柴油机曲轴中部的轴承应采用()A、整体式滑动轴承B、剖分式滑动轴承C、深沟球轴承D、圆锥滚子轴承

柴油机曲轴中部的轴承应采用()

  • A、整体式滑动轴承
  • B、剖分式滑动轴承
  • C、深沟球轴承
  • D、圆锥滚子轴承

相关考题:

传动轴系若带有减速装置,推力轴承应置于()。 A、飞轮之前B、曲轴箱内C、尾轴轴端D、减速齿轮箱内

传动轴系若带有减速齿轮装置,推力轴承应置于( )。A.飞轮之前B.曲轴箱内C.艉轴轴端D.减速齿轮箱内

汽油机曲轴中间部位的轴承应采用()A深沟球轴承B剖分式滑动轴承C整体式滑动轴承D圆锥滚子轴承

启动变速箱的输入轴轴线是以()中心线为定位基准的。A、柴油机凸轮轴B、静液压变速箱输入轴C、柴油机曲轴D、万向轴

NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤

在筒形活塞式柴油机中,传动齿轮一般安装在曲轴的()A、首端B、尾端C、中部D、左侧

水泵叶轮安装在泵壳内,并由柴油机曲轴通过()来驱动。A、齿轮B、联轴节C、万向轴D、传动轴

柴油机发生“抱轴”主要原因是因为曲轴与主轴承中心同轴度低造成的。()

柴油机采用倒挂式主轴承()A、可减轻柴油机的重量B、可缩小柴油机的尺寸C、拆装曲轴比较方便D、可缩小柴油机的尺寸、重量及拆装曲轴比较方便

柴油机的扭振减振器通常安装在()A、曲轴自由端B、凸轮轴轴端C、曲轴飞轮端D、飞轮体内

柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。

柴油机曲轴自由端装有()、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

为了限制曲轴轴向移动,通常在曲轴采用()方式定位。A、在曲轴的前端加止推片B、在曲轴的前端和后端加止推片C、在曲轴的前端和中部加止推片D、在曲轴的中部和后端加止推片

为什么柴油机的曲轴多采用全支撑形式?

16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成,曲轴采用()形式

柴油机曲轴中部的轴承应采用()。

曲轴减振器安装在柴油机()。A、输出端B、中部C、自由端D、外侧

为了限制曲轴轴向移动,通常在曲轴上采用()方式定位。A、在曲轴的前端加止推片B、在曲轴的前端和后端加止推片C、在曲轴的前端和中部加止推片D、在曲轴的中部和后端加止推片

单选题曲轴减振器安装在柴油机()。A输出端B中部C自由端D外侧

判断题柴油机曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。A对B错

单选题柴油机的扭振减振器通常安装在()A曲轴飞轮端B飞轮体内C曲轴自由端D凸轮轴轴端

单选题传动轴系若带有减速装置,推力轴承应置于()。A飞轮之前B曲轴箱内C尾轴轴端D减速齿轮箱内

单选题柴油机曲轴中部的轴承应采用()。A整体式滑动轴承B剖分式滑动轴承C深沟球轴承D圆锥滚子轴承

填空题柴油机曲轴自由端装有()、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。

填空题16V280柴油机的曲轴由8个曲柄、自由端轴段和输出端轴段组成,曲轴采用()形式

单选题为了限制曲轴轴向移动,通常在曲轴采用()方式定位。A在曲轴的前端加止推片B在曲轴的前端和后端加止推片C在曲轴的前端和中部加止推片D在曲轴的中部和后端加止推片

判断题NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤A对B错