一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保护不合格，请问可能是下列什么原因？（）A、该船设有栏杆，高度为1mB、该船设有舷墙，高度为0.65mC、该船设有栏杆，高度为0.8mD、该船设有舷墙，高度为0.50m
一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保护不合格，请问可能是下列什么原因？（）
- A、该船设有栏杆，高度为1m
- B、该船设有舷墙，高度为0.65m
- C、该船设有栏杆，高度为0.8m
- D、该船设有舷墙，高度为0.50m
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属于我国97安检规则对“0200船员证书”规定范围的是:()Ⅰ、船员适任证书Ⅱ、海员专业训练合格证Ⅲ、特种船舶专业培训合格证Ⅳ、人数／编制(根据最低安全配员证书)Ⅴ、应急部署表与个人应变卡Ⅵ、船员服务簿 A、除Ⅴ其他都是B、除Ⅳ其他都是C、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A、不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B、不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C、正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D、正确。需要申请附加检验才能航行
某海事局现场检查人员在检查一艘近洋航区油轮时，查出船长所持“04规则”证书编号为：YJD111200600069，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该船员是否适任该船。
一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船，在某港口安检时，发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板，应急电源也不能向无线电设备供电，安检员认为存在安全隐患，禁止船离港，要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误，并说明理由。
在对一艘船长50m客渡船的安检过程中，船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执，船上人员坚持认为其船舶未超过50m，因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确？为什么？防火控制图中应清楚地标明哪些内容？
某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为（）。A、Ⅰ级B、Ⅱ级C、Ⅲ级D、Ⅳ级
单选题某98客航行于遮蔽航区的海上客船，海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息，而未注明该客船等级，海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构，要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为（）。AⅠ级BⅡ级CⅢ级DⅣ级
单选题一艘79.6m散货船，船检证书航区B，安检时，安检人员认为船员保护不合格，请问可能是下列什么原因？（）A该船设有栏杆，高度为1mB该船设有舷墙，高度为0.65mC该船设有栏杆，高度为0.8mD该船设有舷墙，高度为0.50m
问答题某海事局现场检查人员在检查一艘近洋航区油轮时，查出船长所持“04规则”证书编号为：YJD111200600069，证书的“限制栏”的描述为：仅适用于中国近洋、沿海和近岸航区；不适用于液货船、客船、滚装客船、大型船舶、动力支撑船/高速船。试分析（1）该船员所持证书的编号表示的意义；（2）该船员是否适任该船。
单选题一艘功率为4000马力的货船由上海港开往菲律宾马尼拉港口，试问轮机部高级船员应持有（）适任证书，普通船员应持有（）适任证书，如果该船需开往欧洲则适任证书是否要更换。A沿海航区二等/沿海航区二等750KW及以上/高级船员需更换B沿海航区二等/沿海航区二等/船长需更换C无限航区二等/无限航区/不需更换D无限航区二等/沿海航区750KW及以上/高级船员需更换
问答题一艘国内沿海航区的600总吨一般干货船，在某港口安检时，发现该船未配备专用的无线电备用电源及无线电分配电板，应急电源也不能向无线电设备供电，安检员认为存在安全隐患，禁止船离港，要求船东立即整改。请问安检人员提出缺陷是否有误，并说明理由。
问答题某公司的一艘航行于近海航区的总长为90.5m；船长为83.7m的油船（闪点≤60℃），该船建造完工日期为2005年11月9日。2007年1月，在例行的一次安检中，安检人员发现该船配备的救生艇为敞开式阻燃机动救生艇，就以应配封闭耐火式救生艇为由，对该船作出立即整改的书面通知。问安检人员做出的决定是否正确？为什么？
问答题安检人员对一艘总吨为1000的货船进行安检时发现，无线电设备VHF、MF/HF等设备的电源有两路，一路为主电源AC220V电源，一路为供全船应急设备用的蓄电池组的DC24V电源，他认为不符合要求，该船被滞留，请问为什么？
单选题一艘20m以上的高速船，安检时，安检人员检查船检证书及相关操作手册后，通知船东该船被滞留.问：可能有如下哪些问题引起？（）A无内河高速船安全证书、高速船操作手册；B无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船航线操作手册；C无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船维修手册；D无内河高速船安全证书、高速船操作手册、高速船航线操作手册、高速船维修手册。
单选题某公司一艘从事国内航行化学品液货船在国内某港口靠泊卸货，海事局安检人员登轮对该船进行了安全检查时发现该船船检证书中《海上船舶散装运输危险化学品适装证书》已过期，其它法定证书均在有效期内，安检人员要求船东向船检机构申请检验。请问验船师应对该轮做下列哪种检验？（）A初次检验B换证检验C年度检验D附加检验
多选题一艘核定为A级航区内河船舶，因业务需要进入某地C级航区水域航行，为此，该船船东向船检机构申请附加检验，要求在船舶检验证书中增加C级航区级别。某验船师受理了检验申请，并实施了检验，在证书航区栏目中增加了C级航区，该验船师的做法是否正确。（）A不正确。不用在证书航区栏目中增加C级航区B不正确。高级别航区的船舶可以进入低级别航区航行C正确。需要在证书航区栏目中增加C级航区D正确。需要申请附加检验才能航行
问答题在对一艘船长50m客渡船的安检过程中，船上人员与安检人员就是否该布置防火控制图上起了争执，船上人员坚持认为其船舶未超过50m，因此不用设置防火控制图。船员的观点是否正确？为什么？防火控制图中应清楚地标明哪些内容？
多选题一艘船长为82米，2005年建造完工，航行于近海航区的货船，船员人员13人，配备17人救生艇1艘，15人救生筏1只。船舶在即将修船时碰到了例行安检，在安检过程中发现该船吊艇架因缺乏维护保养，锈蚀严重，影响释放效能，为保持船舶的适航性，你认为可采取以下哪些措施？（）A拆除吊艇架B完全修复吊艇架C拆除吊艇架，船舶航行区域暂时降为沿海D更换吊艇架