联轴器与轴的组装宜采用()法。 A、热装B、紧压C、敲击D、热装与紧压。
提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之问大都采用()。A.蛇形弹簧联轴器B.弹性联轴器C.齿轮联轴器
艉轴的前端与中间轴相连的联轴器大多采用的是（）。A、可拆卸式法兰联轴器B、整锻式法兰联轴器C、橡胶弹性联轴器D、金属弹性联轴器
变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短，且处于同一轴线上，可采用（）。A、凸缘联轴器B、弹性联轴器C、刚性联轴器D、固定式联轴器
轴与轴承组装时，外圈与箱体的配合采用基轴制，内圈与轴的配合采用基孔制。
当两轴的轴线相交成40°时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
液压泵传动轴与电机主轴的同轴度不应大于0.1mm，应采用（）连接。A、皮带直接带动泵轴B、挠性联轴器C、刚性联轴器D、柔性联轴器
当两轴的轴线相交成40°角时，应当采用（）联接。A、滑块联轴器B、齿式联轴器C、十字轴万向联轴器D、弹性套柱销联轴器
联轴器与轴的组装宜采用（）。A、热装；B、拉马；C、紧压；D、敲击。
联轴器组装时，应注意厂家标记，组装宜采用紧压法式（），禁止用（）。
对扭矩较大的两轴之间的联接，应采用（）。A、棒销联轴器B、弹性柱销联轴器C、齿轮联轴器D、联轴器
对于轴向、径向位移比较大、转速较低、无冲击的两轴之间宜选用（）A、齿式联轴器B、凸缘联轴器C、万向联轴器D、滑块联轴器
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。A、齿轮联轴器B、胶块联轴器C、万向节D、等角速万向节
两轴线易对中、无相对位移的轴宜选（）联轴器；两轴线不易对中、有相对位移的长轴宜选（）；联轴器起动频繁、正反转多变、使用寿命要求长的大功率重型机械宜选（）联轴器；起动频繁、经常正反转、受较大冲击载荷的高速轴宜选（）联轴器。
联轴器轮毂与轴装配方法可采用（）。A、压入法B、温差装配法C、液压装配法等D、锤击法
提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用（）。A、蛇形弹簧联轴器B、弹性联轴器C、齿轮联轴器
提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之问大都采用（）A、蛇形弹簧联轴器B、弹性联轴器C、齿轮联轴器
球形容器分段组装时，各段翻转的主吊点宜采用管轴式吊耳。
联轴器在组装时，应注意厂家标记，组装宜采用紧压法，不宜采用热装法。
多选题联轴器轮毂与轴装配方法可采用（）。A压入法B温差装配法C液压装配法等D锤击法
单选题在运转中实现两轴的分离与结合，可采用（ ）。A离合器B联轴器C刚性联轴器D弹性联轴器
单选题提升绞车滚筒主轴与减速器出轴之间大都采用（）。A蛇形弹簧联轴器B弹性联轴器C齿轮联轴器
填空题联轴器两端面轴向间隙一般为（），联轴器与轴的配合应采用（）。
单选题变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短，且处于同一轴线上，可采用（）。A凸缘联轴器B弹性联轴器C刚性联轴器D固定式联轴器