某53，000dwt国际航行散货船，其铺龙骨日期为2006年8月1日，定员25人.请问以下救生设备哪项配备是正确的：（）A、25人重力倒臂式救生艇左右舷各一只+25人气胀式救生筏左右舷各一只B、25人尾抛式救生艇+左舷25人可吊式救生筏1只+右舷25人气胀式救生筏1只C、25人尾抛式救生艇+25人气胀式救生筏左右舷各一只D、以上答案均正确
某53，000dwt国际航行散货船，其铺龙骨日期为2006年8月1日，定员25人.请问以下救生设备哪项配备是正确的：（）
- A、25人重力倒臂式救生艇左右舷各一只+25人气胀式救生筏左右舷各一只
- B、25人尾抛式救生艇+左舷25人可吊式救生筏1只+右舷25人气胀式救生筏1只
- C、25人尾抛式救生艇+25人气胀式救生筏左右舷各一只
- D、以上答案均正确
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经船舶安全检查后的船舶，一般六个月不再检查，但下列船舶除外______。Ⅰ、国际航行的客船Ⅱ、国际航行的滚装船、散货船Ⅲ、国际航行的集装箱船Ⅳ、国际航行的油船、液化气船A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A、江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B、浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C、江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D、浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同，审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看，不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单，并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时，它们的建造合同尚未签订。请问，就这两艘船来说，货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期？（）A、铺龙骨，或类似建造阶段的日期B、建造合同签订日期C、交船日期D、下水日期
65000dwt系列原油船，该新造船的货油泵舱的设计图纸都是双壳的，按照MARPOLAnnexI的要求，判断货油泵舱是否要求双壳保护的适用日期是：（）A、铺龙骨日期，或类似建造阶段B、建造合同签订日期C、交船日期D、下水日期
国际航行“XXX”轮切割钢板日期2007-02-02，铺放龙骨日期2007-05-08，下水日期2007-09-10，造船合同日期2006-11-18。请问，以上哪个日期决定所适用的国际公约及规则？（）A、轮切割钢板日期2007-02-02B、铺放龙骨日期2007-05-08C、下水日期2007-09-10D、造船合同日期2006-11-18
某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
单选题国际航行“XXX”轮切割钢板日期2007-02-02，铺放龙骨日期2007-05-08，下水日期2007-09-10，造船合同日期2006-11-18。请问，以上哪个日期决定所适用的国际公约及规则？（）A轮切割钢板日期2007-02-02B铺放龙骨日期2007-05-08C下水日期2007-09-10D造船合同日期2006-11-18
单选题65000dwt系列原油船，该新造船的货油泵舱的设计图纸都是双壳的，按照MARPOLAnnexI的要求，判断货油泵舱是否要求双壳保护的适用日期是：（）A铺龙骨日期，或类似建造阶段B建造合同签订日期C交船日期D下水日期
单选题某53，000dwt国际航行散货船，其铺龙骨日期为2006年8月1日，定员25人.请问以下救生设备哪项配备是正确的：（）A25人重力倒臂式救生艇左右舷各一只+25人气胀式救生筏左右舷各一只B25人尾抛式救生艇+左舷25人可吊式救生筏1只+右舷25人气胀式救生筏1只C25人尾抛式救生艇+25人气胀式救生筏左右舷各一只D以上答案均正确
多选题某沿海航区货船，船长为40m，安放龙骨日期为2014年6月20日，该船应符合如下法规：（）A《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）B《国内航行海船法定检验技术规则》（2006、2008年修改通报）C《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）D《国内航行海船法定检验技术规则》（2012年修改通报）
多选题下列哪些船舶不适用“船舶建造重要日期记录管理规定”：（）A江苏某市建造的总吨1200的A级航区散货船B浙江某市建造的总吨600的B级航区散货船C江苏某市建造的总吨1200的近海散货船D浙江某市建造的总吨400的国内航行散货船
问答题现有某国际航行40000总吨散货船按照主管机关要求应满足《国际海上人命安全公约》，其龙骨安放时间是2006年6月30日，弦侧双壳作为压载水舱.某船级社验船师在初次检验过程中发现，该船弦侧双壳强框架中部有一净尺寸为500x700的腰圆形开孔作为检验通道。请问该开孔是否满足《国际海上人命安全公约》对永久检验通道的要求？
单选题2007-06-30某船厂与船东签订了建造3艘65000dwt系列原油船的合同，审图工程师发现该新造船的货油泵舱的设计都是单壳的。就其建造合同的签订日期来看，不需要满足油舱双壳保护的要求。随后船东又追加了2艘船的订单，并且要求优化设计将载重量增加到65300dwt。当船级社收到船厂的这两艘船的送审图时，它们的建造合同尚未签订。请问，就这两艘船来说，货油泵舱是否需要满足双壳保护要求取决于下列哪一个日期？（）A铺龙骨，或类似建造阶段的日期B建造合同签订日期C交船日期D下水日期
问答题某在建国内航行海船，安放龙骨日期为2013年3月5日，其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）设计，问该套图纸是否全部适用于该船的建造？为什么？