机车冷却风扇转速太低或不转,其原因是柴油机冷却水泵发生故障。() 此题为判断题(对，错)。
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时,在85℃时冷却风扇转速达到最高() 此题为判断题(对，错)。
着火事故发生后，如煤气管道已经烧红时，不可喷水冷却，以防止骤然冷却导致（）。
机车冷却风扇转速太低或不转，其原因是柴油机冷却水泵发生故障。
水温高WJ1动作检查冷却风扇不转时，将WHK12置（）位。A、手动B、自动C、紧急
2.0LMondeo发动机冷却风扇高低速是由PCM控制（）A、风扇高速转时，两个风扇并联连接B、风扇高速转时，两个风扇串联连接C、风扇低速转时，两个风扇串联连接D、两个风扇低速转时，与风扇电阻并联连接
下列哪些不会引起冷却系统过热（）。A、冷却系统管路中有水垢B、电子风扇不转C、水泵不工作D、鼓风机不转
高炉水压低于正常（）应减风，低于正常（）应立即休风，其原因是当有冷却设备烧坏时以防止煤气进入损坏的冷却设备内产生爆炸事故。
冷却风扇不转或（），会造成柴油机工作时，出现水温高。
柴油机工作时，出现水温过高的原因是（）。A、个别缸不爆发B、增压器漏油C、润滑不良D、冷却风扇不转或转速低
柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）A、冷却风扇不转或转速低B、柴油机漏水C、润滑不良
GK1C机车冷却风扇在自动档控制时，在85℃时冷却风扇转速达到最高
硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。
下列那些不会引起冷却系统过热：（）。A、冷却系统管路中有水垢B、电子风扇不转C、水泵不工作D、鼓风机不转
冷却风扇的转速受温度调节阀控制，阀口开量越大风扇转速越高。
机动车发动机水温过高与（）有关。A、气缸压缩比B、气门间隙大C、点火时间D、冷却风扇不转或转速不够等
单选题下列那些不会引起冷却系统过热：（）。A冷却系统管路中有水垢B电子风扇不转C水泵不工作D鼓风机不转
判断题运用中如发现冷却风扇不转或低于正常转速时，为防止事故的发生，可顺时针转动温度控制阀体上的手动调整螺钉，关闭旁通油路，维持风扇正常运转。A对B错
单选题柴油机工作时，出现水温过高的原因有：（）A冷却风扇不转或转速低B柴油机漏水C润滑不良
单选题柴油机工作时，出现水温过高的原因是（）。A个别缸不爆发B增压器漏油C润滑不良D冷却风扇不转或转速低
判断题GK1C机车冷却风扇在自动档控制时，在85℃时冷却风扇转速达到最高A对B错
多选题导致发动机升温缓慢的原因有（）。A冷却液过多B未装节温器C风扇不转D风扇常转
填空题冷却风扇不转或（），会造成柴油机工作时，出现水温高。
判断题机车冷却风扇转速太低或不转，其原因是柴油机冷却水泵发生故障。A对B错
填空题着火事故发生后，如煤气管道已经烧红时，不可喷水冷却，以防止骤然冷却导致（）。
单选题2.0LMondeo发动机冷却风扇高低速是由PCM控制（）A风扇高速转时，两个风扇并联连接B风扇高速转时，两个风扇串联连接C风扇低速转时，两个风扇串联连接D两个风扇低速转时，与风扇电阻并联连接