使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备。

使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备。


相关考题:

媒矿井下使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁,保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。()

使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备。()

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。 A.区间停车B.运行中C.立即停车D.站内

使用局部通风机供风的地点必须实行 ( ),保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。 A.风闭锁B.瓦斯闭锁C.瓦斯电闭锁D.风电闭锁

加氢催化剂装填时,进入反应器内作业的人员,应带上防爆灯、外供风式面罩等,并有专人监护。() 此题为判断题(对,错)。

加氢催化剂装填时,进入反应器内作业的人员,应带上防爆灯、外供风式面罩等,并有专人监护。

生化处理生活污水时,要求装置连续运转,而且必须保证()。A、停止供风B、防止微生物死亡C、连续供风D、连续供风,防止微生物死亡

供风就是把压缩空气供给风动设备使用。

煤矿井下使用局部通风机供风的地点必须实行(),保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。A、风电闭锁B、瓦斯电闭锁C、电气闭锁

使用局部通风机供风的地点必须实行什么?

采用双管供风的客车,总风管系不能正常供风时,须()。A、改单管供风状态B、甩车C、组织修复D、关闭生活用风

长管式防毒面具的使用时,现场必须有专人监护。

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时如何处理?

中继阀在充气缓解时,下面各部件的工作情况正确的应是:()A、供风阀打开而排风阀关闭B、供风阀关闭而排风阀打开C、供风阀与排风阀均关闭D、供风阀与排风阀均打开

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A、区间停车B、运行途中C、站内

新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。(加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所,以免影响司机制动机实验)()

施工供风有固定式供风(或称集中供风)和移动式供风两种方式。

在特殊情况下(如油罐清罐、氮气状态下),作业人员必须下列哪种防毒用品进行作业?()A、滤毒罐式面具B、滤毒盒式面具C、长管式面具D、供风式面具

单选题煤矿井下使用局部通风机供风的地点必须实行(),保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。A风电闭锁B瓦斯电闭锁C电气闭锁

单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A区间停车B运行中C立即停车D站内

单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A区间停车B运行途中C站内

判断题新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。A对B错

判断题使用供风式面具时,必须安排专人监护供风设备。A对B错

单选题中继阀在充气缓解时,下面各部件的工作情况正确的应是:()A供风阀打开而排风阀关闭B供风阀关闭而排风阀打开C供风阀与排风阀均关闭D供风阀与排风阀均打开

判断题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在途中进行。A对B错

判断题新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在站内进行。(加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所,以免影响司机制动机实验)()A对B错

判断题施工供风有固定式供风(或称集中供风)和移动式供风两种方式。A对B错