合压机合成气二段压缩出口气体设计温度是()℃。A、137B、131C、140D、130

合压机合成气二段压缩出口气体设计温度是()℃。

  • A、137
  • B、131
  • C、140
  • D、130

相关考题:

原料气压缩机二段入口温度高的原因的是()。 A、一段出口冷却器严重腐蚀,管线破裂B、冷却来水温度低C、气缸水夹套和填料箱水夹层漏入气体D、压缩机一段出口压力高

对合压机喘振原因分析错误的是()。 A、压缩机防喘振系统失灵B、压缩机出口气体阻塞C、压缩机吸入流量过大D、操作失调,使压缩机运行工况进入喘振区

气压机入口温度的变化不会对气压机造成的影响是()A、入口温度升高,使富气量增加,增加气压机负荷B、导致出口温度升高,出口温度到一定程度,会造成停机C、入口温度会影响气压机的密封气差压D、入口温度过低,会影响气体组成

在正常操作情况下,由液氮洗来的压力()MPa、温度()℃的新鲜合成气首先进入合成气压缩机进口缓冲槽153-D,当合成气压缩机跳车时,其上游的缓冲罐和放空系统可将上游压力波动降至最低程度。然后进入合成气压缩机103-J,新鲜气先经压缩机一段加压至()MPa,压缩后气体经段间冷器116-C冷却到()℃后进入二段压缩至()MPa(A)再与组合式氨冷器120-C来的循环气汇合进合成气压缩机循环段,混合气最终压缩至()MPa(A)温度约()℃,合成气送至氨合成装置。

在油压波动时压缩机辅油泵启动,油压稳定后要把辅油泵停下,()的辅泵允许不关出口阀而直接停下A、空压机B、原料气压缩机C、合成气压缩机D、冰机

二氧化碳压缩机二段入口气体温度是(),出口温度是()。

合压机合成气四段出口温度是()℃。A、118B、137C、145D、130

原压机二段气体出口温度是()℃。A、160B、≤160C、140D、≤140

二氧化碳压缩机二段入口气体压力是(),出口压力是()。

压缩机压缩气体时,压缩比越大,出口气体温度越低。

压缩机防喘振回路设置冷却器的作用是()。A、排除压缩机出口气体经冷却后所夹带的液体B、降低压缩机入口气体的温度C、将压缩机出口循环气体温度降到原来的进口温度D、将压缩机出口自循环气体温度降到原来的进口温度或者更低

下列有关空压机的叙述不正确的是()A、刚从空压机出来的气体温度较高,需作降温处理B、刚从空压机出来的气体温度较高,需作除湿处理C、控压机的压缩机油位没有要求D、排气温度过高,会使空压机停机

合压机合成气一进温度是()℃。A、38B、35C、29D、40

合压机合成气二段压缩进口压力是()MPa。A、2.42B、2.70C、2.84D、2.74

合压机合成气四段压缩出口气体温度是()℃。A、121B、129C、132D、140

合压机三段气体进口温度设计为()℃。A、41B、35C、29D、40

原压机二段气体出口压力是()MPa(表压)。A、1.8B、1.9C、2.0D、2.1

如果一次压缩机二段出口温度偏高且压力偏低。其他正常说明()。A、二段入口阀故障B、三段入口阀故障C、二段出口阀故障D、三段出口阀故障

一次压缩机一段出口换热器冷却不良会导致二段出口温度下降。

一次压缩机二段入口温度上升的原因是()。A、一段出口阀片破损B、一段活塞环破损C、二段入口阀片破损D、二段吸入温度过低

一次压缩机一段出口温度升高的原因有()。A、二段入口阀故障B、一段吸入温度高C、二段出口阀故障D、一段吸入温度低

压缩机压缩气体时,压缩比越小时,出口气体温度越低。

汽压机二段出口温度>()℃。

压缩机二段缸出口温度不大于160℃。

合成气压缩机二段入口温度高应()。A、加大一段出口冷却器循环水量B、减小一段出口冷却器循环水量C、不用调整D、加大一段出口合成气量

判断题压缩机二段缸出口温度不大于160℃。A对B错

填空题汽压机二段出口温度>()℃。