某5000总吨干货船，下列要求舷窗应装设铰链式内侧舷窗盖的处所有（）。A、所有设有舷窗的处所B、干舷甲板以下处所的C、第一层封闭上层建筑内的处所D、稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
某5000总吨干货船，下列要求舷窗应装设铰链式内侧舷窗盖的处所有（）。
- A、所有设有舷窗的处所
- B、干舷甲板以下处所的
- C、第一层封闭上层建筑内的处所
- D、稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
相关考题：
某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？
下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A、在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B、下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C、舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D、舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。A、舷窗的框架及风暴盖，应由钢或其它适宜材料制成。B、舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C、所有舷窗都必须是固定的。D、舷窗的形状不必要求。
现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A、舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB、该舷窗可选用活动式水密圆窗C、舷窗应设有防碰装置和风暴盖D、舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
一艘950总吨干货船，其建造期间干舷甲板以下船舶两舷的门和舷窗，以及首、尾门等需进行冲水试验。冲水试验所用的水枪喷口直径应不小于（）mm，在喷水出口处的压力至少为0.2Mpa，喷头至试验项目的距离应不大于（）m。A、 12；2B、 12；1.5C、 10；2D、 10；1.5
某2006年建造的某散货船，在干舷甲板上的甲板室，其已在稳性计算中计入浮力。检查官发现该甲板室的所有舷窗均设置了外部风暴盖。对这些风暴盖进行了开启和关闭检查感觉满意，没有提出任何疑问。该检查官对其检查的结果是否正确？
多选题下列关于舷窗的描述哪个是正确的（）？A在干舷甲板以下处所或封闭的上层建筑内处所的舷窗，应装置有铰链的可靠的内侧舷窗盖，其装置应能有效地关闭和保证水密（08修改通报已改）B下述位置不能装设舷窗，即当窗槛低于在船侧处的干舷甲板平行线，该线的最低点在载重线以上的距离为船宽B.的2.5%或450mm.取其大者C舷窗连同其玻璃（如设有时）和舷窗盖应为坚固的D舷窗连同其玻璃和舷窗盖为经批准的结构
多选题关于舷窗和舷门，以下说法错误的是（）A舷窗的框架及风暴盖，应为用钢质。B干舷甲板以下的舷窗，应选用固定式水密圆窗。C干舷甲板以上的舷窗可以是活动的。D干舷甲板下的舷窗其周边最低点至满载水线的距离应不小于200mm。
单选题限界线以下的舷窗可分为（）几种。 Ⅰ．永久关闭式舷窗；Ⅱ．离港前关闭，到港后方可开启的舷窗；Ⅲ．航行中由船长决定是否关闭的舷窗；Ⅳ．船员自行决定是否关闭的舷窗。AⅠ，Ⅱ，ⅢBⅡ，Ⅲ，ⅣCⅠ，ⅡDⅠ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
单选题现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。A舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mmB该舷窗可选用活动式水密圆窗C舷窗应设有防碰装置和风暴盖D舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
单选题初次检验，风雨密门、舷窗和风暴盖检查的主要要求包括以下（）方面。A舷窗的框架及风暴盖，应由钢或其它适宜材料制成。B舷窗可以用厚度不小于10mm的玻璃。C所有舷窗都必须是固定的。D舷窗的形状不必要求。
问答题某内河散货船正处于建造过程中，我们验船师在进行载重线等项目检验确认时，发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？