某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）A、具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件B、可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件C、同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件D、进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）
- A、具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
- B、可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
- C、同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件
- D、进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
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某船厂新建造的一艘5000吨沿海集装箱船，主机额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为齿轮箱除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师的要求是否正确，为什么？
2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为28.20m遮蔽航区营运限制的高速船，某验船师在检验该轮的防污染设施时发现该轮设有固定式残油水储存设备，未设置相应的管路及标准排放接头，于是验船师提出整改，你认为正确吗？为什么？
验船师在对一艘建造于2011年12月1日的近海某散货船进行年度检验时，发现了一台甲板克令吊专用发电机（250kW）。后来得知该发电机是船东根据需要临时配备的。验船师立即要求船东出示发电机柴油机的EIAPP证书和技术文件，但船东认为该发电机使用的几率很小，当主发电机故障时才会使用，而且至今一次都没有使用过，因此不需要上述证书和检验。据此验船师应如何判定并采取哪些措施？
某货轮设有1台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在进行安全负荷下的操作试验时，由于客观条件的限制，仅用19吨重物对该台起重机（克令吊）进行了的操作试验，试问：这次安全负荷下的操作试验是否合格？（）A、这次安全负荷下的操作试验合格B、这次安全负荷下的操作试验不合格C、这次安全负荷下的操作试验基本合格D、因客观条件的限制，可以认为合格
某验船师对一艘内河货船进行营运检验，验船师认为该船存在缺陷不能检验发证，下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。（）A、救生艇艇底设有1个排水孔B、救生艇长度为3mC、救生艇平均舷弧高度为艇长的4%D、救生艇储备浮力设置在艇中部底部
某验船师，未经检验就给某船舶签发了船检证书，根据《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》的规定，下列说法正确的是：（）A、该验船师的行为属于重大工作过错；B、该验船师的工作过错应计15分；C、该验船师对工作过错的处理决定有权申请复核；D、对该验船师的工作过错追究，不替代上级行政机关的其他行政处分。
某检验机构对一艘成品油船进行换证检验时，验船师发现货油泵舱机械通风装置防爆电机损坏，船员使用普通电机代替，但验船师未要求恢复，并按照正常工作流程提交经领导批准后签发了适航证书。对该过错，应该是：（）A、验船师负主要责任，批准领导负次要责任B、批准领导负主要责任，验船师负次要责任C、验船师负全部要责任D、检验机构也要承担责任
某船厂建造的一艘5000吨近海散货船，主机型号为G8300ZC16BH，额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师观点是否正确，为什么？
多选题某验船师对一艘内河货船进行营运检验，验船师认为该船存在缺陷不能检验发证，下列哪些事项可以成为验船师滞留船舶的理由。（）A救生艇艇底设有1个排水孔B救生艇长度为3mC救生艇平均舷弧高度为艇长的4%D救生艇储备浮力设置在艇中部底部
多选题某验船师，未经检验就给某船舶签发了船检证书，根据《船舶检验机构及验船人员工作过错追究办法》的规定，下列说法正确的是：（）A该验船师的行为属于重大工作过错；B该验船师的工作过错应计15分；C该验船师对工作过错的处理决定有权申请复核；D对该验船师的工作过错追究，不替代上级行政机关的其他行政处分。
问答题2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为28.20m遮蔽航区营运限制的高速船，某验船师在检验该轮的防污染设施时发现该轮设有固定式残油水储存设备，未设置相应的管路及标准排放接头，于是验船师提出整改，你认为正确吗？为什么？
问答题2006年某船舶建造厂建造的一艘船长为18.20m的遮蔽航区营运限制的高速船，只设有一盏桅灯，安装在船中稍靠后的位置。某验船师检验时认为该船的桅灯应安装在船中之前，请问该验船师的观点是否正确？为什么？
单选题应船东申请，XX船级社李姓验船师上“中国自豪”进行船级和法定的年度检验，这是一条十四年散货船，有四台甲板克令吊，该轮悬挂巴拿马旗同时起货设备的年度检验也在检验的窗口，所有的检验满意地进行，李验船师最后发现第二号甲板克令吊的起货钩头上限位警报不能正常工作，同时船方出示了相关备件的申请单，下列何种处理是合适的？（）A签注所有的证书，包括起货设备记录簿，因为轮机长会进行相关的修理B年度检验不能完成，将取决于该项的修理情况C年度检验可以结束，证书可签注，起货设备记录簿应批注该克令吊不可正常工作直至修理和检验结束D年度检验结束，证书签注，同时好心地告诉船长在修好二号克令吊的起货钩头上限位后再申请检验
多选题某货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在实施年度检验过程中，这3台起重机（克令吊）都对影响强度的部件进行了更换和修理，因为是年度检验，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证。以下表述不正确的是：（）A在相应的船舶起重设备证书中作了年度签证是正确的B使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验），仅在换证检验进行C未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以作年度签证D对影响强度的部件进行了更换和修理，不需使用试验负荷进行负荷试验（吊重试验）
单选题某艘新建货轮设有3台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。验船师在实施建造检验过程中，认为这3台起重机（克令吊）具有船用产品证书，因此仅对起重机（克令吊）进行了安装和外观检验及安全工作负荷操作（效用）试验等，但未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），就签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件。以下表述正确的是：（）A具有船用产品证书，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件B可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件C同时未按法规规定的试验负荷进行负荷试验（吊重试验），不可以签发船舶起重设备证书及其有关附件D进行了初次检验，可以签发了相应的船舶起重设备证书及其有关附件
多选题一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此，本案例中以下哪个观点正确：（）A验船师的要求符合船舶检验法规的规定。B验船师所提要求不合理。C验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇D增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了
单选题某货轮设有1台安全工作负荷20吨的起重机（克令吊）。在进行安全负荷下的操作试验时，由于客观条件的限制，仅用19吨重物对该台起重机（克令吊）进行了的操作试验，试问：这次安全负荷下的操作试验是否合格？（）A这次安全负荷下的操作试验合格B这次安全负荷下的操作试验不合格C这次安全负荷下的操作试验基本合格D因客观条件的限制，可以认为合格
单选题某船的一台20吨固定起重机（克令吊），须要按试验负荷进行试验（吊重试验）。该台起重机（克令吊）在验船师的现场监督下，按下列步骤和方法进行试验： 1、臂架放置在经审查批准的设计图纸所规定的最大臂幅位置； 2、试验使用的负荷为具有质量证明的重物，试验负荷满足法规规定要求； 3、重物悬挂在吊钩上，吊离甲板后，保持悬挂足够时间（法规规定时间）； 4、同时进行慢速提升/回转/变幅试验，提升/回转/变幅机构制动试验； 5、试验后，验船师对该台起重机（克令吊）进行全面检查，未发现变形 和其它缺陷.试问：该试验（吊重试验）是否合格？（）A不合格B未进行行走试验C未进行快速提升/回转/变幅试验D合格
问答题某船厂建造的一艘5000吨近海散货船，主机型号为G8300ZC16BH，额定功率为1765KW，齿轮箱型号为GWC49/54。某验船师在检验时认为除设有滑油低压报警装置外还应设有滑油高温报警，请问该验船师观点是否正确，为什么？
问答题某验船师在某船的制造检验中发现其该船设有仅用于汽笛和杂用的空气压缩系统，其空压机上设有安全阀，但空气瓶上仅装有符合要求的易熔塞，未装安全阀，验船师向厂方提出了须在空气瓶上增设安全阀的要求。请问验船师的要求是否合理，请说明理由？