键联接根据装配时的精确程度不同，可分为松键联接和紧键联接两类。此题为判断题(对，错)。
下面键联接中，属于紧键联接的是( )联接。A.平键B.花键C.切向键
平键联接的主要失效形式有：工作面（）（静联接），工作面（）（动联接），个别情况会出现键的剪断。
可以承受不大的单向轴向力，上下面为工作面的紧键联接是（）A、楔键联接B、半圆键联接C、平键联接D、花键联接
上下工作面互相平行的键联接是（）。A、楔键联接B、切向键联接C、平键联接D、花键联接
在低速、轻载、传动精度要求不高的联接中，轴端多采用楔键联接，楔键传递扭矩时的工作面是其侧面
键联接的装配是，键安装在轴与槽中时，必须与（）紧密接触
楔键联接的工作面为（）。A、上面B、下面C、侧面D、上、下面
在键联接中，普通平键的工作面是（），楔键的工作面是（），半圆键的工作面是（）
装配时需要打紧，轴与毂孔容易产生偏心，对中性较差的键联接是（）A、花键B、半圆键C、楔键D、普通平键
装配时需要打紧，在冲击、振动载荷作用下容易松动的键联接是（）A、半圆键B、普通平键C、楔键D、花键
联接时需要打紧，属于紧键联接的两种键是（）A、楔键和半圆键B、平键和切向键C、半圆键和切向键D、楔键和切向键
键联接根据装配时的（），可分为紧键联接和松键联接。A、难易程度B、精确程度C、松紧程度D、要求
普通平键联接的工作面是键的（）；楔键联接的工作面是键的（）。
静联接的平键联接，其主要失效形式是（）。A、工作面扭曲B、键工作面压溃C、工作面磨损D、键拉断
可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是（）。A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接
以两侧面为工作面的键联接是（）A、楔键B、平键C、切向键D、以上三种都是
汽车总装装配中采用的联接形式有螺纹联接、键联接和铰接。
可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两工作面的联接是（）。A、普通平键联接B、楔键联接C、半圆键联接D、花键联接
单选题静联接的平键联接，其主要失效形式是（）。A工作面扭曲B键工作面压溃C工作面磨损D键拉断
单选题键联接根据装配时的（），可分为紧键联接和松键联接。A难易程度B精确程度C松紧程度D要求
填空题平键联接的主要失效形式有：工作面（）（静联接），工作面（）（动联接），个别情况会出现键的剪断。
填空题（）普通平键联接的工作面是键的（）；楔键联接的工作面是键的。
单选题可以承受不大的单方向的轴向力，上、下两面是工作面的连接是（）。A普通平键联接B楔键联接C半圆键联接D花键联接