井深超过()m时应使用水刹车。A、1800B、100C、700D、50

井深超过()m时应使用水刹车。

  • A、1800
  • B、100
  • C、700
  • D、50

相关考题:

当井深超过700m 或悬重达300kN 时,为减少刹车块的磨损以及有效刹车,应使用辅助 刹车。此题为判断题(对,错)。

某井钻至井深818.35m时到底方入为2.55m,那么钻至井深823m时的整米方入为()。 A、6.20mB、7.20mC、7.35mD、7.45m

对于工区内可能发生漏失的施工井,应做好预告,及时进行地层对比,卡准漏失层位,预测漏失井深误差不超过2m。() 此题为判断题(对,错)。

井深在1000M以内的井,全角变化率应不超过()。

某井钻至井深818.35m时到底方人为2.55m,那么钻至井深823m时的整米方人为()。A、6.20mB、7.20mC、7.35mD、7.45m

短程起钻10~15柱(水平井起到直井段),然后停泵观察,观察时间为:()。A、油气层井深H≤3000m的井,观察2小时;B、油气层井深H≤3000m的井,观察3小时;C、3000m<H≤5000m的井,观察4小时;D、3000m<H≤5000m的井,观察5小时;E、H>5000m的井,观察5小时。

对于工区内可能发生漏失的施工井,应做好预告,及时进行地层对比,卡准漏失层位,预测漏失井深误差不超过2m。()

计算出的降深不能满足降水设计要求时,应重新调整()A、井深、布井B、井深、井数C、井数、布井

在市区,若汽车急刹车时轮胎与路面擦痕(刹车距离)超过10m,行人就来不及避让,因此必须限制车的速度.若刹车加速度大小按5m/s²计算,则限速路程牌上应标出的车速为()m/s

一开钻进时,钻头进入圆井开泵,表层下深超过()m,必须使用三牙轮钻头开眼。

井深超过()m时,应使用水刹车,并随着下钻负荷的增加及时调节水箱的水位,必须待滚筒停稳后,再平稳地挂合水刹车牙嵌离合器。

某井9:07时钻至井深1000m,9:18时钻至井深1000.5m,9:18—9:25接单根,9:25—9:30停钻循环,9:30开始钻进,9:45钻至井深1002m,那么,1000一1002m的钻时是()。A、38minB、33minC、31minD、26min

井深超过()时应使用辅助刹车。A、1800mB、100mC、700mD、50m

从经济方面考虑一般认为油层厚度应不超过()m才适合用水平完井。A、20B、30C、15D、5

采用在竖井内悬挂钢尺的方法进行高程传递测量时,当井深超过50m时应进行钢尺自重张力改正。

采用在竖井内悬挂钢尺的方法进行高程传递测量时,当井深超过50m时应进行()A、多次测量取平均数B、换手测量C、高程传递D、钢尺自重张力改正

位于地震区竖井出口,当井深超过300m时,每隔()m左右应在井筒附近设一体息室(硐) ,井与梯子间 平台相通。A、100B、150C、200

当井深超过700m或悬重达300kN时,为减少刹车块的磨损以及有效刹车,应使用辅助刹车。

喷射井点冲孔深度应比井管滤管深1m左右。

当井深在100m时,排水管道应采用无缝钢管。

填空题井深在1000M以内的井,全角变化率应不超过()。

多选题短程起钻10~15柱(水平井起到直井段),然后停泵观察,观察时间为:()。A油气层井深H≤3000m的井,观察2小时;B油气层井深H≤3000m的井,观察3小时;C3000m<H≤5000m的井,观察4小时;D3000m<H≤5000m的井,观察5小时;EH>5000m的井,观察5小时。

判断题对于工区内可能发生漏失的施工井,应做好预告,及时进行地层对比,卡准漏失层位,预测漏失井深误差不超过2m。()A对B错

单选题检查井的内径应根据所连接的管道的管径、数量、埋深确定,井深小于或等于1.0m时,井内径可小于(),井深大于1.0m时,井内径不宜小于()。A0.7m;0.7mB0.7m;1.0mC1.0m;1.0mD1.0m;1.2m

单选题位于地震区竖井出口,当井深超过300m时,每隔()m左右应在井筒附近设一体息室(硐) ,井与梯子间 平台相通。A100B150C200

填空题为了保证钻时和井深的准确性,每钻完一单根就必须校对井深,当()与()的误差超过标准时,应查明原因,记录清楚,绝对不允许产生井深累计误差。

单选题为了保证钻时的准确性,要求每钻完一单根和交接班时,应进行井深校对;井深校对的标准是:仪器记录井深与钻具计算井深之间的最大误差不得大于()m。A1.0B0.8C0.5D0.2