热油泵排空气时不允许用()或压力表排凝进行排压,避免热油窜出自燃。A、预热线B、入口阀C、排凝D、放空

热油泵排空气时不允许用()或压力表排凝进行排压,避免热油窜出自燃。

  • A、预热线
  • B、入口阀
  • C、排凝
  • D、放空

相关考题:

单车试验前做好试验准备,在制动缸后盖或制动阀排风口处安装()或传感器。 A、压力表B、排风管C、排风堵D、排风塞门

冬季防冻防凝时,对于蒸气系统管线末端应()。 A、投用疏水器B、投用疏水器并打开排凝阀门C、停用疏水器并打开排凝阀门D、停用疏水器

投用蒸汽再沸器时,为了防止出现水冲击,可()进行预热。 A、略微开启进口阀门B、开足进口阀门C、略微开启排凝阀门D、开足排凝阀门

中压蒸汽在引入装置时必须要先进行()。A、冷却B、排凝C、置换D、稀释

目前我/厂只对中压蒸汽排凝进行了回收利用。

为了避免发生水击,在引入蒸汽及建立蒸汽系统时,一定要缓慢进行预热排凝。

从原料油管线向容器吹扫时应在管线吹扫干净后,才能向容器引汽并注意()。A、开大给汽阀、打开高放空、关闭低点排凝B、打开高点放空、低点排凝、关小给汽阀C、关小给汽阀、打开低点排凝、关闭高点放空D、打开高点放空、低点排凝、防止超压

反应系统退油时,高分内的油一般()。A、全部退至低分器B、全部通过罐底排凝排至污油罐C、排至低分,注意保持一定液位防止低分超压D、全部排至放空罐

火炬点火时可不用进行筒底排凝。

疏水器投用时的排凝方式为()。A、连续排凝B、间歇排凝C、连续排凝和间歇排凝D、不用排凝

蒸汽试压时要注意低点()。A、排凝B、放气C、关闭D、保护

蒸汽管线吹扫时,应()沿着蒸汽的流动方向进行。A、用压缩空气,采用爆破法B、用相同压力等级的蒸汽并进行充分暖管、排凝后C、用低压蒸汽并进行充分暖管、排凝后D、用中压氮气

塔体试压后泄压时,为什么要顶放空和底排凝同时进行?

连续油管气举排液前,应安装连续油管防喷器组。已有油或气的井不允许使用空气进行气举排液,宜采用()进行排液。A、轻质油B、柴油C、液氧D、液氮

重油罐收油结束后,管线伴热排凝采用()。A、低点排凝B、高点排凝C、底部排凝D、中部排凝

为了避免发生水击,在引入蒸汽及建立蒸汽系统时,()一定要缓慢进行。A、排凝B、预热C、预热和排凝D、升压

当制冷压缩机输气系数降低时,其()A、排压升高吸压降低B、排压、吸压降低C、排压、吸压升高D、吸压升高排压降低

开关阀门操作动作要缓慢,要观察流通情况,逐步进行,蒸汽介质要(),防止出现水击损坏设备或管道。A、先开蒸汽阀,再逐步打开排凝阀B、同时开排凝阀、蒸汽阀C、排凝阀、蒸汽阀可同时打开,也可先后打开D、先开排凝阀,待排净冷凝水后即关闭排凝阀,再逐步打开蒸汽阀

汽车罐车的装卸作业时,对于充装介质不允许与空气混合的虽应排尽空气,但可以不排。

在手工攻丝时,不允许用倒转的方法断屑、排屑。

简述热油泵压力表防止漏油着火的措施。

空气压缩机组透平单机试车时,准备工作中应检查()。A、透平第一级排凝阀全开B、透平第一级排凝阀全关C、透平排汽停止阀全开D、透平进汽阀全开

自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成()。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压

塔体试压后泄压时,为什么要顶放空,底排凝同时进行?

对压油槽排压,正确的操作是()。A、打开排油阀排压B、打开排风阀排压C、同时打开排油阀和排风阀排压

对油压槽排压正确的操作是()。A、打开排油阀排压B、打开排风阀排压C、同时打开排油阀和排风阀排压

判断题汽车罐车的装卸作业时,对于充装介质不允许与空气混合的虽应排尽空气,但可以不排。A对B错