某货轮进行营运检验中发现,其左舷设有1艘救生艇,右舷1只救生筏,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,船长93米,航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求,以下的说法正确的是:()A、不满足法规要求,救生艇数量不足,应每舷1艘B、不满足法规要求,救生筏数量不足,应每舷1只救生筏C、不满足法规要求,救生艇和救生筏总承载人数不足D、满足法规要求

某货轮进行营运检验中发现,其左舷设有1艘救生艇,右舷1只救生筏,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,船长93米,航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求,以下的说法正确的是:()

  • A、不满足法规要求,救生艇数量不足,应每舷1艘
  • B、不满足法规要求,救生筏数量不足,应每舷1只救生筏
  • C、不满足法规要求,救生艇和救生筏总承载人数不足
  • D、满足法规要求

相关考题:

救生艇编号的标明原则是().A.以右舷为双、左舷为单、自首至尾、从下至上B.以右舷为单、左舷为双、自尾至首、从上至下C.以右舷为单、左舷为双、自首至尾、从上至下

荡桨时,救生艇上艇员的编号是:A.从艇首至艇尾,右舷为单号,左舷为双号。B.从艇尾至艇首,右舷为单号,左舷为双号。C.从艇首至艇尾。右舷为双号,左舷为单号。D.任意编号。

救生艇的编号应是()。A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号C、从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号D、从船首至船尾,左、右艇的编号相同

某一29米的客船,其机舱两侧均设有由机舱通向主甲板的开口,其左舷设置一台发电机组,因此左舷空间相对较小,在营运过程中,因左舷的过于狭窄,船东将左舷的金属梯道拆除,换成了一个直梯。检验机构在第一次检验时左舷的金属梯道还在,第二次检验时,发现金属梯道换成了直梯,就要求船东将直梯拆除,重新换回金属梯道。请问该检验机构的作法是否正确,如有不正确的地方应如何纠正?

某国内海上航行的船长为100m货船,《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000,于2011年10月15日建造完工,船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查,左舷配备定员20人的开敞式救生艇,右舷配备定员20人的气胀救生筏;对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”(滞留)的处理意见,请问其救生设备数量至少应如何配置?

救生艇的编号应是().A、从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号。B、从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。C、从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号。

荡桨时,救生艇上艇员的编号是()。A、从艇首至艇尾,右舷为单号,左舷为双号。B、从艇尾至艇首,右舷为单号,左舷为双号。C、从艇首至艇尾。右舷为双号,左舷为单号。

救生艇桨手位置从艇首算起,左舷为单数,右舷为双数。

救生艇的编号是从船首到船尾,右舷为双号,左舷为单号。

机动救生艇在抢滩时,应保持()向岸,以便有效操控救生艇。A、艇首B、艇尾C、左舷D、右舷

救生艇的编号是右舷为(),左舷为(),由()到()顺序编号,若数层甲板皆放置救生艇,其顺序自()层甲板到()层甲板。

某53,000dwt国际航行散货船,其铺龙骨日期为2006年8月1日,定员25人.请问以下救生设备哪项配备是正确的:()A、25人重力倒臂式救生艇左右舷各一只+25人气胀式救生筏左右舷各一只B、25人尾抛式救生艇+左舷25人可吊式救生筏1只+右舷25人气胀式救生筏1只C、25人尾抛式救生艇+25人气胀式救生筏左右舷各一只D、以上答案均正确

某国内近海航行成品油船(闪点小于等于60°),船长78m,载员20人,铺龙骨日期为2006.12.01,完工日期为2008.04.30。根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第3章的要求,该船的救生艇、筏配置方式有下列四种方案,请选择正确的配置方式:()A、左右舷各配一艘定额20人的机动封闭耐火救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏B、左右舷各配一艘定额20人的,由不燃或阻燃材料制造的机动开敞救生艇,并配备一只定额10人的气胀式救生筏;C、左舷配备一艘20人的机动封闭耐火救生艇,右舷配备2只10人的救生筏D、全船配备三只定额10人的气胀式救生筏

某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时,其救生艇、筏与浮具的正确配备应是()?A、110人的气胀救生筏;B、10人的机动救生艇和100人的气胀救生筏;C、20人的机动救生艇、90人的气胀救生筏;D、30人的机动救生艇和70人的气胀救生筏;

救生艇的编号是右舷为单数,左舷为双数,由船首至船尾顺序编号。

在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?

单选题机动救生艇在抢滩时,应保持()向岸,以便有效操控救生艇。A艇首B艇尾C左舷D右舷

单选题某货轮进行营运检验中发现,其左舷设有1艘救生艇,右舷1只救生筏,救生艇和救生筏总承载人数是证书中船员总数的1.5倍。该船2007年3月1日安放龙骨,船长93米,航区为近海。验船师认为该船救生设备配备不满足法规要求,以下的说法正确的是:()A不满足法规要求,救生艇数量不足,应每舷1艘B不满足法规要求,救生筏数量不足,应每舷1只救生筏C不满足法规要求,救生艇和救生筏总承载人数不足D满足法规要求

单选题某53,000dwt国际航行散货船,其铺龙骨日期为2006年8月1日,定员25人.请问以下救生设备哪项配备是正确的:()A25人重力倒臂式救生艇左右舷各一只+25人气胀式救生筏左右舷各一只B25人尾抛式救生艇+左舷25人可吊式救生筏1只+右舷25人气胀式救生筏1只C25人尾抛式救生艇+25人气胀式救生筏左右舷各一只D以上答案均正确

填空题救生艇的编号是右舷为(),左舷为(),由()到()顺序编号,若数层甲板皆放置救生艇,其顺序自()层甲板到()层甲板。

判断题救生艇的编号是右舷为单数,左舷为双数,由船首至船尾顺序编号。A对B错

单选题如遇难船可放出救生艇或救生筏时,本船应驶往遇难船的()侧停留,并等待对方救生艇驶来。A左舷B右舷C上风D下风

单选题救生艇的编号应是()。A从船首至船尾,右舷艇为双数号,左舷数为单数号B从船尾至船首,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号C从船首至船尾,右舷艇为单数号,左舷艇为双数号D从船首至船尾,左、右艇的编号相同

问答题在对某船的磁罗经检验时验船师发现,磁罗经的位置由左舷移至右舷。验船师要求对磁罗经进行自差校正。此要求是否合理?为什么?

问答题某国内海上航行的船长为100m货船,《船舶检验证书簿》记载的总吨为5000,于2011年10月15日建造完工,船员人数为20人。某海事机构对该船实施了船舶安全检查,左舷配备定员20人的开敞式救生艇,右舷配备定员20人的气胀救生筏;对发现的救生设备配置缺陷作出了“禁止离港”(滞留)的处理意见,请问其救生设备数量至少应如何配置?

单选题救生艇编号的标明原则是()。A以右舷为双、左舷为单、自艏至艉、从下至上B以右舷为单、左舷为双、自艉至艏、从上至下C以右舷为单、左舷为双、自艏至艉、从上至下

判断题救生艇的编号是从船首到船尾,右舷为双号,左舷为单号。A对B错

判断题救生艇桨手位置从艇首算起,左舷为单数,右舷为双数。A对B错