如空船排水量与原稳性数据的误差范围在()以外,需要重新将稳性计算书校正后提交审查。A、±1%B、±2%C、±1.5%D、±0.5%

如空船排水量与原稳性数据的误差范围在()以外,需要重新将稳性计算书校正后提交审查。

  • A、±1%
  • B、±2%
  • C、±1.5%
  • D、±0.5%

相关考题:

在计算静稳性力臂的公式A.初稳性力臂B.大倾角稳性力臂C.形状稳性力臂D.重量稳性力臂

按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。A.大倾角稳性和初稳性B.静稳性和动稳性C.横稳性和纵稳性D.破舱和完整稳性

某货船为装货方便,将原货舱内纵舱壁去除,其改造后的结构与稳性经检验合格,仍必须重新进行吨位计算。()

某客船安排进行换证检验期间,按照2004法规第4篇第7章1.2.3条的规定,进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查,验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较,以下说法正确的是:()A、只需进行核对,无论结果怎样都不必进行倾斜试验B、核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验C、核对后,如果空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时,应重新进行倾斜试验D、核对后,如果空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应重新进行倾斜试验

某客船安排进行换证检验期间,进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查,验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较,以下说法正确的是()。A、只需进行核对,无论结果怎样都不必进行倾斜试验B、核对后,如空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时,重新进行倾斜试验C、核对后,如空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超0.01L(L为船舶垂线间长)时,重新进行倾斜试验D、核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验

倾斜试验数据与原稳性计算数据的空船排水量的相对误差均在()范围以内,并仍有适当的稳性储备时,可不要求进行完工稳性计算。A、±1%B、±2%C、±3%D、±4%

完整稳性计算可概括为()。A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度,编制各种装载情况浮态及初稳性计算表,这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据B、按照规则要求的载况,对船舶稳性进行基本衡准C、按照规则要求的载况,对船舶稳性进行特殊衡准D、A+B+C

河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过()时,必须重新计算船舶稳性。

船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?

某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,船检机构应要求其重新进行完工稳性计算()A、空船排水量±1%B、空船排水量±2%C、空船初稳性高度±5%D、空船重心垂向坐标±5%

单选题若实际装载状态与装载手册中的某一典型装载状态基本一致时,()。A若稳性较大,则可不必重新核算稳性状况B若稳性较小,则需重新核算稳性状况C必须重新核算稳性状况DA和B

多选题倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,应重新进行完工稳性计算:()A空船排水量±1%B空船排水量±2%C空船初稳性高度±5%D空船重心垂向坐标±5%

单选题倾斜试验数据与原稳性计算数据的空船排水量的相对误差均在()范围以内,并仍有适当的稳性储备时,可不要求进行完工稳性计算。A±1%B±2%C±3%D±4%

判断题某货船为装货方便,将原货舱内纵舱壁去除,其改造后的结构与稳性经检验合格,仍必须重新进行吨位计算。()A对B错

单选题按作用于船上外力矩的性质,将船舶稳性划分为()。A静稳性和动稳性B横稳性和纵稳性C大倾角稳性和初稳性D破舱稳性和完整稳性

多选题下述关于船舶稳性计算及稳性报告书、稳性总结表表述正确的是()A若倾斜试验数据与原稳性计算书计算数据的相对误差过大时,应重新进行完工稳性计算。B船上应备有由设计部门根据完工稳性计算书编制的“船舶稳性总结表”。C“船舶稳性总结表”仅包括按规定须核算的基本装载情况。D稳性计算中的设计参数为相应参数的中间数时,实取数值用内插法求得。

多选题某船厂在倾斜试验后向船检机构提交了倾斜试验报告书。倾斜试验数据与原稳性计算数据中的相对误差在以下哪项范围以外时,船检机构应要求其重新进行完工稳性计算()A空船排水量±1%B空船排水量±2%C空船初稳性高度±5%D空船重心垂向坐标±5%

多选题某客船安排进行换证检验期间,进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查,验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较,以下说法正确的是()。A只需进行核对,无论结果怎样都不必进行倾斜试验B核对后,如空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时,重新进行倾斜试验C核对后,如空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超0.01L(L为船舶垂线间长)时,重新进行倾斜试验D核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验

多选题某客船安排进行换证检验期间,按照2011法规第4篇第7章1.2.3条的规定,进行了间隔不超过5年的空船排水量和重心纵向位置的检查,验船师将检查结果与已批准的稳性资料相比较,以下说法正确的是()。A只需进行核对,无论结果怎样都不必进行倾斜试验B核对后无论结果怎样都应进行倾斜试验C核对后,如果空船排水量与原稳性资料的偏差超过2%时,应重新进行倾斜试验D核对后,如果空船重心纵向位置与原稳性资料的偏差超过0.01L(L为船舶垂线间长)时,应重新进行倾斜试验

填空题河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过()时,必须重新计算船舶稳性。

单选题当实际装载状况与船舶稳性资料中某一基本装载情况大致相同时,()。A必须重新计算船舶实际装载状况下的稳性B不必重新计算船舶实际装载状况下的稳性C认为实际装载状况下的稳性与船舶资料中的核算结果相同DB和C

多选题下列哪几组倾斜试验结果与设计时稳性计算之间的相对误差范围过大,不可以免除重新进行稳性计算()A空船排水量±3﹪,空船初稳性高度±4﹪,空船重心垂向坐标±5﹪B空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±4﹪,空船重心垂向坐标±5﹪C空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±5﹪,空船重心垂向坐标±5﹪D空船排水量±2﹪,空船初稳性高度±6﹪,空船重心垂向坐标±5﹪

单选题某营运的客船在不改变各舱室的外部形状的前提下,对其内部进行改建,完工后其艏艉空船吃水及平均吃水均无变动,下列说法哪一项是正确的()A房间外形未变,船舶受风面积未变无需重新进行稳性计算B由于空船吃水未变空船排水量及状态未变无需进行稳性校核C只要对船舶进行改动,无论改动大小,都应对稳性重新校核D应进行倾斜试验,如其空船重心垂向坐标与原稳性计算相比相关误差小于±5%时可无需进行稳性重新核算

单选题按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

问答题船检部门在对某船进行初次检验时发现,该船有经批准的稳性计算书,航区为近海,但该船经原船检机构认可将航区改为沿海,请问是否应按沿海航区重新计算稳性计算书?为何?

单选题按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A横稳性和纵稳性B破舱稳性和完整稳性C大倾角稳性和初稳性D静稳性和动稳性

单选题稳性力矩与船舶稳性的关系为()。A稳性力矩值小,稳性大B稳性力矩值大,稳性大C稳性力矩值大,稳性小D稳性力矩大小与稳性无关