电容式压力传感器输出信号的频率与进气歧管内的绝对压力成正比。() 此题为判断题(对，错)。
进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。
进气歧管压力传感器能根据（）状态测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压力信号一起输送给计算机，作为决定喷油器的基本喷油量的依据。
进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A、位于进气歧管内B、位于空气滤清器前面C、位于排气歧管内D、位于进气口
步进电机完成操作步数所需要的脉冲信号的数量（）A、通过ECT、T-MA及TP等传感器，以及车速信号来计算的。B、通过进气歧管绝对压力与大气压力之间的差异来计算的。C、通过排气歧管压力与大气压力之间的差异来计算的。D、通过进气歧管绝对压力与排气歧管压力之间的差异来计算的。
电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）
简述进气歧管绝对压力传感器（MAP）的作用和分类？
电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。A、反比B、正比C、函数
目前在车用进气歧管绝对压力传感器中采用最普遍的是（）的。
汽油喷射引擎之空气流量感知器是感测进气歧管压力变化。
半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。A、进气歧管绝对压力B、大气压力C、发动机负荷
进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。
（MAP）是（）的简称。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、曲轴位置传感器D、凸轮轴位置传感器
进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度
进气歧管绝对压力传感器能依据（）测出进气歧管内绝对压力的变化，并转换成电压信号与转速信号一起输送到ECU，作为决定喷油器基本喷油量的依据。A、发动机的负荷状态B、发动机的转速C、车速
电容式进气压力传感器输出信号的（）与进气歧管内的绝对压力成正比。A、电压B、电流C、频率D、功率
气歧管绝对压力传感器根据（）检测进气歧管的压力变化，来反映发动机的进气量。A、流速变化B、压力变化C、负荷变化D、电流变化
装有压力传感器（MAP）电控发动机进气量是依据（）A、进气歧管绝对压力B、进气温度C、发动机转速D、车速
单选题电容式进气歧管绝对压力传感器输出信号的频率与进气歧管绝对压力成（）。A反比B正比C函数
单选题半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随（）的增大呈线性增大的特性。A进气歧管绝对压力B大气压力C发动机负荷
判断题压阻效应式进气歧管绝对压力传感器是利用压敏电阻构成的测量电桥，由进气歧管压力的变化的原理制成的。A对B错
单选题进气歧管绝对压力传感器位于何处？（）A位于进气歧管内B位于空气滤清器前面C位于排气歧管内D位于进气口
判断题电容式进气歧管绝对压力传感器其实就是数字输出式进气歧管绝对压力传感器。（）A对B错
单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A发动机转速B汽缸压力C进气管歧管温度
判断题进气歧管绝对压力传感器通过测量进气歧管真空度来直接测得空气进气量。A对B错