中油型加氢裂化主要是以生产中间馏分油为主，通过改变（）可显著改变产品分布以适应市场对油品的需求A、氢油比B、反应空速C、反应温度D、反应压力

中油型加氢裂化主要是以生产中间馏分油为主，通过改变（）可显著改变产品分布以适应市场对油品的需求

  • A、氢油比
  • B、反应空速
  • C、反应温度
  • D、反应压力

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下列操作参数中,对预加氢脱硫反应影响最大的是()。 A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
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下列选项中,对加氢脱氮反应影响最大的是()。 A、反应温度B、反应压力C、氢油比D、空速
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下列重整操作参数中,对汽油辛烷值影响最大的是()。 A、重整反应温度B、重整反应压力C、重整反应氢油比D、重整反应空速
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均三单元装置反应参数中，对反应深度影响最大的是（）。A、反应空速B、反应氢油比C、反应温度D、反应压力
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双烯选择加氢反应的主要参数有（）。A、反应温度B、反应压力C、氢烃比D、液时空速
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正常生产过程中，影响异构化反应的因素是（）。A、反应氢分压B、反应温度C、空速D、氢油比
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下列选项中，提高加氢精制反应深度的主要手段是提高（）。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
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加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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在日常操作中，降低（）可以在不改变反应压力和温度的前提下使加氢的深度增大A、循环氢量B、氢油比C、空速
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加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。A、提高反应温度，减小氢油比B、提高反应温度和压力，增大氢油比C、降低反应温度，减小氢油比D、降低反应温度，增加氢油比
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影响加氢裂化产品质量的最重要的参数是（）A、反应温度B、空速C、氢分D、流体分布
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在温度和压力不变时，改变空速（）加氢裂化的反应深度。A、也会改变B、不会改变C、或许会改变
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降低（）可以在不改变反应压力和温度的前题下使加氢和裂化的深度均增大A、循环氢量B、氢油比C、空速
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关于影响加氢裂化反应的因素，下列说法错误的是（）。A、原料组成B、反应温度和反应压力C、反应系统压降D、空速和氢油比
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影响加氢裂化的操作参数主要有（）。A、反应压力B、反应温度C、氢油比D、空速
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提高加氢反应的转化率的手段有（）A、提高反应温度B、提高反应压力C、降低空速D、提高氢油比
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中油型加氢裂化装置主要以生产（）产品为主。A、中间馏分油B、柴油、石脑油C、尾油D、石脑油
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降凝工艺的操作参数有反应压力、反应温度、空速及氢油比等。
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在装置实际生产过程中，作为提高反应深度的最主要手段是（）。A、提高反应压力B、提高反应温度C、提高氢油比D、提高空速
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影响加氢反应深度的因素有（）。A、反应温度B、操作压力C、空速D、氢油比
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在加氢精制装置中，影响反应深度最主要的参数是（）A、反应压力B、反应温度C、反应空速D、反应氢油比
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在正常生产中，通常通过调节（）来满足汽油产品性质要求A、体积空速B、氢油体积比C、催化剂类型D、反应温度
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降低（），可以在不改变反应压力和温度的前提下，使加氢裂化的深度增大A、循环氢量B、氢油比C、空速D、压力
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反应温度的下限由（）决定。A、反应速度和化学平衡B、反应压力和氢油比C、空速D、原料油性质
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加氢裂化过程中，反应压力的改变对加氢裂化产品分布有很大影响。
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在温度和压力不变时，改变空速（）加氢裂化的反应深度A、也会改变B、不会改变C、或许会改变D、无法确定
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影响石油馏分加氢过程的主要因素有（）。A、反应压力B、反应温度C、空速和氢油比D、原料的性质E、催化剂
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