反应器出现超温超压现象,造成反应系统(),进料阀关闭,反应器进料中断 A.正常停车B.长期停车C.检修停车D.紧急停车
在无静差调速系统中,调节对象里含有积分环节,突加给定后PI调节器没有饱和,系统到达稳态前被调量会出现超调吗?() A. 不会超调B. 一定超调C. 可能超调也可能不超调
多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为A.飞控—机载遥控接收机—电机—电调B.机载遥控接收机—飞控—电调—电机C.飞控—电调—机载遥控接收机—电机
关于电调与电机搭配，下面描述错误的是（）。A、电调的持续电流应比电机电流大B、电调的持续电流参数不应比电机的最大电流多太大比例C、电调的持续电流应稍小于电机的电流D、电调与电机都应工作在本身标准参数给定的电压范围内
关于电调的使用方法，下面描述错误的是（）。A、电调应工作在标注的电压范围内B、电调应避免进水C、电调应注意散热D、电调应定时增加润滑油
多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为（）。A、飞控～机载遥控接收机～电机～电调B、机载遥控接收机～飞控～电调～电机C、飞控～电调～机载遥控接收机～电机
无刷电机如果遇到旋转方向相反，需要换向时应如何处理（）A、电调与飞控的连线进行对换B、电调与电源的连线进行对换C、电调与电机的连线3根中任意对换2根
在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾。
环调对环控设备范围内的故障维修原则上通过（）安排。A、设调B、行调C、值班主任D、机自二调
凡在车站范围内进行的任何施工、检修、维护保养作业均需在（）进行登记。A、车站B、行调C、电调D、设调
在正常操作中克劳斯反应器床层超温时现场打开（），对反应器进行降温，如反应器床层发生自燃应调节（）。
反应器压力信号送到（）。A、反应压力PLCB、反应器绝对压力转换器C、乙烯分压PLCD、反应器超调PLC
装置牌号切换过程中进行超调时，如果反应器床重增加，则过渡产品（）。A、减少B、不变C、增加D、都有可能
装置燃料气中断会导致加热炉出口温度升高，造成反应器超温。
反应器出现超温超压现象，造成反应系统（），进料阀关闭，反应器进料中断A、正常停车B、长期停车C、检修停车D、紧急停车
在机组大波动过程中，要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求，但这三者往往是相互矛盾的。
环控分析工程师对（）进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。A、行调B、电调C、环调D、维调
任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调。
火灾时，你拿起消防电话后，消防电话将与（）接通。A、行调电话B、车控室FAS主机电话C、环调电话D、电调电话
多轴飞行器平台由哪些设备组成？（）A、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、接收机B、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、倾斜盘C、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、遥控器
无刷电机如果遇到旋转方向相反，需要换向时应如何处理？（）A、电调与飞控连接线进行对换B、电调与电机的连接线3根中任意对换2根C、电调与电源线的连接进行对换
在动态过程中，被调量偏离给定值的最大值叫做（）。A、超调量B、偏差值C、动态偏差D、静态偏差
多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些（）。A在运营过程中，正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时，根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式（或从RM模式转换为CM模式），在电客车出入段场作业时按调车程序办理
填空题任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调。
单选题环控分析工程师对（）进行技术指导和监督检查，不直接指挥班组和发布命令。A行调B电调C环调D维调
单选题凡在车站范围内进行的任何施工、检修、维护保养作业均需在（）进行登记。A车站B行调C电调D设调
单选题火灾时，你拿起消防电话后，消防电话将与（）接通。A行调电话B车控室FAS主机电话C环调电话D电调电话