汽压机二段出口温度>()℃。

汽压机二段出口温度>()℃。


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凝结器端差是指()之差。A结器循环水进、出口温度B凝结器排汽温度与凝结水温C凝结器排汽温度与循环水进口温度D凝结器排汽温度与循环水出口温度

气压机入口温度的变化不会对气压机造成的影响是()A、入口温度升高,使富气量增加,增加气压机负荷B、导致出口温度升高,出口温度到一定程度,会造成停机C、入口温度会影响气压机的密封气差压D、入口温度过低,会影响气体组成

空压机停车步骤,正确的是()A、稍开二段放空阀,关二段出口阀,将二段放空阀开起卸压B、将各段排污阀开起C、停电机,关闭一段出口阀二段进口阀D、冬季停车时排净冷却器内和缸内积水,以防冻坏设备,可带压停机

原压机二段气体出口温度是()℃。A、160B、≤160C、140D、≤140

灰锁排出的灰太细,应当()A、降低汽氧比B、提高汽氧比C、降低出口温度D、提高出口温度

空压机出口流量需要补偿()A、压力B、温度C、压力、温度

调节沥青软化点常采用调二段出口温度和()。

()不是直接调节沥青软化点的操作手段。A、改变一段出口温度B、改变二段出口温度C、改变二次塔底直接汽量D、改变二段泵流量

焦油管式炉二段出口温度比一次汽化温度()。A、低B、高C、相等

计算题:已知焦油二段出口温度t和沥青软化点T之间的关系近似表达为T=0.835t-250,现要得到软化点为80℃的沥青,二段出口温度应为多少?

焦油()蒸发温度低于管式炉二段出口温度。

要保证焦油二段出口温度需要哪些要点?

凝汽式汽轮机凝汽器的过冷度指的是()与凝结水温度之差。A、进汽温度B、排汽温度C、循环水进口温度D、循环水出口温度

原压机二段气体出口压力是()MPa(表压)。A、1.8B、1.9C、2.0D、2.1

合压机合成气二段压缩出口气体设计温度是()℃。A、137B、131C、140D、130

如果J-201一段吸气阀损坏,在相同条件下,会出现以下哪些现象()。A、气阀有异响,二段出口压力不变。B、一段吸气阀温度上升,一段出口压力降低,二段出口压力不变。C、一段吸气阀温度上升,一段出口压力降低,二段出口压力低。D、气阀有异响,温度上升,压力无变化。

如果一次压缩机二段出口温度偏高且压力偏低。其他正常说明()。A、二段入口阀故障B、三段入口阀故障C、二段出口阀故障D、三段出口阀故障

一次压缩机一段出口温度升高的原因有()。A、二段入口阀故障B、一段吸入温度高C、二段出口阀故障D、一段吸入温度低

二段流量()Nm3/h,进口压力()MPa(A),进口温度()℃,出口压力()MPa(A),出口温度()℃,冷却水温()℃;

气压机二段入口为什么要规定温度在40--50摄氏度?

压1#机二段入口温度为≧()℃,出口为≧()℃。

压6#机一段出口温度及二段出口温度分别是()。A、158℃148℃B、159℃149℃C、168℃148℃D、148℃168℃

气压机组气封的抽出口位于()A、气压机轴两端密封处B、汽轮机的汽封之后,支撑轴承之前C、汽轮机的支撑轴承之后,汽封之前D、气压机的汽封之后,支撑轴承之前

填空题二段流量()Nm3/h,进口压力()MPa(A),进口温度()℃,出口压力()MPa(A),出口温度()℃,冷却水温()℃;

填空题汽压机二段出口温度>()℃。

填空题压1#机二段入口温度为≧()℃,出口为≧()℃。

问答题气压机二段入口为什么要规定温度在40--50摄氏度?