条件是()。A、加热炉投用正常B、再生器气密结束C、氮气引进装置D、反应气密结束

开工时,燃料气引入加热炉前应注意的情况不包括()。A、炉前燃料气氧含量≯3%B、蒸汽吹扫后排净凝液C、防止瓦斯串入炉膛D、确认加热炉流程正确

燃料气比重在线分析仪安装在()。A、反应加热炉入口管线上B、常压加热炉入口管线上C、减压加热炉入口管线上D、燃料气入装置总管线上

填空题装置开工升温,恒温过程中,加热炉火嘴要定期进行()

填空题加热炉用燃料气,应在进炉子前的燃料气管线上,设置气液分离罐,必要时还应设置单独的加热器,以保证进入火嘴的燃料气()。