起重机吊运过程中,偶尔超载是允许的。

起重机吊运过程中,偶尔超载是允许的。


相关考题:

起重机械的信号员的主要责任是()。A.考核起重机操作员的工作表现。B.吊运过程中给操作员适当的指示信号,令吊运工作顺利C.负责维修起重机的信号系统。

起重机吊运过程中,允许同时操作三个机构(即大车、小车、卷扬不能同时动作)。() 此题为判断题(对,错)。

起重机操作中,下列情况哪些是禁止的?() A、超载吊运B、快口棱角未加垫吊运C、指挥不清楚进行吊运D、安全装置失灵时进行吊运

起重机吊运过程中,钢丝绳快口棱角未加垫不得吊运。() 此题为判断题(对,错)。

起重机吊运过程中,偶尔超载是允许的。() 此题为判断题(对,错)。

桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是( )。A.经常满载,超载吊运B.起升速度不合理C.小车轮压不等

两台起重机吊运同一物体时,在不能保持每台起重机不超载和同步运行的情况下,每台起重机允许起重量应降低至原来的()。A.80%B.85%C.90%

下列关于用两台或多台起重机吊运同一重物的说法中,正确的是(  )。A.吊运过程中保持两台或多台起重机运行同步B.若单台超载5%以内,两台或多台起重机的额定起重载荷需超过起重量的10%以上C.吊运过程中应当保持钢丝绳倾斜,减小钢丝绳受力D.吊运时,除起重机司机和司索工外,其他人员不得在场

下列关于用两台或多台起重机吊运同一重物的说法中,正确的是()A:调运过程中保持两台或多台起重机运行同步B:若单台超载5%以内,两台或多台起重机的额定起重荷载超过起重量的10%以上C:吊运过程中应当保持钢丝绳倾斜,减小钢丝受力D:吊运时,除起重机司机和司索工外,其他人员不得在场

下列关于起重机司机安全操作技术描述中正确的是()。A.不得在起重作业过程中进行检查和维修B.对于紧急急停信号,严格按指挥人员信号操作,其他人发出的信号不得执行C.吊载接近额定值时,应一次吊装到位D.两台起重机吊运同一重物时,每台起重机可微量超载,但超载量不得大于5%

起重机在采取可靠的安全措施后可以短时间的超载吊运。

岸边集装箱起重机在吊运过程中要注意两个“控制”,即控制吊运行程和控制吊运速度。而控制吊运速度的要点是要做到:()。A、吊运速度要快B、吊运速度要“两头快,中间慢”C、吊运速度要“两头慢,中间快”D、吊运速度要慢

用钢丝绳吊运钢坯时,允许偶尔超负荷使用。

主梁产生下挠度就操作者来说主要原因是()。A、主梁结构内应力的影响B、起重机速度的影响C、超载吊运的影响

起重机吊运过程中,钢丝绳快口棱角未加垫不得吊运。

起重机吊运过程中,吊件下面不得站人,不得将吊件从人头顶上吊过。

作业中,应按规定发出信号(如鸣铃等)的情况有:()。A、起重机启动后即将开动前B、起重机在吊运过程中设备发生故障时C、在起升、落下吊物时D、吊物在吊运中接近地面工作人员时

多机抬吊应注意防止超载。起重量不得超过起重机的允许起重量总和的(),每台起重机的负荷不得超过允许负荷的80%。A、75%B、80%C、85%D、90%

吊篮内作业人员只允许()人,在用吊篮吊运人员时每次也只允许吊运()人,严禁超载和运送超长物件。

起重机械信号员的主要责任是()。A、考核起重机操作员的工作表现B、在吊运过程中,给操作员适当的指示信号,令吊运工作顺利进行C、负责维修起重机的信号系统D、负责吊具的维修

岸边集装箱起重机在吊运过程中要注意两个“控制”,即控制吊运行程和控制吊运速度。而控制吊运速度的要点是要做到:()A、吊运速度要快B、吊运速度要“两头快,中间慢”C、吊运速度要“两头慢,中间快”

桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是()。A、经常满载,超载吊运B、起升速度不合理C、小车轮压不等

起重机吊运过程中,吊物下方()站有任何人员;A、可以B、严禁C、有条件可以D、起重机安全作业

多选题关于起重机司机安全操作技术,说法正确的有()。A吊运前认真检查制动器,并进行试吊,确认没有问题后再吊运B起重机各部位、吊载及辅助用具与输电线的最小距离应满足安全要求C工作中突然断电时,应将所有控制器置零,关闭总电源D用两台或多台起重机吊运同一重物时,每台起重机都不得超载

单选题下列关于用两台或多台起重机吊运同一重物的说法中,正确的是()。A吊运过程中保持两台或多台起重机运行同步B若单台超载5%以内,两台或多台起重机的额定起重载荷需超过起重量的10%以上C吊运中应当保持钢丝绳倾斜,减少钢丝绳受力D吊运时,除起重机司机和司索工外,其他人员不得在场

单选题起重机械信号员的主要责任是()。A考核起重机操作员的工作表现B在吊运过程中,给操作员适当的指示信号,令吊运工作顺利进行C负责维修起重机的信号系统D负责吊具的维修

填空题吊篮内作业人员只允许()人,在用吊篮吊运人员时每次也只允许吊运()人,严禁超载和运送超长物件。