柴油产品馏出口闪点控制在()℃,干点控制在()℃。

柴油产品馏出口闪点控制在()℃,干点控制在()℃。


相关考题:

在其他条件不变的条件下,初馏塔顶产品干点高,一线航煤闪点会降低。() 此题为判断题(对,错)。

其他参数均不变,如预分馏塔顶温度偏高,会造成()。 A、塔顶产品初馏点偏高B、塔顶产品初馏点偏低C、塔顶产品干点偏高D、塔顶产品干点偏低

柴油中混入汽油后,会使其()。 A.馏出温度降低,闪点升高,黏度变小B.馏出温度和闪点降低,黏度变小C.馏出温度和闪点降低,黏度变大D.馏出温度升高,闪点降低,黏度变小

以下产品指标中,分馏单元中无法控制的是()A、汽油的干点B、汽油的辛烷值C、柴油的初馏点D、汽油初馏点

柴油闪点控制在不小于()℃。A、50B、55C、60D、67

分馏塔顶温度偏高,造成的主要影响是()A、塔顶产品初馏点过高B、塔顶产品初馏点过低C、塔顶产品干点过高D、塔顶产品干点过低

分馏塔顶温度是根据粗汽油干点来控制的,一般控制在()度,不能太低,应保证分馏塔内()以气态的形式由塔顶馏出。

以下质量指标中分馏单元不能控制的是()A、汽油干点B、柴油闪点C、汽油辛烷值D、柴油干点

通过分馏塔进行控制调节的产品质量有()A、汽油的博士试验B、柴油的干点C、柴油闪点D、汽油饱和蒸汽压

影响柴油馏出口闪点的因素有哪些?

柴油馏出口干点升高的影响因素及调节方法?

国标中汽油干点为≧205℃,柴油干点≧365℃,柴油闪点为≦55℃,柴油凝固点冬季一般为()℃,夏为0~5℃。

柴油用()作为商品牌号。A、干点B、闪点C、凝点

柴油馏出口产品分析内容有()。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点

分馏塔底温度过高会引起下列现象出现()。A、侧线产品干点高B、侧线产品干点低C、常渣产品终馏点高D、侧线产品闪点低

分馏塔压力波动时,对塔底产品造成的主要影响是()A、初馏点B、干点C、杂质含量D、闪点

柴油馏出口产品中常规分析内容有()。A、粘度、冰点B、冰点、腐蚀C、馏程、闪点、凝点D、馏程、自燃点

柴油闪点的调合,当两组分的()接近时,其闪点可用重量法公式近似计算。A、馏程B、95%点C、初馏点D、干点

柴油中混入汽油后,会使其()。A、馏出温度降低,闪点升高,黏度变小B、馏出温度和闪点降低,黏度变小C、馏出温度和闪点降低,黏度变大D、馏出温度升高,闪点降低,黏度变小

分馏塔顶温度主要是用于控制塔顶产品的()A、初馏点B、干点C、杂质含量D、闪点

汽油的干点应高于轻柴油的初馏点。()

常压塔侧线产品闪点低的原因表明:轻组分含量高、初馏点低、()。A、馏程10%点温度低B、馏程90%点温度低C、干点不变

常一(煤油)线产品闪点高、干点低,则应()。A、适当增大常一馏出量B、适当减少常一馏出量C、适当加大常一线汽提蒸汽量D、适当减少常一线汽提蒸汽量

常减压装置可用的在线分析仪表有()。A、汽油初馏点、干点分析仪表B、航煤冰点、比重分析仪表C、轻柴油闪点、凝固点分析仪表D、重柴油凝固点分析仪表

侧线馏出量增加,侧线产品干点()。

多选题常减压装置可用的在线分析仪表有()。A汽油初馏点、干点分析仪表B航煤冰点、比重分析仪表C轻柴油闪点、凝固点分析仪表D重柴油凝固点分析仪表

单选题常压塔侧线产品闪点低的原因表明:轻组分含量高、初馏点低、()。A馏程10%点温度低B馏程90%点温度低C干点不变