向油罐、油罐车、卡车装油时,输油管必须(),以减少油品的冲击和与空气的摩擦。 A.放在被加油罐口B.放在被加油罐中部C.远离被加油罐口D.插入被加油罐油面以下或接近罐底
立式金属油罐由油罐基础、()、罐壁、罐顶等部分构成。 A.地基B.进出油管C.卸油口D.底板
当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为( ) 。
余油回罐须符合（）、健康、环保要求，严禁在加油亭现场将计量标准罐校机用余油特别是汽油直接敞开（）放入油桶回油，应将计量标准罐及余油移到指定卸油口，实施封闭式卸油回罐。
溢流、冒罐、跑油的常见原因不可能为（）。A、不按时检尺计量，错误估量B、量错油罐或检尺及计量错误C、油水乳化，油水分界面难以分清D、换错进油罐，满罐又进油
向油罐、油罐车、卡车装油时，输油管必须（），以减少油品的冲击和与空气的摩擦。A、放在被加油罐口B、放在被加油罐中部C、远离被加油罐口D、插入被加油罐油面以下或接近罐底
C602塔停车时塔底油冷却后退向（）。A、D602罐B、重整油罐C、污油罐D、解吸剂贮罐
液位仪“油罐高度”参数指油罐的（）高度。A、罐底至量油口B、罐底至人孔盖C、内径D、外径
当产生回罐油时，应从（）进行回罐作业。A、计量口B、油气回收口C、卸油口
计量员交接不清记错罐号，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、跑油
计量员交接不清记错收油量，易引起油罐（）现象。A、冒罐B、瘪罐C、混油D、串油
油罐底板变形易产生两个问题，一是对检实液高的油罐，将引起检尺基准点的变化，造成计量不准确，二是（）将引起较大差量。A、罐高不等B、罐径不同C、罐壁厚度不同D、罐底变形
某立式金属罐主计量口下尺点至罐底高10000mm，测量罐内润滑油，测得H1为1835mm，H2为310mm，求液面实际高度？
加油站油罐附件包括进出油口、人孔、呼吸阀、（）。A、卸油口B、量油口C、进油管D、油罐罐锁
金属油罐在贮存原油时需全面加热，加热器应安装在（）。A、进油处B、出油处C、罐底D、罐顶
汽车油罐车罐顶装有（），并有导尺筒直通罐底。A、底阀B、光孔C、安全阀D、量油口
采用几何测量法测量罐底，罐底的最高点位于标尺读数（）的地方.A、最小B、最大C、与罐底中心点读数一样D、与罐底基准点读数一样
单选题金属油罐在贮存原油时需全面加热，加热器应安装在（）。A进油处B出油处C罐底D罐顶
单选题向油罐、油罐车、卡车装油时，输油管必须（），以减少油品的冲击和与空气的摩擦。A放在被加油罐口B放在被加油罐中部C远离被加油罐口D插入被加油罐油面以下或接近罐底