烟囱冒烟带火是因为（）A、风门开度过小B、烟道挡板开度小C、炉子严重超负荷

烟囱冒烟带火是因为（）

  • A、风门开度过小
  • B、烟道挡板开度小
  • C、炉子严重超负荷

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对因瓦斯带油引起的烟囱冒黑烟应()。 A、立即脱液，并查明瓦斯带油的原因，及时进行处理B、停用冒烟的加热炉C、调节风门开度D、调节烟道挡板开度
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加热炉点火时回火,主要是(). A、瓦斯压力太低，抽力不足B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小
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炉子严重超负荷时,会使烟囱带火。() 此题为判断题(对，错)。
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关于加热炉“三门一板”的叙述,下列描述正确的是()。 A、烟道挡板开度大一些有利于燃料的充分燃烧，因此要开大一些B、烟道挡板开度小一些有利于防止热量的散失，因此烟道挡板开度要小一些C、风门开度过大烟气氧含量高，影响传热效果，因此要控制在适宜的开度D、风门开度小不利于燃料的完全燃烧，因此风门要开大一些
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烟囱挡板开度太小，燃烧不完全，浪费燃烧因此烟道挡板开度越大好这样燃烧就完全，燃料也就节约。
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炉的负压大小主要由风门与烟道挡板开度决定，炉膛负压大应（）烟道挡板，或（）火嘴风门。
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以下会造成加热炉回火的原因是（）。A、烟道挡板开度过小B、烟道挡板开度过大C、风门开度太小D、风门开度太人
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在在保持相同的炉膛负压、热负荷及氧含量的情况下，夏季烟囱挡板的开度与冬季烟囱挡板的开度相比应是：（）。A、夏季烟囱挡板的开度小；冬季烟囱挡板的开度大B、夏季烟囱挡板的开度大；冬季烟囱挡板的开度小C、夏季烟囱挡板的开度小；冬季烟囱挡板的开度小D、夏季烟囱挡板的开度大；冬季烟囱挡板的开度大
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加热炉烟囱长时间冒黑烟，原因可能是（）。A、风门开度过大B、烟道挡板开度过大C、炉管严重烧穿
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烟气中氧含量过高的原因是（）A、风门，烟道挡板开度不当B、瓦斯组成变化C、炉子负荷低
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加热炉出现正压是由于烟道挡板开度小或炉子超负荷运转而使炉膛出现正压，炉子焖烧不安全，应及时开大烟道挡板，使负压值达到标准。（）
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加热炉点火时回火，主要原因是（）。A、瓦斯阀门内漏B、加热炉超负荷C、烟道挡板开度小D、风门开度过小
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炉膛发暗的原因有（）。A、风门开度小B、烟道挡板开度小C、炉膛负压偏小D、供风量不足
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对因炉管烧穿引起的烟囱冒黑烟应（）。A、根据炉管烧穿的情况来确定是否停炉B、停用冒烟的加热炉C、调节风门开度D、调节烟道挡板开度
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下列因素不会导致加热炉出现正压是（）。A、瓦斯带油或燃料油量突然增大B、烟道挡板开得太小造成抽力不够C、风门开得太大D、炉子超负荷，超过炉子实际能力
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引起加热炉炉膛火焰浑浊的可能因素是（）。A、燃烧器性能不佳或者烟道气氧含量低B、加热炉个别燃烧器的风门开度小C、加热炉烟道挡板开度小D、加热炉炉前阀开度大
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加热炉点火时回火，主要是（）A、瓦斯阀门内漏B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小
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下列是造成加热炉回火的原因是（）。A、烟道挡板开度过小B、炉子超负荷运行C、开工时点火发生回火D、烟道挡板开度过大
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加热炉烟道挡板开度增大，会导致（）降低。A、氧含量B、炉子效率C、炉子负荷D、燃料流量
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下列说法正常的是：（）A、B-101烟道挡板开度增大，会减小烟道温度B、B-101烟道挡板开度增大，会增加烟道温度C、B-101烟道挡板开度增大，会减少燃料气量D、B-101烟道挡板开度增大，TR-107升高
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加热炉炉膛产生正压的原因可能是（）A、烟道挡板全开B、烟道挡板全关C、瓦斯火嘴堵塞D、风门开度过小
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加热炉点火时回火，主要原因是：（）。A、瓦斯阀门内漏B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小D、风门开度过小
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加热炉烟囱长时间冒黑烟，原因可能是（）。A、烟道挡板开度过大B、风门开度过大C、炉管严重烧穿D、瓦斯量不足
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某新建装置在加热炉初次点火时就发生了回火事故，灼伤操作人员脸部，该回火事故的原因是（）。 A、瓦斯阀门内漏B、炉子超负荷C、烟道挡板开度小
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火焰燃烧不完全，火焰发飘、软而无力，火焰根部是深黑色甚至冒黑烟的原因是：（）A、瓦斯带液B、风门开度太小C、烟道挡板开度太大D、燃烧油及蒸汽配比不当，蒸汽量过小雾化不良所致
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单选题某新建装置在加热炉初次点火时就发生了回火事故，灼伤操作人员脸部，该回火事故的原因是（）。A瓦斯阀门内漏B炉子超负荷C烟道挡板开度小
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单选题以下会造成加热炉回火的原因是（）。A烟道挡板开度过小B烟道挡板开度过大C风门开度太小D风门开度太人
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