正常开车中,如重排低压开关启动导致重排跳车,必须将重排混合物的温度降至60℃,并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。

正常开车中,如重排低压开关启动导致重排跳车,必须将重排混合物的温度降至60℃,并在下次开车前测定混合物中游离肟含量。


相关考题:

如果贝克曼重排反应后()中SO3含量为4%便说明SO3的供给量是充足的。A、发烟硫酸B、环己酮肟C、重排混合物D、氨水

重排岗位负荷调整的依据是()。A、前工段肟槽液位B、重排反应温度C、重排混合物的酸肟比D、发烟硫酸贮槽液位

正常开车时中和系统剧烈振动的处理方法为()。A、检查重排混合物中酸含量B、检查是否有烟酸漏入中和进料槽C、降低中和温度D、停车检修混合器

在重排开车前,应该()以确认肟管畅通。A、用NL吹扫肟管B、用SL吹扫肟管C、用工艺水清洗肟管D、在开车前先向重排系统进少量肟

影响重排反应效果的主要因素有()。A、重排循环泵能力B、环己酮肟的质量C、发烟硫酸游离SO3含量D、环己酮肟管保温温度

重排反应消光值偏高的原因有()。A、肟质量差B、重排温度不稳C、混合效果不好D、烟酸中SO3含量低

重排冷却器内漏,在放料检修时()。A、先放尽冷却水再放尽重排混合物B、先放尽重排混合物再放尽冷却水C、只须放尽冷却水D、只需放尽重排混合物

重排岗位发烟硫酸流量计显示偏小的现象是()。A、重排混合物酸肟比偏小B、重排混合物酸肟比偏大C、中和pH值高D、重排反应温度高

重排岗位环己酮肟流量计显示偏大的现象是()。A、重排混合物酸肟比偏小B、重排混合物酸肟比偏大C、重排反应温度高D、中和氨水耗量增加

重排进料酸肟比正常,但重排混合物中SO3含量偏低的原因有()。A、发烟硫酸的进料量太小B、环己酮肟中含水C、发烟硫酸浓度低D、比例因子不当

己内酰胺生产工艺中,在重排混合器内,环己酮肟与()进行混合。A、发烟硫酸B、重排混合物C、水D、氨水

导致重排混合物滴定值偏高的原因有()。A、高反应温度过高B、循环量大C、肟中含水、酮等D、酸肟比过低

重排长时间停车,退料前重排系统的温度应()。A、维持开车时温度B、提高10℃C、降至90℃D、降至60℃

重排反应的效果可从()判断。A、重排温合物滴定值B、重排混合物消光值C、重排温度控制三通阀开度D、重排反应温度

正常开车时中和系统剧烈振动的原因有()。A、重排混合物中烟酸过量B、中和温度低C、中和pH值高D、混合器坏

首次开车时,应向重排系统充入重排混合物,其成份是()。A、己内酰胺B、发烟硫酸C、发烟硫酸和环己酮肟D、发烟硫酸和己内酰胺

贝克曼重排混合物的粘度与混合物的温度、摩尔比、SO3含量有关。

()是影响中和PH值的因素之一。A、氨水流量B、重排混合物流量C、氨水浓度D、重排酸肟比

贝克曼重排反应中酸肟比低则重排混合物的粘度()。A、降低B、无变化C、上升D、先降后升

重排槽上的高温开关用来保护()的温度不超高。A、反应前重排混合物B、反应后重排混合物C、进料环己酮肟D、进料发烟硫酸

重排开车后,分析重排混合物酸/肟摩尔比偏大,环己酮肟进料投串级的情况下应该(A、加大发烟硫酸的进料量B、减少发烟硫酸的进料量C、调大比例因子D、调小比例因子

开车过程中重排低温开关动作后,应()以尽快升温。A、使循环的重排混合物全走冷却器旁路B、使循环的重排混合物全走冷却器C、全关冷却器冷却水旁路D、全关调节冷却水阀

重排循环量不足会导致()。A、肟加料不稳B、重排“飞温”C、重排混合物滴定值升高D、温差增大

重排系统的联锁中,可防止循环管中游离肟含量超高的有()。A、重排槽上的低温开关B、循环管上的低温开关C、高温差开关D、循环管上的高温开关

重排混合物滴定值高的原因有()。A、烟酸中SO3含量不合格B、混合效果不佳C、原料烟酸中杂质超标D、肟质量差

发现重排酸肟比失调造成重排混合物中游离肟超标时,应向中和进料缓冲槽中加入发烟硫酸,并对中和进料缓冲槽进行循环混合。

重排正常运行时控制烟酸/环己酮肟摩尔比为1.5;开车前应将系统酸肟比提至2.0,那么在配制重排母液时,应控制酸肟比为()。A、1.5B、1.75C、2.0D、2.5