提高功率因数的常用方法一般是在()电路的两端并联一个适当的电容器。A、感性B、容性C、电阻D、电源

提高功率因数的常用方法一般是在()电路的两端并联一个适当的电容器。

  • A、感性
  • B、容性
  • C、电阻
  • D、电源

相关考题:

在感性负载电路中,提高功率因数最有效、最合理的方法是()。 A.串联阻性负载B.并联适当的电容器C.并联感性负载D.串联纯电感

在感性电路两端并联。电容器的方法可提高功率因数。此题为判断题(对,错)。

提高功率因数的常用方法一般是在( )电路的两端并联一个适当的电容器。 A.感性B.容性C.电阻D.电源

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。()此题为判断题(对,错)。

提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、串联电容器D、并联电容器

在感性负载交流电路中,常用()方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻B、负载并联电阻C、负载串联电容器D、负载并联电容器

感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

人为提高功率因数的方法有()。A、并联适当电容器B、电路串联适当电容器C、并联大电抗器D、串联大电容器E、串联适当的电感量

为提高功率因数常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。

在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

提高功率因数的常用方法一般是在()电路的两端并联一个适当电容器。A、感性B、容性C、电阻D、电源

在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

在电感线圈电路的两端并联一个适当的电容器可以提高()。A、电路的阻抗B、电路的视在功率C、功率因数D、输出电流

提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。

并联电容器可以提高电路的功率因数,并联电容器的容量越大,功率因数是否被提得越高?为什么?会不会使电路的功率因数为负值?是否可以用串联电容器的方法提高功率因数?

为了提高电力系统的功率因数的常用方法是()A、在负载两端并朕电容器B、在负电容器C、在负载两端并联电感器D、在负载两端串联电感器

只要在感性设备两端并联一电容器,即可提高电路的功率因数。

提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

判断题提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。A对B错

单选题提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

单选题为了提高电力系统的功率因数的常用方法是()A在负载两端并朕电容器B在负电容器C在负载两端并联电感器D在负载两端串联电感器

多选题人为提高功率因数的方法有()。A并联适当电容器B电路串联适当电容器C并联大电抗器D串联大电容器E串联适当的电感量