为了往复式压缩机的安全运行,启动前,应重点检查()。 A、润滑油B、冷却水C、电流D、温度
活塞式空气压缩机的冷却水进出口温差一般在()℃之间。 A、5~10B、10~15C、15~20D、20~25
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于A.12℃B.20℃C.25℃D.30℃ 主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于A.１２℃B.２０℃C.２５℃D.３０℃
衡量冷却塔冷却效果，通常采用两个指标是（）。A、冷却水温差和空气温差B、冷却水温差和冷却幅高C、冷却水湿球温度和冷却水温差D、冷却水露点温度和冷却水温差
汽轮机高压轴封供汽温与转子之的温差应控制在（）以内，蒸汽过热度应控制在（）以上。A、30-60℃，14℃；B、50-100℃，14℃；C、50-100℃，28℃；D、30-60℃，28℃。
精密注射模具冷却水入口与出口的温差应控制在（）左右。A、5°CB、2°CC、8°CD、10°C
往复式压缩机缸体冷却水主要是冷却并带走由（）所产生的热量。A、气体被压缩时B、压缩机运动部件与气体摩擦C、压缩机运动部件与缸体摩擦D、压缩机吸入的高温气体
主机气缸冷却水进出口温差通常应不大于（）A、12℃B、20℃C、25℃D、30℃
往复式压缩机的试车时应检查（）及供油、振动及各处密封情况。A、轴承B、滑道C、填料函D、电机进出口气体E、冷却水温度
表面冷凝器运行是检查的指标有（）。A、冷却水进出口温差B、冷却水流量C、过冷度D、排汽温度与冷却水温度之差
往复压缩机气缸和填料函冷却水进出口温度应控制在规定指标内。
（）不是引起压缩机缸体冷却效果的下降的原因。A、润滑油B、冷却水压力低C、缸体夹套积垢D、冷却水流量不足
往复式压缩机汽缸体冷却水的作用是（）。A、带走气体被压缩时所产生的热量B、带走运动部件间摩擦所产生的热量C、降低汽缸体进出口两端的温差D、减少整个汽缸体的热膨胀量
往复式压缩机缸体冷却水的作用（）A、密封、防止压缩气体漏泄B、降低排气温度C、带走汽缸与活塞所产生的热量D、降低机体润滑油温度
不属于往复式压缩机部件的选项是（）。A、汽缸体B、活塞C、曲轴D、叶轮
往复式压缩机气缸体冷却水进出口温差应控制在规定指标以内。
往复式压缩机各项指标控制（压力温度）均应符合规定要求，气超标率应小于（）。
空调系统工作时，用手触摸压缩机的缸体，如果进出口两端有明显温差，并且无异常高温，说明压缩机工作不正常；需进一步检查。
氨制冷压缩机正常运行时制冷压缩机的吸汽管及其吸汽阀的吸汽口部分应结有干霜，但汽缸体不应有结霜现象。
卧式壳管式冷凝器冷却水的进出口温差一般控制在（）范围内。A、1～2℃B、2～3℃C、4～6℃D、7～10℃
衡量冷却塔的冷却效果，通常采用的两个指标是（）.A、冷却水温差和空气温差B、冷却水温差和冷却幅高C、冷却水湿球温度和冷却水温差
判断题氨制冷压缩机正常运行时制冷压缩机的吸汽管及其吸汽阀的吸汽口部分应结有干霜，但汽缸体不应有结霜现象。A对B错
判断题空调系统工作时，用手触摸压缩机的缸体，如果进出口两端有明显温差，并且无异常高温，说明压缩机工作不正常；需进一步检查。A对B错
单选题衡量冷却塔冷却效果，通常采用两个指标是（）。A冷却水温差和空气温差B冷却水温差和冷却幅高C冷却水湿球温度和冷却水温差D冷却水露点温度和冷却水温差
单选题活塞式空气压缩机的冷却水进出口温差一般在（）℃之间。A5-10B10-15C15-20D20-25