LNG加注时严格防止水分或杂质的进入管路。
LNG加注时严格防止水分或杂质的进入管路。
相关考题：
加气作业时，加注口若有水分、杂质，将会出现（）的现象。A、管道堵塞B、超低温的LNG会导致水分迅速凝结成冰块，冰块有可能堵塞进气单向阀、进气口，造成密封不严或产生泄漏C、储罐压力升高D、对加气员的加气操作无影响
关于LNG加注过程的描述正确的是（）A、将加注枪插到加注机插扣上，按下加注机键盘上的“预冷”键，加注机开始预冷。B、预冷结束后，将加注枪插入车载LNG瓶进液口，回气枪插入LNG瓶回气口，按下“加气”键，开始加注。C、加注量为液相质量流量计的显示值，当汽车LNG瓶加满后加注机自动停机。D、加注机停机后取下加注枪，将加注枪插入加注机插枪口完成加注。
大循环流程：LNG液体从加注机（）流向截止阀、单向阀1、液相（）、气动阀1、液相金属软管、（）、插枪口、单向阀4，最后经回液管路回到（），当加注机内部管路充满液体后预冷结束，值得注意的时此过程加注机（）
加注过程：车载LNG钢瓶内的天然气气体经（）、气相金属软管、气相质量流量计、单向阀5及回气管路回到LNG贮槽。加注量为（）质量流量计与（）质量流量计计量值之（），加注机会自动计算出差值并显示在左右液晶显示屏的（）项。当汽车LNG钢瓶加满LNG后加注机自动停机
单选题LNG气化站内低温管道和低温储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充分的冷却，即预冷过程。LNG储罐及管路通常采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304L材质管路，在工作温度为（）℃时，100m管路大约收缩300mm。因此在设计时要采取措施防止出现冷收缩引起破坏。A162B126C-126D-162
填空题大循环流程：LNG液体从加注机（）流向截止阀、单向阀1、液相（）、气动阀1、液相金属软管、（）、插枪口、单向阀4，最后经回液管路回到（），当加注机内部管路充满液体后预冷结束，值得注意的时此过程加注机（）
多选题如何防止冷冻油变质？（）A提高贮存温度B减少与空气接触时间C防止混入水分或机械杂质D防止混油