当发生转动轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常。()
运行中发现风机轴承温度高，应检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。
一次风机轴承温度高，应首先检查轴承油位、油质、轴承冷却水是否正常。
运行中发现风机轴承温度高，应先检查润滑油系统油压、油质和冷却水是否正常。
当重排反应温度不受控时，首先要对调节冷却水，温度调节阀等进行检查，找出原因后再作相应处理。
正常开车时，突然开大重排系统温度三通调节阀，温差将（）。A、没有变化B、增大C、减小D、变为零
硫铵装置冷却水泵跳停的现象是（）。A、重排反应温度突然降低B、重排反应温度突然升高C、重排反应温差突然增大D、重排反应温度忽高忽低波动
当风机轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
风机在正常运行过程中，若轴承冷却水突然中断，应立即停机检查。
风机在正常运行中，突然轴承温度升高，应该首先检查油位和（）是否正常。A、振动值B、冷却水C、油温
压缩机正常运行时，油压升高，要（）。A、换油滤器B、增加冷却水量C、减负荷D、检查油压调节阀
重排冷却器的调节冷却水的压力应高于重排混合物的压力。
中和温度突然升高的原因有（）。A、调节冷却水故障B、循环水温度突升C、氨水浓度过高D、循环泵故障
硫铵装置冷却水温度高会使（）。A、重排反应温度高B、重排反应温度低C、重排反应温差大D、重排反应温度忽高忽低波动
重排反应温度波动大的原因有（）。A、调节冷却水泵故障B、温度调节三通阀故障C、进料流量波动D、热水系统温度波动
开车过程中重排低温开关动作后，应（）以尽快升温。A、使循环的重排混合物全走冷却器旁路B、使循环的重排混合物全走冷却器C、全关冷却器冷却水旁路D、全关调节冷却水阀
重排飞温的原因有（）。A、调节冷却水进口温度太高B、调节冷却水压力低C、温度调节阀卡D、调节冷却水调节阀故障
己内酰胺生产工艺中，三级重排反应温度由（）冷却调节。A、冷冻水B、循环冷却水C、调节冷却水D、工艺水
当重排温度波动大时，应对（）进行检查。A、进料调节阀和流量计B、冷却水C、循环泵D、温度调节阀
下列中和温度突然升高的处理错误的是（）。A、联系调整氨水浓度B、加大中和循环量C、联系调整调节冷却水温度D、检查循环水温度
正常开车时，重排循环泵进出口温差突然增大的原因有（）。A、肟流量计故障B、酸流量计故障C、温度调节水阀故障D、调节冷却水泵跳停
（）温度突然升高时，应检查硫铵装置冷却水泵是否工作正常。A、重排反应B、中和反应C、加氢反应D、热水系统
当水泵轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和冷却水是否正常。
制冷系统在正常运行工况条件下，因某种原因，突然造成冷却水供应中断时，应首先（）。
气温突然升高，油温和冷却水温受气温影响而升高，冷却水量又未及时调节，会造成（）A、润滑油箱液面下降B、润滑油压力下降C、润滑油温度上升D、润滑油温度下降
风机在正常运行时突然温度升高应首先检查油位和（）A、振动值B、冷却水C、油温
填空题制冷系统在正常运行工况条件下，因某种原因，突然造成冷却水供应中断时，应首先（）。