天津海岸电台播发的冰况信息,冰况信号“2”的含义是()A、无冰(航行无阻)B、无冰或稍有薄冰C、薄冰(航行尚易)D、航行困难

天津海岸电台播发的冰况信息,冰况信号“2”的含义是()

  • A、无冰(航行无阻)
  • B、无冰或稍有薄冰
  • C、薄冰(航行尚易)
  • D、航行困难

相关考题:

冰压力可分为() A、动冰压力B、厚冰压力C、静冰压力D、薄冰压力

技术编码B2=C的信息种类是()。 A.气象报告B.航行警告C.冰况报告D.气象警告

冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在()以下、冰厚在()时尚可航行。 A.4/10,30cmB.6/10,50cmC.4/10,50cmD.6/10,30cm

下列有关冰况信号含义说法正确的有()A、信号一表示无冰或略有薄冰航行无阻B、信号二表示薄冰航行尚易C、信号三表示冰层较厚航行困难D、信号五表示无冰或略有薄冰航行无阻E、信号四表示薄冰航行尚易

技术编码B2=C的信息种类是()A、气象报告B、航行警告C、冰况报告D、气象警告

NA.VTEX报文的技术编码为RD00,表明此报文为()。A、气象预报B、航行警告C、冰况报告D、必须打印的搜救信息

NAVTEX中技术编码B2=C的信息种类是()A、气象报告B、航行警告C、冰况报告D、气象警告

“雪龙”号由北极近极地点返航,冰区中大量的()可以保证船舶正常航行。A、冰脊B、冰丘C、冰间水道D、浮冰

当船舶发生诸如危险冰况,危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时,应该采取的行动中()不正确A、尽快联系附近的其他船舶B、尽快与附近海岸电台取得联系C、发送安全信息D、尽快编制NAVTEX电文,并送交播发台

收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。A、航行警告B、冰况报告C、特别重要电报,必须打印D、搜救通知且必须打印

NAVTEX电报的技术编码中,B2表示电报的分类代码,其中“C”()A、气象报告B、冰况报告C、气象警告D、航行警告

多选题下列有关冰况信号含义说法正确的有()A信号一表示无冰或略有薄冰航行无阻B信号二表示薄冰航行尚易C信号三表示冰层较厚航行困难D信号五表示无冰或略有薄冰航行无阻E信号四表示薄冰航行尚易

单选题船舶在冰区航行,如需下锚,应选择薄冰或碎冰区,其锚链长度不超过:()A1倍水深B2倍水深C3倍水深D4倍水深

单选题冰区航行的可能性取决于冰量、冰质及本船条件,通常冰量在()以下、冰厚在()时尚可航行。A4/10,30cmB6/10,50cmC4/10,50cmD6/10,30cm

单选题技术编码B2=C的信息种类是()A气象报告B航行警告C冰况报告D气象警告

单选题NA.VTEX报文的技术编码为RD00,表明此报文为()。A气象预报B航行警告C冰况报告D必须打印的搜救信息

单选题收到NAVTEX报文的技术编码为QD00,这是一个()。A航行警告B冰况报告C特别重要电报,必须打印D搜救通知且必须打印

单选题有关冰区航行,下列说法正确的是()A为了有利冰区航行船舶应保向保速B冰区能见度较好,便于观察瞭望C冰区航行有利于准确的进行航迹推算D冰区航行陆标定位、无线电仪器定位和天文定位都将产生困难

单选题NAVTEX电报的技术编码中,B2表示电报的分类代码,其中“C”()A气象报告B冰况报告C气象警告D航行警告

单选题船舶定线制适用的水域包括:() Ⅰ、无冰的水域 Ⅱ、无需特殊操纵或破冰船协助的薄冰水域 Ⅲ、航行特别危险或对于避免海难事故特别重要的区域AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题按不同的冰况,航行冰区的加强分五个冰级标志,其中()适用于中国沿海航行的船舶。AB冰级BB1冰级CB2冰级DB3冰级

单选题NAVTEX中技术编码B2=C的信息种类是()A气象报告B航行警告C冰况报告D气象警告

单选题根据CCS入级规范,如果授予船舶“IceClassB1”附加标志,表示该船()航行。A只能在1类航区B只能在B类航区C允许在严重冰况区域D允许在中度冰况区域

单选题当船舶发生诸如危险冰况,危险船舶骨骸或其他危及海上航行安全的情况时,应该采取的行动中()不正确A尽快联系附近的其他船舶B尽快与附近海岸电台取得联系C发送安全信息D尽快编制NAVTEX电文,并送交播发台

单选题天津海岸电台播发的冰况信息,冰况信号“2”的含义是()A无冰(航行无阻)B无冰或稍有薄冰C薄冰(航行尚易)D航行困难

单选题冰中下锚时,应选择:().A薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过2倍水深B薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过4倍水深C薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过2倍水深D薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过4倍水深

单选题NAVTEX系统中,B2=B表示此电文类型是()。A冰况报告B气象报告C航行警D气象警告