装卸油船/岸安全核査,应在()进行。A、船舶到港后B、准备工作完成之后,装卸油开始之前C、船、岸双方商定的时间

装卸油船/岸安全核査,应在()进行。

  • A、船舶到港后
  • B、准备工作完成之后,装卸油开始之前
  • C、船、岸双方商定的时间

相关考题:

我国《海洋环境保护法》规定,装卸油类及有毒有害物质的作业,______必须遵守安全防污操作规程。A.船方B.岸方C.船、岸任选一方D.船岸双方

船岸安全检查表的作用是()。A.保证船舶在装卸货作业期间的安全B.防止货物混装C.防止偷渡者上船

一般在航次租船合同中都规定,在船长向承租人或其代理人递交了()之后,经过一段通知时间,开始计算装卸时间。 A.船舶到港通知书B.宣载书C.装卸准备就绪通知书D.装卸开始通知书

船岸间的导体管路和软管系统可能有大量电流通过,其电流来源于?A.有金属制成的装卸输油管臂,给船岸之间提供了电阻非常大的链接B.有金属制成的装卸输油管臂,给船岸之间提供了电阻非常小的链接C.有金属制成的装卸输油管臂,给船岸之间提供了电压非常小的链接

装卸货油作业中预防操作性污染事故的发生应:____。A.做好装卸货油的全过程管理,所有船员要通力合作,加强值班责任心、制定溢油应急对策,确认发生意外时,作业双方各自采取应急措施。建立船岸联系方式并确保联系畅通。B.接受岸方提出的最大的装卸速率以期缩短装卸时间。C.未使用的货油、燃油管路歧管开口适当地用阀关好即可。

船岸间的导体管路和软管系统可能有大量电流通过,其电流来源于?A.由全金属制成的装卸输油臂,给船岸之间提供了电阻非常大的连接B.由全金属制成的装卸输油臂,给船岸之问提供了电压非常小的连接C.由全金属制成的装卸输油臂,给船岸之间提供了电阻非常小的连接

油船装货前的准备工作主要包括:①船岸双方签订最大的流量②船岸双方填写船岸检测表③应急预案。A.①②B.②③C.①②③

岸桥的外伸距表示岸桥可以装卸船舶大小的主要参数。

船舶进行供受油作业,作业前必须由供受油双方共同签署船岸安全检查表。

IMO规定,船岸双方在装卸作业前应签署()项协议书。A、3B、5C、6D、10

装卸作业前,船岸双方应对()进行确认。A、双方主管的姓名和签字B、双方参与作业人员的姓名和签字C、A+B

船/岸安全核査,()。A、由岸方安全代表和船方船长或大副共同进行B、由港方码头水手长和船方船长共同进行C、由港方安全代表和船公司安全代表共同进行

装卸作业前,船岸双方应对()达成协议并签字。A、双方参与作业人员的工作安排B、装卸初速、允许的最高压力、平舱速度C、A+B

船岸安全检查表的作用是()A、保证装卸货作业的安全B、防止混货防止C、偷渡者上船

装货之前船岸双方进行信息交换,其主要目的是为了应付岸方的检查。

船岸装卸作业前签署的三项协议书即()。A、双方能承受的最大装卸速率B、应急措施C、安全核实D、A+B+C

船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作,到港后就不需再做了。

到港之前,船方要知道岸管的接口尺寸,以便了解岸方接受货物的能力。

船舶离泊前的准备工作中,下列正确的是()A、为了节省时间,在等待引航员到船之前,船舶可以先进行单绑B、离泊之前应向当地VTS报告并取得许可C、向附近船舶告知船舶离泊动态D、为安全起见,在引航员到船之后,船舶才能进行单绑

()主要用于船、岸间的装卸作业和船舶之间的过驳作业

LNG接收站船岸通讯系统主要对()系泊时通过光缆及专用电缆进行船岸通信,并具有船岸、岸船ESD功能。A、LNG船舶B、LPG船舶C、原油船舶D、化工船舶

详细规定船舶从抵港始到离港止的所有作业项目、作业程序和作业时间的计划是( )。A、港口装卸生产计划B、港口装卸作业计划C、港口昼夜分班作业计划D、单船作业计划

判断题船岸安全检查表是船舶到港前必做的一项主要工作,到港后就不需再做了。A对B错

判断题到港之前,船方要知道岸管的接口尺寸,以便了解岸方接受货物的能力。A对B错

单选题船岸装卸作业前签署的三项协议书即()。A双方能承受的最大装卸速率B应急措施C安全核实DA+B+C

单选题LNG接收站船岸通讯系统主要对()系泊时通过光缆及专用电缆进行船岸通信,并具有船岸、岸船ESD功能。ALNG船舶BLPG船舶C原油船舶D化工船舶

填空题()主要用于船、岸间的装卸作业和船舶之间的过驳作业